近日，石家莊發改委發布了《對石家莊市第十五屆人民代表大會第二次會議第 165 號建議的答復》其中披露了石家莊市發改委編制的《石家莊市氫能產業發展“十四五”規劃》。規劃提出了具體目標：

加氫站：規劃布局加氫站項目8-15座，總投資約1.5億元，主要是在市內四區、鹿泉區、欒城區、平山縣、礦區、高新區、石家莊經濟技術開發區、正定新區、化工園區各新建1-2座加氫站。

氫燃料電池車：重點推動氫燃料電池汽車示范應用，主要在公交、物流、搬倒車、渣土車、環衛等領域實現氫能替代，推廣規模達到800-1000輛以上，氫能汽車年氫氣需求量達到8000-10000噸。對加氫站和氫能公交車參照兄弟城市的做法給予支持。

氫燃料電池：重點謀劃鹿泉區河北微風新能源汽車有限公司投資10億元的氫燃料電池電堆生產基地和投資40億元的氫能汽車生產基地項目建設。

氫能供應重點項目：“十四五”期間，重點建設化工園區投資7000萬元的河北啟明4600Nm3/h氫能綜合利用、藁城區投資2億元的金鑫氫能生物質高溫氣化制綠氫及二氧化碳捕捉示范、平山縣投資10億元的西柏坡電廠電解水制氫和欒城區華電福新石家莊新能源公司投資3000萬元建設的光伏綠電制綠氫等4個項目，全部建成后，年產1.6億萬立方米氫氣。

原文如下：

為強力推進我市氫能產業創新發展，提高核心競爭力， 依據河北省氫能產業發展“十四五”規劃，石家莊發改委組織編制了《石家莊市氫能產業發展“十四五”規劃》

一、明確發展路徑

氫能產業包括氫氣制取、儲存與運輸、加注、應用四大環節。我市制氫、氫能裝備儲存與運輸制造等環節在國內具有領先優勢，其他環節與先進水平仍有差距，甚至是空白。圍繞健全完善全產業鏈氫能體系，發揮優勢，補強短板，突破技術，以提升我市氫能應用為突破點，由點到面，引領帶動全市氫能全產業鏈發展，作為我市氫能產業的發展路徑。氫能產業發展初期，依托現有氫氣產能，就近提供便捷廉價氫源，支持氫能中下游產業發展，降低氫能產業起步難度。加大氫能在交通運輸領域的應用，配套氫氣加注設施建設，大力發展光伏、生物質等可再生能源電解水制綠氫，拓展氫能在分布式供電供熱、天然氣管道混輸等工業領域推廣應用。

二、實施氫能制備工程

大力發展綠氫產業，引進國內外先進成熟的電解水制氫以及光耦合發電制氫技術;充分利用光伏、生物質等可再生能源，促進我市綠氫產業發展壯大。充分利用我市八維化工、金石化工等工業副產氫資源，加大提純升級改造工程建設，滿足我市氫能產業起步階段低成本用氫需求。“十四五”期間，我市重點建設化工園區投資7000萬元的河北啟明4600Nm3/h氫能綜合利用、藁城區投資2億元的金鑫氫能生物質高溫氣化制綠氫及二氧化碳捕捉示范、平山縣投資10億元的西柏坡電廠電解水制氫和欒城區華電福新石家莊新能源公司投資3000萬元建設的光伏綠電制綠氫等4個項目，全部建成后，年產1.6億萬立方米氫氣，能夠滿足我市氫能供應。

三、實施高效便捷氫能儲運工程

進一步加大對氫能儲運材料研發力度，提高氫氣儲運能力和水平，滿足容量大、體積小、質量輕、安全性高的儲運要求，降低氫氣儲運成本。依托中集氫能科技開發70MPa及以上高壓存儲材料與儲氫容器設備、加氫站氫氣高壓存儲、運輸技術和裝備;研發成本低、循環穩定性好的輕質元素儲氫材料，發展抗氫脆和滲透的輸氫管道材料及研究氫與天然氣混合輸送的技術;發展以液態化合物和氨等為儲氫介質的液態存儲、運輸技術和裝備，大幅提升氫氣儲運壓力和儲氫密度，開展高效氫儲運系統技術裝備示范。重點采用高壓氣態儲氫和長管拖車方式，優化大容量高壓氣態、“點對點”氫氣供應布局，探索制氫加氫一體站，穩妥推進長輸管道運氫模式，探索低溫液氫儲運技術，形成多元化氫氣儲運格局，為氫能產業大規模市場化發展奠定良好基礎。“十四五”時期，支持中集氫能科技發展壯大，該企業在能源氣體裝備制造、成套技術集成領域是我國的領軍企業，主要生產儲氫瓶組、氫氣運輸車等氫能儲運裝備。重點支持中集合斯康儲氫瓶及供氫系統項目。

四、實施加氫服務網絡工程

搶抓“新基建”機遇，按照“功能集成化、資源集約化、運行商業化”的原則，充分利用5G、物聯網、工業互聯網等技術，形成規模適度超前、設施先進、智能高效、安全可靠的加氫服務網絡，滿足用氫需求。堅持安全第一，兼顧土地資源綜合利用，在符合國家相關標準的前提下，鼓勵中石油、中石化、國家電網公司等利用既有站建設加氫站，探索加氫站、加油站、加氣站、充電站多站合一模式布局，開展加氫-加油、加氫-加氣、加氫-充電等綜合能源站示范，推動站內制氫、儲氫和加氫一體化加氫站項目建設。探索新型高效加氫站運營模式，鼓勵配套智能化運營管理系統，實現氫能生產和消費智能互動，增強供給的適應性和靈活性。“十四五”期間，支持中石油、中石化等利用既有設施建設綜合能源服務站，規劃布局加氫站項目8-15座，總投資約1.5億元，主要是在市內四區、鹿泉區、欒城區、平山縣、礦區、高新區、石家莊經濟技術開發區、正定新區、化工園區各新建1-2座加氫站。

五、積極開展燃料電池汽車示范應用

加快打造氫燃料電池汽車公交示范線路，布局1-2條線路運行氫能汽車試點;在新采購的新能源渣土車、環衛車中，氫燃料電池車占10%左右;支持高新區、石家莊經濟技術開發區、正定新區、化工園區等園區內物流、搬倒車推廣使用氫能汽車;支持敬業集團、石鋼等廠內搬運量大的企業，推廣使用氫能車，由點到面，促進我市氫能產業發展壯大。到2025年力爭應用氫燃料電池車800輛左右。

六、統籌氫能推廣利用與資源供給平衡

統籌氫能推廣利用需求側與工業副產氫、可再生能源制氫資源供給側，加強供需平衡把握。“十四五”期間，我市重點推動氫燃料電池汽車示范應用，主要在公交、物流、搬倒車、渣土車、環衛等領域實現氫能替代，推廣規模達到800-1000輛以上，氫能汽車年氫氣需求量達到8000-10000噸。河北啟明4600Nm3/h氫能綜合利用、金鑫氫能生物質高溫氣化制綠氫及二氧化碳捕捉示范、西柏坡電廠電解水制氫及華電福新石家莊新能源公司的光伏綠電制綠氫等項目建成投產后，預計年產氫氣量達到1.1萬噸，加上現有工業副產氫2萬噸的能力，可有效保障我市氫能推廣用氫需求，并兼顧省內兄弟地市部分氫氣資源供應。

七、實施氫燃料電池生產線工程

引進國內外成本低、壽命長、耐高溫、效率高的氫燃料電池生產線，推動我市氫能產業高質量可持續發展。“十四五”期間，支持中車集團、奇瑞集團、石煤機、新宇宙，在現有基礎上，發展物流車、工程車、叉車、平臺車、牽引車等氫燃料電池汽車，提升車輛在可靠性、續航、行駛經濟性等關鍵指標性能，為我市氫能產業快速發展奠定基礎。重點謀劃鹿泉區河北微風新能源汽車有限公司投資10億元的氫燃料電池電堆生產基地和投資40億元的氫能汽車生產基地項目建設。

八、打造石家莊氫能裝備制造產業園

利用石家莊裝備產業園區現有基礎，大力發展涵蓋制氫、儲氫、運氫、加氫、氫應用全產業鏈的氫能裝備制造產業，加快形成國內先進氫能裝備制造產業園。依托中集氫能科技，支持發展中集合斯康高壓IV型儲氫瓶、加注站等關鍵設備及零部件制造水平，打造氫能裝備核心研發生產制造基地，推進氫氣加注及儲運裝備制造產業發展壯大;依托石家莊中車公司、奇瑞、石煤機等發展汽車關鍵零部件和整車制造。圍繞園區現有產業基礎，加大招商引資力度，補強短板，突破技術，促進我市氫能產業健康綠色可持續發展。

九、實施產學研用服務保障工程

聚焦氫能產業關鍵環節，構建多層次、多元化創新平臺，加快集聚人才、技術、資金等創新要素。支持高校、科研院所加快建設重點實驗室、前沿交叉研究平臺，開展氫能應用基礎研究和前沿技術研究。重點加快河北科技大學風電/光伏耦合制氫及綜合利用研究中心建設，支持企業建設氫能研發創新平臺，培育一批擁有自主知識產權、競爭力較強的創新型企業。建立中小企業創新孵化與加速平臺，為氫能行業創業團隊提供咨詢、融資、培訓等系統化服務，降低企業創業風險和創業成本，助力氫能行業相關企業做大做強。充分利用互聯網、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等技術，實現對源、站、運、用產業鏈各個環節進行遠程數據監控，智能故障診斷，遠程運維管理，促進氫能產業數字化應用與質量發展。依托創新平臺，推動氫能產業鏈聯合技術攻關，集中攻關一批亟待突破的氫能產業共性關鍵技術，引導條件成熟的氫能技術開展中試實驗，實施一批產業化項目。

十、積極申報國家示范城市群

我委多次向省發改委溝通匯報，表明申報國家示范城市群意愿，省發改委表示，積極支持我市申報。我委將緊盯省發改委，創造條件，力爭申報成功。

十一、全力謀劃推進氫能公交車示范應用

按照市政府要求，我委多次召集市工信局、市交管局、市交投、欒城區、中石油、中石化、市公交公司、安瑞科、河北啟明等單位進行溝通座談研究。中石油、中石化和欒城區均有意向示范試點。目前初步選定市區到欒城區公交線路試用氫燃料公交車，市交投、欒城區、中石油、中石化正在進行成本測算和加氫站選址。下一步，我委將進一步加大溝通協調力度，實現氫能試點應用零的突破，引領帶動全市氫能產業發展壯大。

十二、關于獎補政策問題

由于我市沒有加入氫能示范城市群，在資金政策上得不到國家的支持，致使我市發展氫能產業難度大。目前，我市只能點對點的支持，比如氫能公交車示范應用，我市對加氫站和氫能公交車參照兄弟城市的做法給予支持。

石家莊市發展和改革委員會

2022年5月31日

來源：石家莊發改委