近日，首票以“鐵路運輸”方式申報的“重慶造”新能源汽車，在位于沙坪壩區的重慶國際物流樞紐園區內的重慶海關所屬渝州海關監管下完成報關放行、裝載啟運。這標志著中歐班列(渝新歐)首次將“重慶造”新能源汽車運輸出口。
“重慶造”“新能源”等元素讓人心潮澎湃。
“重慶造”新能源汽車登上中歐班列出口，正是重慶把黨的二十大精神全面落實在重慶大地上的生動體現。黨的二十大報告將高質量發展列為中國式現代化的本質要求之一，將經濟高質量發展取得新突破作為今后五年主要目標任務之一。新能源汽車作為實現“雙碳”目標的減排先鋒，具有綠色低碳的特點，具有清潔安全高效的智慧屬性，重慶在這方面不斷加速，正是在持續推動汽車制造業轉型升級，推動能源產業鏈現代化水平不斷提升。
這也標志著重慶造新能源汽車的技術質量獲國際認可。重慶作為汽車制造重鎮，在新能源汽車的發展上也瞄準新賽道，提出新目標——到2025年，初步形成世界級智能網聯新能源汽車產業集群雛形，智能網聯新能源汽車產銷量占全國比重達到10%以上。目標明確，日程緊迫，重慶，正在風雨兼程。
坐上中歐班列出口，意味著中國造、重慶造“走出去”的路徑早已不只一條，而是陸海空多途齊發。中歐班列連接西部陸海新通道，在當前疫情一定程度上困擾海運空運的情況下，西部陸海新通道正肩負重任，充分發揮開放通道優勢、運費成本低廉優勢，以及能確保安全性時效性等優勢，積極為全球經濟貢獻著中國力量。
