2403米，完鉆周期19.62天，這是中曼鉆井7隊5月20日19時在距離哈薩克斯坦阿克套市150千米的堅戈油田432井上創(chuàng)造的最新施工紀(jì)錄，為公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益的同時，也再次展示了中曼在國際鉆井工程市場的速度和實力。

鉆井周期從70天縮短到19.62天

“我們從新疆瑪湖油田走出國門，在堅戈油田承鉆的第一口井就打出這樣的成績，感到非常自豪！”5月24日16時，正在鉆臺上與同事們忙著進行下套管作業(yè)的中曼7隊平臺經(jīng)理王中僑告訴記者。

除了中曼7隊，中曼鉆井隊伍在堅戈油田打破施工紀(jì)錄已非首次，去年12月下旬以來，在堅戈油田率先開鉆的中曼38隊已完鉆3口井，鉆井周期分別是48.54天、33.13天和26.9天，全部打破了由其他公司鉆井隊保持的同油區(qū)最長133天、平均70天完鉆一口井的鉆井工期紀(jì)錄，用實力一次次刷新了業(yè)界對“中曼速度”的認知。

“5月1日開鉆以來，我們克服了灰色粘土巖導(dǎo)致緩沖槽堵塞等困難，在確保鉆井安全的前提下，爭分奪秒搶抓生產(chǎn)，平均機械鉆速達到了15.7米/小時，鉆井速度不斷提高的同時，大大降低了鉆井成本，使中曼石油在堅戈油田的低成本開發(fā)優(yōu)勢更加明顯。”在施工現(xiàn)場，王中僑表示。

攻堅克難保生產(chǎn)

“堅戈油田存在井眼易縮徑、易坍塌、卡鉆風(fēng)險，一開井眼大、排量高，加之此井段為灰色粘土巖，容易造成緩沖槽堵塞，二開存在井壁垮塌、縮徑泥包和遇卡風(fēng)險，三開存在漏層、流沙層，且主力油氣層在同一個開次，可以說難度非常大。”王中僑告訴記者。

因為是中曼7隊在該油田鉆探的第一口井，人員、設(shè)備都需要相互磨合，地層也需要進一步摸索了解，在全隊只有2名中方人員的情況下，平臺經(jīng)理王中僑帶領(lǐng)哈薩克斯坦籍雇員在鉆探施工中處處謹小慎微，一點也不敢大意。

有一天夜里，正在現(xiàn)場指導(dǎo)當(dāng)?shù)毓蛦T鉆井的王中僑發(fā)現(xiàn)，在鉆至膠結(jié)性強的泥巖地層時，從高架槽返出的泥漿突然糊住了井口，情況非常緊急。

由于井口泥巴太多，看一名雇員用鐵鍬根本清理不過來，為確保鉆井安全，王中僑立即跳了下去，徒手刨挖清理，當(dāng)?shù)毓蛦T也被這種敬業(yè)精神深深感動，紛紛加入到這項又臟又累的工作中來，他們邊鉆井邊清理，一直堅持了50個小時，直到一開泥巖段順利打完，已經(jīng)成為“泥猴子”的他們才綻放出了滿意的笑容。

不久，中曼7隊在鉆進至2開500米的時候，再次與這種泥巖“狹路相逢”，困難面前，他們充分發(fā)揚“鐵血之旅”精神，再次鍬挖手刨2個多小時，終于打敗了這些“攔路虎”，恢復(fù)了正常鉆進。

“困難面前，我們用鐵鍬鏟、徒手刨，沒有一個人退縮，我們用實際行動打出了‘鐵血之旅'的風(fēng)采，為堅戈油田發(fā)展作出了鉆井的一份貢獻！”王中僑說。

技術(shù)添力拔頭籌

“之所以取得這樣突飛猛進的成績，離不開集團強有力的領(lǐng)導(dǎo)和團結(jié)奮進的一體化戰(zhàn)斗集體。” 中曼7隊平臺經(jīng)理王中僑表示。

施工期間，井隊、項目、甲方與后方技術(shù)團隊相互配合，群策群力，在充分吸取38隊鉆井經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，持續(xù)優(yōu)化鉆具組合，使用了更為先進的PDC鉆頭和螺桿鉆井技術(shù)以及抑制性更強、更適合該油田的鉆井液體系——KCL聚合物體系，制定了詳細的施工方案和周期目標(biāo)，在生產(chǎn)組織過程中各工序銜接緊密，為一舉刷新鉆井周期新紀(jì)錄奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在問及432井施工管理中的訣竅時，有著16年海洋鉆井平臺和陸地復(fù)雜井鉆井施工經(jīng)驗的王中僑告訴記者，一是合理設(shè)置大繩纏繞圈數(shù)與滾筒速度，科學(xué)合理提升起下鉆速度，二是仔細觀察研究地層巖性，適合快鉆的地層就快速通過，三是科學(xué)控制短起下鉆時間，四是根據(jù)地層實際情況合理調(diào)整轉(zhuǎn)速、鉆壓、排量。

前方團隊精心施工的同時，后方團隊也提供了強大的技術(shù)支持。為確?，F(xiàn)場鉆探萬無一失，集團國內(nèi)專家團隊每天利用數(shù)字化遠程指揮系統(tǒng)，實時對鉆井現(xiàn)場所有數(shù)據(jù)、畫面同步分析、遠程診斷，確保施工過程中遇到問題能夠及時果斷處置，從而進一步提高了鉆井的工作效率。

還有進一步提速空間

為表彰中曼7隊、38隊在堅戈油田取得的突出成績，5月22日，中曼石油專門頒發(fā)了嘉獎令，獎勵堅戈鉆井團隊13萬元、后方技術(shù)支持團隊2萬元。

“我們一定繼續(xù)帶好隊伍打好井，當(dāng)好堅戈油田的標(biāo)桿旗幟，用鉆頭般的意志打出中曼鐵血之旅的豪邁！”收到嘉獎令后，中曼7隊平臺經(jīng)理王中僑堅定地說。

如今，珍惜榮譽再出發(fā)，當(dāng)記者問起中曼7隊在今后的鉆井中能否再度提速，實現(xiàn)新的超越時，王中僑信心滿滿地說，“由于這臺鉆機此前一直在新疆瑪湖油田作業(yè)，通過第一口井的施工，我們積累了經(jīng)驗，并結(jié)合堅戈油田的實際情況，重新對防噴管線組合、泥漿槽、震動篩等設(shè)備進行了優(yōu)化改進，所以接下來還有進一步提速的空間。”

“目前，由于公司在堅戈油田又增加了10口水平井的施工任務(wù)，接下來，我們隊將成為堅戈油田第一支“吃螃蟹”的隊伍，承擔(dān)其中4口水平井的施工作業(yè)任務(wù)，我們有信心把這些難度更大的鉆出速度、鉆出效益、鉆出精彩。”王中僑說。

據(jù)了解，截止5月24日，中曼7隊、38隊今年在堅戈油田已完成4口井的施工任務(wù)，下一步，隨著正在動遷的中曼33隊、中曼11隊設(shè)備、人員陸續(xù)抵達哈薩克斯坦，從6月份開始，4支鉆井隊伍將在堅戈油田鉆井提速中展開新的角逐，屆時堅戈油田將進一步掀起產(chǎn)能建設(shè)的熱潮。（文/郝東磊  圖/王中僑）