中國海油今天(8月29日)宣布，渤海油田遼東灣開發(fā)30年來，累計生產油氣突破2億噸。

遼東灣是我國緯度最高的海域，油氣資源豐富，累計探明石油地質儲量超過8億噸，天然氣地質儲量超過700億立方米。目前，渤海油田在遼東灣累計建成68座海上采油設施和3座陸地終端廠，投入生產的油水井超過1300口。2億噸，相當于我國一個千萬人口城市40年的油氣使用量。

中國海油天津分公司遼東作業(yè)公司 李春勇：遼東灣油氣開發(fā)中攻克了多項技術難關，開發(fā)了綏中36-1、錦州25-1南等多個億噸級油田，并連續(xù)12年穩(wěn)產1000萬噸，形成了多套海上油田開發(fā)的關鍵技術集成。

1992年，我國海上最北氣田錦州20-2氣田的投產，拉開遼東灣油氣開發(fā)序幕。2020年9月，旅大21-2油田成功投產，意味著我國實現了海上稠油的規(guī)?；_發(fā)。未來3年，遼東作業(yè)公司將有多個新油田陸續(xù)投產，實現岸電接入綏中36-1油田和錦州25-1南油氣田電網。

遼東灣油氣開發(fā)攻克多項世界難題

遼東灣一年中有長達3個月的冰凍期，同時稠油資源十分豐富。稠油是流動性差的原油，渤海油田在“抗冰技術”和“稠油熱采技術”上攻克了多項世界難題。

海冰，由海水凍結而成，與海嘯、風暴潮、災害海浪和赤潮并稱為海洋五大災害。海冰素有“白色殺手”之稱，渤海海面每年都會結冰。遼東灣冬季最低氣溫達零下30℃，海冰最大厚度達60厘米，海洋油氣開采難度極大。

中國海油天津分公司遼東作業(yè)公司主任工程師 羅少鋒：為了能在冰區(qū)安全開采油氣，我們獨創(chuàng)了世界上唯一一座樁基沉箱式多功能抗冰平臺，并通過破冰船破冰、平臺樁腿創(chuàng)新設計等，形成了具有世界領先水平的冰區(qū)生產管理技術體系。

稠油開發(fā)，是遼東灣油氣開發(fā)的另一大突破。稠油常溫下如黑琥珀一樣埋藏在地下，加上海上平臺空間不足，陸地的有效經驗無法簡單借鑒，開采難度極大。中國海油通過稠油蒸汽熱采技術的突破，2021年渤海油田稠油熱采年產量首次突破30萬噸。

2022年4月，世界首個海上超稠油規(guī)模化開發(fā)油田——旅大5-2北油田的建成投產，標志著我國海上稠油開發(fā)技術達到了世界一流水平。 “十四五”期間，遼東灣規(guī)劃動用非常規(guī)稠油地質儲量1.7億噸，年產量規(guī)模達到300萬噸。