印度聯邦道路運輸和高速公路部長尼廷·加德卡里(Titin Gadkari)直接指出，綠色氫燃料是印度未來的能源，他預計甚至農民也會使用和生產氫燃料。

加德卡里表示，印度未來的汽車將使用氫和其他綠色燃料。加德卡里在最近的印度理念峰會上發表了講話，他說：“氫是我們未來的燃料，印度未來的汽車將使用氫和綠色燃料。”他接著強調了鋰離子電池將如何推動該國在未來幾年擺脫化石燃料的轉型。他說：“我們每年進口價值160萬億盧比的化石燃料，但很快，印度農民將生產綠色燃料和綠色氫。”

印度工會部長還預測，鋰離子電池的價格將在未來幾年下降，它將成為印度的一項重要出口產品，印度可能開始向國際買家凈出口大量鋰。

除了鋰，印度還希望成為一個重要的綠色氫燃料出口國。印度一直在努力推動一項雄心勃勃的計劃，成為全球最大的綠色氫出口國之一，其戰略是最早在2025年開始出口。去年，來自印度的可再生能源企業Greenko與新加坡的吉寶基礎設施(Keppel Infrastructure)簽署了一份諒解備忘錄。兩家企業打算考察印度的綠色氫出口潛力。雙方已就一項年度協議展開合作，為吉寶在新加坡的600MW工廠供應25萬噸氫氣。

盡管加德卡里對印度氫燃料和清潔交通的未來很樂觀，盡管他對印度各地高速公路的發展進展感到高興，但他也承認，他對自己的部門和印度政府缺乏減少道路交通事故數量的能力感到失望。

該國正在努力在交通運輸方面做出重大改變，讓公路交通轉向綠色氫燃料等更清潔的路徑，并制定法律保障道路使用者的安全，但隨著這些快速變化，許多人沒有跟上法規的步伐。該國希望將重點放在下一代的教育上，以確保新一代的人了解情況，并采取行動保持安全。