法國道達爾能源TotalEnergies正與美國Regent公司合作，共同探索使用后者研發的全電動海上飛機——“seagliders”，將人員運送到海上風電場。
seaglider是基于翼地效應（Wing-In-Ground effect）而制成的“地效翼船”，是一種兩棲型航行器，能夠在距離水面上方幾米的高度低空飛行，一旦出現緊急情況，可隨時在水面降落，安全性高。
seaglider兼具了船只的低成本與飛機的高速度（約300公里/小時），有效載重為1600公斤，能夠搭載12名乘客及2名機組人員。此外，還具有比飛機或直升機安靜30分貝、100%純電動、零排放的特點。
據悉，在現有電池技術下，seagliders的航程可達300公里，而在新一代電池技術的支持下，其航程可達740公里以上。
TotalEnergies物流和支持運營經理Ludovic Macé表示：“我們很高興與Regent合作，探索部署全電動地效翼船，使海上運輸更環保，更高效。”
一架seaglider樣機已經完成了一系列測試，證明了其漂浮和飛行的能力。seagliders的全尺寸原型機預計于明年開始海上試驗，商業版本將于2025年投入使用。
注：翼地效應（WIG）是一種使航行器誘導阻力減小，同時獲得比空中飛行更高升阻比的流體力學效應。當機翼貼近水面運動時，水面對氣流的影響產生翼地效應，航行器的上下壓力差增大，升力陡然增加，機翼升阻比增加，既減少了推進功率，又可以保持離開水面航行。
