近日，國內(nèi)風(fēng)電制造企業(yè)陸續(xù)發(fā)布2022年第二季度及上半年業(yè)績報告，部分整機制造企業(yè)營收較去年同期出現(xiàn)小幅下滑，上游塔筒、葉片等零部件板塊主流制造商利潤水平也有所下降。但業(yè)界普遍認(rèn)為，今年上半年風(fēng)電制造企業(yè)的營收下降表現(xiàn)只是搶裝潮后的短期回調(diào)，從長期來看，風(fēng)電市場仍將以高需求推動制造商業(yè)績增長。

風(fēng)電整機商業(yè)績“冷熱不均”

作為風(fēng)電制造的核心板塊，今年上半年國內(nèi)主流整機制造商業(yè)績出現(xiàn)了明顯分化 。金風(fēng)科技半年報顯示，今年上半年金風(fēng)科技營業(yè)收入約為166.63億元，較去年同期下降了8.09%，歸屬于上市公司股東凈利潤約為19.20億元，同比下滑5.92%。同期內(nèi)，電氣風(fēng)電營業(yè)收入約為51.78億元，同比下降57.75%，歸屬于上市公司股東的凈利潤約為1.41億元，同比降幅也高達(dá)59.96%。

明陽智能發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月期間營業(yè)收入約為142.38億元，同比上漲幅度達(dá)到27.18%，歸屬于上市公司股東凈利潤約為24.48億元，同比上漲幅度可達(dá)124.4%。運達(dá)股份半年報顯示，今年上半年營業(yè)收入約為67.76億元，同比增長32.89%，歸屬于上市公司股東凈利潤約為2.95億元，同比上漲45.26%。

面對分化的業(yè)績，各大整機制造商給出了不同的解釋。明陽智能在其年報中指出，正是其對風(fēng)電機組大型化和輕量化的推動，帶來了進(jìn)一步的產(chǎn)品單位成本下降。運達(dá)股份則表示，報告其內(nèi)新增訂單快速提升，而政策推動、技術(shù)進(jìn)步等都是驅(qū)動業(yè)績增長的主要因素。

但值得注意的是，隨著風(fēng)電平價時代的全面到來，多家風(fēng)電制造商也在半年報中強調(diào)，“搶裝潮”后風(fēng)電行業(yè)市場化程度進(jìn)一步提高，目前風(fēng)電整機市場中需求多元化、產(chǎn)品迭代加速等變化為企業(yè)帶來了挑戰(zhàn)，整機企業(yè)之間競爭已更加激烈。事實上，從過去兩年國內(nèi)陸上和海上風(fēng)電項目招標(biāo)情況來看，各大整機商報價陸續(xù)爆出低價，風(fēng)電整機招標(biāo)價格已跌至歷史新低。

塔筒、葉片等零部件利潤承壓

除風(fēng)電整機制造商外，風(fēng)電塔筒、葉片、鑄鍛件等零部件板塊盈利也正承壓 ，多家主流制造商上半年營收出現(xiàn)下降，凈利潤也進(jìn)一步下降。

風(fēng)電葉片龍頭企業(yè)中材科技今年上半年營業(yè)收入約為99.20億元，同比增長5.99%，其中歸屬于上市公司股東凈利潤約為18.71億元，但其中風(fēng)電葉片營業(yè)收入約為24.35億元，同比下降19.81%。株洲時代新材半年報則顯示，今年上半年營業(yè)收入下降6.46%，歸屬于上市公司股東凈利潤下降35.93%。

從塔筒板塊來看，上半年業(yè)績的壓力相對更大。行業(yè)研究機構(gòu)東吳證券統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，塔筒上市企業(yè)今年上半年歸母凈利潤同比下滑幅度高達(dá)56.3%，營收下滑26.72%。天順風(fēng)能、泰勝風(fēng)能、海力風(fēng)電等頭部企業(yè)今年上半年營收均出現(xiàn)了下降，歸屬于上市公司股東凈利潤也出現(xiàn)了兩位數(shù)的下降。

塔架生產(chǎn)商大金重工今年上半年營業(yè)收入約為22.79億元，同比上漲了36.27%，但受到營業(yè)成本增加影響，該公司利潤總額同比下降14.13%。該公司稱，生產(chǎn)所需的原材料主要包括鋼板、法蘭等，受到市場供需變動影響對公司營業(yè)成本帶來波動。

市場需求有望持續(xù)驅(qū)動增長

據(jù)國家能源局發(fā)布的全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至今年6月底，風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量為3.4億千瓦，同比增長17.2%，新增風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量為1294萬千瓦，較去年同期增加了210萬千瓦。業(yè)界普遍認(rèn)為，過去兩年我國風(fēng)電行業(yè)陸續(xù)經(jīng)歷了陸上海上風(fēng)電搶裝潮，部分透支了2022年的市場需求，這也導(dǎo)致今年上半年風(fēng)電裝機增速相對較為溫和。

但從各大風(fēng)電企業(yè)發(fā)布的預(yù)測來看，下半年乃至中長期的風(fēng)電市場需求也廣為行業(yè)所看好。根據(jù)全球風(fēng)能理事會預(yù)測，2022—2026年，全球風(fēng)電新增裝機量有望超過5.5億千瓦，年復(fù)合增長率可高達(dá)6.6%，其中海上風(fēng)電新增裝機容量有望達(dá)到9000萬千瓦。龐大的裝機預(yù)期預(yù)計將為風(fēng)電設(shè)備供應(yīng)商帶來利好。

運達(dá)股份在公告中指出，今年上半年，葉片運輸受限、關(guān)鍵原材料緊缺、施工進(jìn)度不足等不利因素預(yù)計將逐步消退，下半年風(fēng)電建設(shè)有望提速 。

不僅如此，更有多家企業(yè)以及行業(yè)研究機構(gòu)指出，國內(nèi)風(fēng)電制造企業(yè)因原材料價格、人工成本以及基地用地成本等較海外企業(yè)具備顯著優(yōu)勢，能源供應(yīng)危機席卷歐美多國，我國風(fēng)電制造企業(yè)有望受益于逐步增長的海外風(fēng)電需求。

同時，浙商證券則分析認(rèn)為，今年第二季度以來，原材料價格從高位開始下降，未來伴隨原材料商品價格下行，有望緩解目前風(fēng)電制造商面臨的成本壓力，為盈利增長帶來更大支撐。