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未勢能源“重”磅助力長征汽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源賽道,液氫重卡初次現(xiàn)身

2022-06-27 14:05  來源:長征汽車  瀏覽:  

6月24日,繼官宣全面停產(chǎn)純?nèi)加蛙囍螅L征汽車品牌復(fù)興暨1號新能源重卡發(fā)布會在邢臺隆重舉行,正式上市發(fā)布新長征1號氣氫燃料電池牽引車和換電車型,并首次公開展示液氫燃料電池牽引車,充分體現(xiàn)長征汽車《新能源宣言》及品牌轉(zhuǎn)型復(fù)興創(chuàng)新成果,全面開啟新能源進階之路。

值得一提的是,長征汽車氣氫燃料電池牽引車,兩大核心系統(tǒng)(燃料電池發(fā)動機、車載儲氫系統(tǒng))均由未勢能源提供配套產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù),具備強動力、低能耗、長續(xù)航、低自重、高安全等特點,續(xù)航里程高達500km,是雙方項目團隊高效合作與協(xié)同創(chuàng)新的重要成果體現(xiàn)。

(長征1號重卡)

“自主研發(fā)”,未勢能源提供動力系統(tǒng)解決方案

長征汽車氣氫燃料電池牽引車,搭載未勢能源自主研發(fā)的110kW大功率燃料電池發(fā)動機和35MPa儲氫系統(tǒng)作為核心動力源,且具備高效率、高集成、高耐久、低氫耗、高安全等技術(shù)特點,可靠性高、適應(yīng)性強、續(xù)航里程長,顯著提升車輛運營效率。

(110kW燃料電池發(fā)動機)

其中,110kW大功率燃料電池發(fā)動機,采用新一代平臺化水冷金屬板電堆,功率密度高達4.7kW/L,集成NODS智能監(jiān)測技術(shù),實現(xiàn)系統(tǒng)健康狀態(tài)在線診斷功能,耐久性≥10000 h,可實現(xiàn)-30 ℃超低溫環(huán)境下快速、穩(wěn)定啟動,優(yōu)化NVH性能及進排氣消音設(shè)計,達到多路降噪效果,兼具高效率、高集成、高動態(tài)響應(yīng)、低噪音等特點,以及優(yōu)異的耐久性、可靠性和安全性。目前,該款燃料電池發(fā)動機已配套國內(nèi)十余款車型,應(yīng)用于中長途重卡、城市公交、環(huán)衛(wèi)車等多個示范場景落地運營。

除此之外,35MPa車載儲氫系統(tǒng)為未勢能源自主研發(fā)設(shè)計,選用35 MPa III氣瓶公稱容積為210L×8,儲氫量40Kg,并搭載未勢自主研發(fā)設(shè)計的減壓閥,輸出壓力范圍達到0.9~1.9MPa,系統(tǒng)框架采用螺接形式、電泳噴涂工藝達到車規(guī)級防銹等級要求,系統(tǒng)管路采用錐面密封形式實現(xiàn)高集成化設(shè)計,可滿足數(shù)次拆裝后的密封要求,大幅降低系統(tǒng)泄漏率,實現(xiàn)高密封性、強氫脆、長續(xù)航、高耐久、長壽命和高安全等綜合優(yōu)異性能,可滿足整車長途重載續(xù)航需求。

(現(xiàn)場產(chǎn)品展示)

未勢能源兩大系統(tǒng)綜合解決方案,系統(tǒng)核心零部件實現(xiàn)100%國產(chǎn)化,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),綜合性能指標在同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平,且均可提供定制化開發(fā)與設(shè)計服務(wù)需求,廣泛應(yīng)用于港口、礦山、鋼鐵、電力、重工業(yè)等短倒運輸場景,能夠充分滿足用戶高效運輸需求。

“攜手助力”,中國氫能重卡規(guī)模化時代來臨

在“雙碳”目標和電動化發(fā)展日趨深入的背景下,停產(chǎn)燃油車向新能源賽道轉(zhuǎn)型已是大勢所趨。

長征汽車“新長征戰(zhàn)略”的發(fā)布、宣布停產(chǎn)純?nèi)加蛙嚒l(fā)布1號新能源重卡等一系列動作,已吹響了以長征汽車為代表的傳統(tǒng)車企開展新能源轉(zhuǎn)型的號角。

(簽約儀式)

僅發(fā)布會當天,長征汽車就與鋼鐵、能源、化工、物流等領(lǐng)域多家龍頭企業(yè)現(xiàn)場簽約,收獲3年20000臺的新能源商用車行業(yè)年度大單,為后續(xù)雙方長期合作奠定了堅實基礎(chǔ),樹立了更大信心。同時,也必將為未勢能源市場突破帶來更多發(fā)展契機。

此次長征汽車新能源重卡的上市,已不是未勢能源面向國內(nèi)市場的“重卡”首秀,伴隨多個應(yīng)用場景和示范項目的落地運營,標志著未勢能源大功率燃料電池系統(tǒng)已正式進入氫燃料電池市場,并快速由技術(shù)研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化、市場化過渡。

(長征1號重卡)

下一步,未勢能源與長征汽車將以氫燃料電池重卡為主體,加快氫燃料電池領(lǐng)域基礎(chǔ)材料、核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)突破,重點圍繞長距離、重載運輸及大容量車載儲氫需求,積極推進燃料電池汽車示范應(yīng)用,探索液氫儲運產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,推動氫能在交通、建筑、工業(yè)等領(lǐng)域的多場景應(yīng)用,為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻智慧與力量。

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