2022年8月27日上午，國家燃料電池技術創新中心正式掛牌暨濰坊新投入運營200輛濰柴氫燃料電池商用車交接儀式舉行，這意味著我國在燃料電池技術創新平臺建設、氫能大規模示范應用領域，取得又一突破性進展。
據了解，2021年4月16日國家燃料電池技術創新中心在濟南正式揭牌，標志著該中心正式進入了試運營階段。經過一年多的試運營，在多方力量的協同攻關下，依托科技部“氫進萬家”科技示范工程，成功開發了15～200kW系列化氫燃料電池發動機，形成了“黃河”雪蠟車、氫能熱電聯供、高速加氫站、氫能港口建設、氫燃料電池客運船等一系列轉化成果。目前，國家燃料電池技術創新中心已具備正式掛牌運營條件。
據悉，國家燃料電池技術創新中心以濰柴動力為主體，聯合清華大學、中科院大化所、中國重汽、陜西重汽、山東國惠、中通客車、林德叉車等產業鏈領軍企業、高校、科研院所等優質創新資源，打造形成“以我為主、鏈合創新”的產學研用技術創新體系。該中心以燃料電池關鍵技術研發為核心使命，重點面向交通運輸、工程機械、儲能、發電等領域，聚焦燃料電池共性關鍵技術研究、應用開發技術研究、測試評價技術研究和相關研發平臺建設，承擔了國家《燃料電池發動機及商用車產業化技術與應用》等重大專項，推動重大研究成果產業化。
2021年4月，國家燃料電池技術創新中心牽頭承擔了科技部與山東省聯合實施的全國首個、也是目前唯一的“氫進萬家”科技示范工程一期項目。該項目聚焦氫能動力系統開發，圍繞氫能高速、氫能港口、氫能園區等典型場景，開展氫能綜合供能應用示范，努力打造可復制可推廣的氫能綜合利用示范樣板，目前已創造了多個“第一”：在青島市青島港建成了全國首個“氫+5G”港口、港口加氫站，在淄博市濟青高速淄博南服務區建成全國首個高速加氫站，在濟南市濟南東服務區建成全國首個零碳服務區，在濰坊市建成全國第一個氫能低碳園區，在濟南市泰山鋼鐵建成全國第一個鋼鐵行業副產氫純化管道供氫加氫母站。
本次氫燃料電池商用車投放后將達到18條公交運營專線，是全球氫燃料公交線路最密集的區域，也是全球在運氫燃料公交車最多的城市。據介紹，濰柴動力從2010年開始，先后投資40億元布局新能源業務。特別是在燃料電池方面，戰略重組了加拿大巴拉德氫燃料電池、英國錫里斯固態氧化物燃料電池、瑞士飛速空壓機，并全面實現在濰坊產業落地。
