位于比利時的歐洲第二大港口安特衛普-布魯日港12日在其網站上發布新聞公報說，一艘氫動力拖船已準備好在安特衛普港區正式投入運營，這一突破性進展對該港到2050年實現碳中和目標至關重要。
該氫動力拖船內燃機技術研發公司CMB.TECH稱，這是世界上第一艘由燃燒氫氣和傳統燃料的內燃機驅動的拖船。通過使用氫氣和柴油雙燃料中速發動機，該船傳統燃料消耗和相關廢氣排放將總體減少65%。
該拖船總長30米，系樁拉力為65噸，配有兩臺混合動力主發動機以及兩臺柴油輔助發動機。甲板上的6組氫儲罐可裝載415公斤壓縮氫氣。
歐盟將自2024年起把海洋運輸納入碳排放交易體系，對歐盟內的航運碳排放征稅。其中，歐盟港口之間的航程全部碳排放量將納入碳排放交易體系;而歐盟港口和非歐盟港口之間的航程，50%的碳排放將被納入碳排放交易體系。
