據(jù)世界石油網(wǎng)5月12日報道，在由英國北海管理局(NSTA)組織的年度會議上，北海主要的能源運營商開會討論了未來的機遇，并就能源安全、減少排放以及加速過渡的重要性獲得了明確的信息。

自2022年初以來，NSTA已經(jīng)批準(zhǔn)了7個能夠生產(chǎn)近1億桶石油、需要約11億英鎊(12億美元)支出的項目。一旦生產(chǎn)開始，它們可以在過渡期間顯著提高英國的供應(yīng)安全。此外，運營商計劃在未來幾年內(nèi)推進(jìn)22個項目，這些項目將通過嚴(yán)格的排放檢查，目標(biāo)是15億桶。

這些數(shù)據(jù)突出了北海剩余潛力的規(guī)模，并在年度Tier Zero績效評估會議上提交給了北海22家最大運營商的負(fù)責(zé)人。NSTA使用領(lǐng)先的數(shù)據(jù)，包括來自UKCS管理調(diào)查的數(shù)據(jù)，以及基準(zhǔn)分析，向運營商展示他們?nèi)绾伪容^，以突出最佳實踐，并挑戰(zhàn)那些需要改進(jìn)的地方。這種方法已被證明可以提高整個行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

在去年的Tier Zero中，NSTA向運營商提出了挑戰(zhàn)，要求他們將生產(chǎn)效率恢復(fù)到正軌，因為在2021年，由于大面積的維護(hù)停工，生產(chǎn)效率下降了7個百分點，降至73%。令人鼓舞的是，生產(chǎn)效率在2022年提高了78%，這表明企業(yè)如何利用其資產(chǎn)。NSTA將繼續(xù)與運營商合作，幫助他們恢復(fù)到80%的長期目標(biāo)。

該行業(yè)因最近的減排而受到稱贊，其中包括自2018年以來減少了一半的燃燒排放。隨著公司提出數(shù)十項提高能源效率和減少燃除的計劃，預(yù)計這些削減將繼續(xù)下去。然而，如果運營商要達(dá)到NSTA在2030年之前消除常規(guī)燃除和排放的期望，他們必須做更多的工作。

運營商還必須投資使用清潔電力為其平臺供電，以達(dá)到并超過北海過渡協(xié)議的目標(biāo)，即到2030年將總生產(chǎn)排放量降低50%，并保持其社會運營許可證。NSTA預(yù)計，今年將就至少兩個電氣化項目的優(yōu)先開發(fā)方案做出決定。

此外，正在確定將石油和天然氣基礎(chǔ)設(shè)施重新用于包括氫和碳儲存在內(nèi)的低碳項目的選擇，這是NSTA推動英國海上能源系統(tǒng)整合并加速向凈零過渡的另一個支柱。

英國北海管理局(NSTA)將很快宣布英國有史以來第一輪碳儲存許可招標(biāo)的獲獎名單，為這一轉(zhuǎn)型提供更多動力。此次招標(biāo)收到了來自19家公司的26份投標(biāo)。為了滿足英國的存儲需求，還需要額外的許可輪次，NSTA正在與政府和其他監(jiān)管機構(gòu)合作，以確定未來活動的時間。

NSTA首席執(zhí)行官Stuart Payne表示：“北海擁有豐富的石油和天然氣、風(fēng)能和儲能資源，可以確保英國供應(yīng)清潔生產(chǎn)的能源，迅速減少溫室氣體排放，并支持?jǐn)?shù)十萬個技術(shù)工作崗位。NSTA將率先整合這些資源，優(yōu)化其巨大潛力。”