“平臺，平臺，風機側變壓器送電成功！”伴著徐徐海風，大風車葉片快速轉動，文昌13-2B平臺側的監控畫面中顯示，目前風速6米/秒，功率1750千瓦，“海油觀瀾號”完成首次輸電。
5月20日，中國海油發布消息，我國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”成功并入文昌油田群電網。這是我國首次實現深遠海浮式風電平臺直接為海上油氣田群供電，標志著我國深遠海風電關鍵技術取得重大進展，海上油氣開發進軍“綠電時代”邁出了實質性的關鍵一步。
“海油觀瀾號”服役于距海南文昌136公里的海域，裝機容量7.25兆瓦，由9根錨鏈系泊固定在水深120米的海域。其產生的綠色電力通過一條5公里長動態海纜接入海上油田群電網。投產后，年均發電量將達2200萬千瓦時，全部用于油田群生產用電，每年可節約燃料近1000萬立方米天然氣，減少二氧化碳排放2.2萬噸。
海上油田電力系統是海上油氣平臺的動力命脈，日常生產作業需要消耗大量電能，電力系統的高效穩定運行與油田日常生產生活息息相關。目前國內外海上油田主要采用化石能源提供電能，風力發電為深遠海油田群的用電提供了一種更加清潔低碳的新思路。
同時，風力大小的不確定性也給油田電網的穩定性提出了更高的要求。為保證風電并網后油田群電網能夠持續平穩運行，文昌油田群打造了“風電+氣電+智慧電網”的一體化供電新模式。通過油田能源管理系統、風機監控系統以及風功率預測系統之間的相互配合，將油田群的4個燃料電站與“海油觀瀾號”風電平臺融合成一個整體，實現了風電與油田電能的統一控制和管理，形成主動控制與被動響應雙重保障，進而確保油田微電網的安全與穩定，推進了海上風電為海洋油氣電網直供電技術的發展，為深遠海海上風電能源管理和就地消納提供了“海油樣板”。
2022年6月，中國海油發布《中國海油“碳達峰、碳中和”行動方案》，進一步明確了“2028年碳達峰、2050年碳中和”的總體目標，全面開啟綠色低碳轉型新征程。依托油氣業務基礎和產業優勢，推動油氣產業與新能源融合發展，是中國海油積極踐行綠色低碳發展戰略的重要舉措。下一步，中國海油將堅定不移推動綠色低碳發展，為助力我國實現“雙碳”目標作出積極貢獻。
