路透社援引Kpler的油輪跟蹤數(shù)據(jù)顯示，取代歐洲成為俄羅斯原油主要目的地的亞洲和非洲去年爭相從俄羅斯進(jìn)口更便宜的原油，使亞洲和非洲的原油進(jìn)口總量創(chuàng)下歷史新高。

在歐盟和七國集團(tuán)的禁運和制裁生效后，俄羅斯去年設(shè)法將其大部分原油出口從歐洲轉(zhuǎn)移到亞洲和非洲。路透社專欄作家Gavin Maguire報道的Kpler數(shù)據(jù)顯示，盡管俄羅斯對歐洲的原油出口在2023年暴跌，但俄羅斯對亞洲的出貨量同比激增56%，對非洲的出貨量飆升144%。

亞洲現(xiàn)在是俄羅斯原油的主要出口地，中國和印度承擔(dān)了俄羅斯大部分原油貨物。但許多非洲國家也以大幅折扣進(jìn)口了俄羅斯原油，其中包括加納、利比亞、突尼斯、多哥、埃及、利比亞、摩洛哥、塞內(nèi)加爾，甚至是歐佩克在非洲最大的石油生產(chǎn)國尼日利亞。

俄羅斯原油等級相對于國際基準(zhǔn)的折扣激勵了來自非洲和亞洲的大量購買。在去年的大部分時間里，俄羅斯的旗艦原油烏拉爾原油一直以每桶20美元左右的折扣價交易。

根據(jù)中國海關(guān)的數(shù)據(jù)，由于其較低的原油價格，俄羅斯去年成為中國最大的石油供應(yīng)國，向其出售了創(chuàng)紀(jì)錄的1.0702億噸原油。數(shù)據(jù)顯示總進(jìn)口量相當(dāng)于214萬桶的日進(jìn)口量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于沙特阿拉伯，后者對中國的石油出口在2023年下滑至平均約170萬桶/日。

印度是去年俄羅斯成為其最大石油供應(yīng)國的另一個國家，而歐洲在俄羅斯石油進(jìn)口中的份額從45%左右下降到4-5%左右。2023年，中國和印度合計占俄羅斯石油出口的約90%。