據(jù)油價網(wǎng)5月5日報道，歐洲正將目光聚焦在氫能上，以減少化石燃料的使用，并在2050年之前實現(xiàn)氣候中和，但氫工業(yè)在使該行業(yè)成為可擴展且具有成本效益的天然氣替代品方面仍具有挑戰(zhàn)。

歐盟可再生能源戰(zhàn)略包括到本十年末在歐盟生產(chǎn)1000萬噸和進口1000萬噸可再生氫氣的目標。歐盟委員會概述了一個“氫加速器”概念，以擴大綠色氫的部署，歐盟委員會表示，這將有助于加速能源轉(zhuǎn)型和歐盟能源系統(tǒng)的脫碳。

今年3月，歐盟委員會制定了新計劃，通過歐洲氫能銀行(EHB)激勵和支持對可持續(xù)氫生產(chǎn)的投資，該計劃旨在加速投資并彌合投資缺口，以實現(xiàn)歐盟在REPowerEU計劃下雄心勃勃的氫能目標。

4月，歐洲一些最大經(jīng)濟體領(lǐng)導(dǎo)人承諾將北海變成海上風(fēng)能、氫能和碳捕獲能源中心。

但專家告訴《能源之聲》，擴大氫氣生產(chǎn)和進口需要創(chuàng)造一個全新市場，這可能面臨供應(yīng)和定價方面的挑戰(zhàn)。

歐洲港口的氫能項目經(jīng)理Maxime Peeterst告訴能源之聲，歐洲港口可能在未來的氫能經(jīng)濟中發(fā)揮作用，安特衛(wèi)普-布魯日港計劃占領(lǐng)部分新市場。

行業(yè)官員認為，歐盟需要在未來幾年修改氫法規(guī)中的一些條款，以使歐洲氫產(chǎn)業(yè)具有全球競爭力。行業(yè)機構(gòu)氫能委員會(hydrogen Council)執(zhí)行董事達里爾•威爾遜(Daryl Wilson)4月接受《氫經(jīng)濟學(xué)家》(hydrogen Economist)采訪時表示，與其他司法管轄區(qū)相比，歐盟法規(guī)的復(fù)雜性使歐洲在氫能項目在推進方面競爭力下降。

就提議和宣布的項目原始數(shù)量而言，歐盟的項目要比美國多得多。但在美國，有更多項目轉(zhuǎn)向最終投資決定(FID)。