持續(xù)數(shù)周低迷之后，國際油價終于迎來大反彈。

上周國際油價走出了“五連漲”行情。其中，紐約油價累計上漲16.54%，布倫特油價累計上漲11.32%，雙雙創(chuàng)下7個月來最大單周漲幅。

中國10日也迎來調價窗口。國家發(fā)改委當天表示，本次汽、柴油價格不作調整，下一次調價窗口將在10月24日24時開啟。

國際油價為何“低位”大反彈，這場能源博弈又將會走向何方？

“歐佩克+”大規(guī)模減產(chǎn)提振市場

此次國際油價大幅升溫主要受到石油輸出國組織(歐佩克)和非歐佩克產(chǎn)油國組成的“歐佩克+”大幅減產(chǎn)決定影響。10月5日舉行的“歐佩克+”第33次部長級會議決定，自2022年11月起，將其原油日均產(chǎn)量下調200萬桶。

近一段時間，在全球加息浪潮之下，投資者對經(jīng)濟前景越發(fā)擔憂，油價因此遭受重挫。為遏制油價下跌勢頭，“歐佩克+”在9月5日的部長級會議上決定10月每天減產(chǎn)10萬桶。在10月5日的會議上，更是拋出自2020年以來最大規(guī)模的減產(chǎn)計劃，減產(chǎn)量相當于全球石油需求總量的2%。

減產(chǎn)消息大大提振國際原油市場，原油價格一掃此前陰霾，走出了持續(xù)五天的上揚行情。

受此影響，多個機構看好原油市場。

摩根士丹利在“歐佩克+”宣布減產(chǎn)后將布倫特原油2023年第一季度的預期上調至每桶100美元。瑞銀認為石油市場預計將進一步趨緊，布倫特原油將在未來幾個季度升至100美元上方。高盛則將今年第四季度的布倫特原油預期價上調10%至每桶110美元。

美國連稱“失望”

過去一年來，美國為緩解通脹壓力，一直致力于給油價“降溫”。根據(jù)美國汽車協(xié)會的統(tǒng)計，全美汽油均價過去兩周已經(jīng)反彈超5%，這令美國深感壓力。

美國白宮發(fā)表聲明稱，美國總統(tǒng)拜登對“歐佩克+”石油減產(chǎn)決定的“短視行為”感到失望。美國能源部將在11月釋放1000萬桶戰(zhàn)略石油儲備。

對此，大宗商品資訊機構金聯(lián)創(chuàng)原油分析師奚佳蕊分析，今年以來，美國持續(xù)釋放戰(zhàn)略油儲在一定程度上抑制了油價走勢，但其作用力并不太明顯，甚至遠遠弱于加息的作用。且此次公布的1000萬桶釋放量，仍是今年年初計劃中的一部分，因此對于原油市場抑制作用有限。

能源博弈“白熱化”

國際油價已萎靡許久，此次迎來“大反彈”實屬不易。奚佳蕊分析指出，原油市場持續(xù)近四個月的深跌，從每桶接近130美元一路跌穿80美元，使得市場迫切需要一個重大利好消息，以提振過于頹廢的市場。而“歐佩克+”在此時宣布大規(guī)模減產(chǎn)，正是油市等待的觸發(fā)反彈因素。

國際油價“低位”反彈后，未來走勢如何？

華創(chuàng)證券能源化工首席分析師楊暉分析指出，從實際產(chǎn)量角度，前期歐佩克產(chǎn)量持續(xù)未達配額，因此需要減產(chǎn)幅度遠小于配額調整幅度，然而“歐佩克+”超預期減產(chǎn)已對國際原油價格產(chǎn)生較強提振效應，能源領域博弈已經(jīng)進入“白熱化階段”。

“‘歐佩克+’大規(guī)模減產(chǎn)標志著美國與產(chǎn)油國之間已經(jīng)徹底分裂，這對于原油市場的影響將是深遠的。”奚佳蕊進一步說：“與美國背道而馳的是，產(chǎn)油國希望油價能夠穩(wěn)定在每桶90美元上方，以維持較高利益，因此短期內國際油價有維持在該價位上的動力，并有望進一步升高，布倫特原油在下周有望沖擊每桶100美元價位。”

但長遠來看，分析人士指出，倘若全球加息腳步加快，將再度引發(fā)市場擔憂，國際油價仍將面臨較大的上行阻力。(完)




責任編輯： 江曉蓓