由于能源價(jià)格高企、工業(yè)轉(zhuǎn)型面臨的競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)業(yè)投資吸引力下降等因素影響，德國(guó)出口面臨的壓力加大，今年增速料將放緩。

德國(guó)今年出口增速或放緩

德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)(BDI)17日發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)稱，2023年德國(guó)出口將增長(zhǎng)約2%，而全球貿(mào)易則預(yù)計(jì)增長(zhǎng)2.5%。今年德國(guó)工業(yè)的出口可能會(huì)落后于全球貿(mào)易的發(fā)展。

出口對(duì)于德國(guó)的經(jīng)濟(jì)平衡至關(guān)重要。BDI主席魯斯武姆表示：“我們正在再次失去世界市場(chǎng)份額，德國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力正在減弱。”魯斯武姆說(shuō)，作為一個(gè)工業(yè)國(guó)家，德國(guó)將在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，但競(jìng)爭(zhēng)是激烈的。如今，大量投資是在德國(guó)以外進(jìn)行的。

魯斯武姆強(qiáng)調(diào)，氣候保護(hù)和數(shù)字化需要更好的技術(shù)創(chuàng)新框架條件，需要減少官僚作風(fēng)、明顯的減稅以及可靠且負(fù)擔(dān)得起的能源供應(yīng)。

BDI推測(cè)，疫情之后德國(guó)出口貿(mào)易將進(jìn)一步復(fù)蘇，交付問(wèn)題將得到緩解，但必須做更多工作以確保德國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況不會(huì)惡化。BDI預(yù)計(jì)，德國(guó)今年的經(jīng)濟(jì)增速為接近于零的小幅增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)2022年商品出口額約為1.56萬(wàn)億歐元，比上一年增長(zhǎng)14.3%。

由于對(duì)銀行業(yè)和通脹率上升的擔(dān)憂，投資者對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)的情緒有所惡化。德國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)研究所(ZEW)18日公布數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)4月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)再次大幅下降，從上個(gè)月的13點(diǎn)降至4.1點(diǎn)，遠(yuǎn)低于此前經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)期的15.3點(diǎn)。該指標(biāo)表明未來(lái)六個(gè)月德國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不會(huì)有明顯改善。

ZEW所長(zhǎng)瓦姆巴赫表示，專家預(yù)計(jì)銀行在發(fā)放貸款時(shí)將更加謹(jǐn)慎。仍然居高不下的通脹率和國(guó)際上的限制性貨幣政策也對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了影響。不過(guò)，積極的是，國(guó)際金融市場(chǎng)發(fā)生嚴(yán)重危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)已不復(fù)存在。

能源價(jià)格高企持續(xù)施壓

目前，能源價(jià)格高企仍然持續(xù)施壓德國(guó)經(jīng)濟(jì)。

德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局17日發(fā)布數(shù)據(jù)表示，2022年，德國(guó)家庭能源成本繼上半年大幅上漲后，下半年再次大幅上漲。2022年下半年德國(guó)家庭天然氣價(jià)格環(huán)比上漲16.2%至9.34歐分/千瓦時(shí)，電價(jià)則環(huán)比上漲4.4%至34.96歐分/千瓦時(shí)。對(duì)于公司和政府部門等非家庭用戶，2022年下半年其天然氣成本環(huán)比增加25.3%，電價(jià)環(huán)比上漲4.4%。

“盡管電力和天然氣的批發(fā)價(jià)格已經(jīng)再次下降，但在2023年上半年，這些能源的平均終端消費(fèi)價(jià)格可能仍保持高位，甚至可能上升，尤其是天然氣。”宏觀經(jīng)濟(jì)與經(jīng)濟(jì)周期研究所(IMK)所長(zhǎng)塞巴斯蒂安·杜利安說(shuō)。

杜利安表示，最新數(shù)據(jù)也顯示了德國(guó)工業(yè)的特殊問(wèn)題：自2019年下半年以來(lái)，企業(yè)用戶的電價(jià)和天然氣價(jià)格大幅上漲，給德國(guó)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力帶來(lái)了壓力，尤其是與能源更便宜國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比。

此外，德國(guó)食品零售業(yè)的供應(yīng)瓶頸在今年春季仍然異常嚴(yán)重，食品價(jià)格持續(xù)上漲，令通脹居高不下。在德國(guó)，食品已經(jīng)取代能源成為價(jià)格的首要驅(qū)動(dòng)因素。3月，德國(guó)食品價(jià)格同比平均上漲了22.3%，能源價(jià)格同比上漲3.5%。

分析指出，歐洲的通脹仍處于高位，歐洲央行或許還需要進(jìn)一步加息進(jìn)行應(yīng)對(duì)。這令外界持續(xù)對(duì)經(jīng)濟(jì)面臨的衰退風(fēng)險(xiǎn)感到擔(dān)憂。經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)雖然在當(dāng)下并不是一個(gè)致命的威脅，但卻像慢性疾病一樣，持續(xù)困擾投資者。

工業(yè)轉(zhuǎn)型面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)

被譽(yù)為“全球工業(yè)領(lǐng)域奧斯卡”的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)17日正式拉開帷幕，全面恢復(fù)線下舉辦。今年展會(huì)的主題為“工業(yè)轉(zhuǎn)型-創(chuàng)造不同”。展會(huì)顯示出人工智能等前沿技術(shù)開始更多應(yīng)用，可持續(xù)性成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的必要考量，德國(guó)“工業(yè)4.0”發(fā)展已開始進(jìn)入新的階段。

德新社的報(bào)道稱，商界最近批評(píng)德國(guó)等歐盟國(guó)家，稱與世界其他地區(qū)相比，由于能源價(jià)格高企、官僚主義盛行、審批程序冗長(zhǎng)等因素影響，這些國(guó)家的投資吸引力正在下降。技術(shù)工人短缺也是一個(gè)問(wèn)題，需要更多來(lái)自國(guó)外的人才來(lái)幫助解決。

德國(guó)電子和數(shù)字產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(ZVEI)負(fù)責(zé)人岡瑟·凱格爾說(shuō)，德國(guó)企業(yè)在數(shù)字競(jìng)爭(zhēng)力方面取得了巨大的進(jìn)步。然而，過(guò)度監(jiān)管正在成為一種無(wú)法承受的負(fù)擔(dān)，特別是對(duì)于中小企業(yè)而言。凱格爾呼吁，政府應(yīng)為創(chuàng)新提供更多支持，并更果斷地減少官僚主義。

同時(shí)，美國(guó)2022年8月通過(guò)的《通脹削減法案》已于2023年生效，該法案包括3690億美元新能源技術(shù)補(bǔ)貼，正在吸引不少歐洲的新能源投資考慮流向美國(guó)。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，由于《通脹削減法案》提供了在總成本中占比40%的高額稅收優(yōu)惠，挪威初創(chuàng)公司Freyr將選址在美國(guó)北極圈附近的一個(gè)小鎮(zhèn)建立電池工廠。

美國(guó)的《通脹削減法案》引發(fā)歐洲不滿，歐盟委員會(huì)正在考慮制定相應(yīng)的反制措施，不少歐洲企業(yè)均持觀望態(tài)度。

據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車目前已經(jīng)擱置了在歐洲東部建立電池工廠的計(jì)劃，正等待有關(guān)歐盟政策的更多信息。瑞典的電池初創(chuàng)公司Northvolt原本準(zhǔn)備在德國(guó)北部建造第三家超級(jí)工廠，《通脹削減法案》正導(dǎo)致其考慮等待歐盟新提案的出臺(tái)，進(jìn)行比較后再?zèng)Q定新工廠的選址。

一些商界人士抱怨說(shuō)，歐盟的計(jì)劃力度不夠，令人困惑，并存在官僚主義，使歐洲面臨在綠色能源轉(zhuǎn)型中落后的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是正在進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的汽車工業(yè)。

大眾汽車負(fù)責(zé)技術(shù)事務(wù)的董事會(huì)成員托馬斯·施馬爾表示，美國(guó)正在通過(guò)《通脹削減法案》迎頭趕上，但歐洲越來(lái)越落后，該法案的條件很有可能使歐洲在未來(lái)幾個(gè)月和幾年內(nèi)的投資競(jìng)賽中失去大量投資。