在需求疲軟的情況下，全球液化天然氣(LNG)庫存可能創(chuàng)下歷史新高，但認真的買家正在向前看，并達成長期供應協(xié)議，以確保未來有足夠的LNG供應，而不會暴露在變化無常的現(xiàn)貨市場中。

雖然歐洲人可能因為他們的轉型計劃而不是長期協(xié)議的忠實粉絲，但亞洲人肯定喜歡他們的長期LNG協(xié)議。然后將這些LNG出售給厭惡長期協(xié)議的歐洲人的超級大國也是如此。

Wood Mackenzie表示，自今年年初以來，每年價值約1300萬噸的長期交易已經(jīng)完成，去年的勢頭一直延續(xù)到今年。該研究公司表示，去年，根據(jù)長期供應協(xié)議，每年約有8100萬噸LNG簽訂合同。

今年簽署的協(xié)議包括中國與Venture Global公司簽訂的為期20年的合同，該合同將從2027年開始每年向中國天然氣控股公司供應200萬噸LNG。中國天然氣控股公司還與Energy Transfer公司簽訂了一項為期25年的協(xié)議，每年交付70萬噸LNG。

除了中國，印度是另一個渴望長期供應安全的LNG大買家。彭博社上周報道稱，印度的能源進口商正在尋找長期協(xié)議以減少價格波動的風險，并正在與中東的生產(chǎn)商進行談判。

去年，歐盟急于確保盡可能多的燃料供應，將國際價格推得如此之高，一些國家被迫從天然氣轉向煤炭發(fā)電，因為他們買不起LNG。彭博社援引Petronet LNG公司首席執(zhí)行官Akshay Kumar Singh本月早些時候的話稱：“消費者吸取的教訓是，他們不能在現(xiàn)場經(jīng)營業(yè)務。展望未來，我們將發(fā)現(xiàn)許多由不同利益相關者簽署的長期合同。”

日本也是LNG的大買家。這個能源匱乏的國家的能源消耗幾乎完全依賴進口，LNG是進口組合的重要組成部分。正因為如此，日本是世界上最大的LNG進口國，去年從中國手中奪回了榜首位置，盡管LNG總進口量略有下降。

Wood Mackenzie表示，卡塔爾是LNG買家的熱門目的地，阿曼也是。后者在過去幾個月里達成了許多長期交易，買家包括日本公用事業(yè)公司、超級大公司、一家中國公司和一家土耳其公司。

該研究公司指出，由于這種新的興趣，價格正在上漲。長期LNG合同通常與布倫特原油價格掛鉤，在2020年和2021年，平均價格約為每100萬英國熱單位布倫特原油基準價格的10%。Wood Mackenzie報道，現(xiàn)在，賣家要求價格為每100萬英國熱單位的布倫特原油基準價格及以上的12.5%，有些交易達到17%。

隨著油價處于目前的水平，對長期LNG交易的興趣可能會進一步增強，因為賣家可能希望在今年晚些時候價格上漲的預測中鎖定較低的價格。然而，長期合同中鎖定的LNG越多，現(xiàn)貨市場上的液化石油氣就越少，這表明，隨著三到四年后到期的合同目前被新合同取代，價格可能會在某個時候再次飆升。

認真對待能源安全的亞洲進口商似乎主導了長期供應市場，這讓認真對待向風能和太陽能轉型的歐洲人不得不為他們在此期間繼續(xù)需要的天然氣支付更高的價格。