得益于日本科學(xué)家發(fā)現(xiàn)的新型粘合劑材料，可充電電池的使用壽命有望得到顯著改善。與傳統(tǒng)材料相比，新材料在鋰電池性能方面也取得了激動(dòng)人心的進(jìn)步。研究團(tuán)隊(duì)在近日于《ACS 應(yīng)用能源材料》期刊上發(fā)表的一篇文章中指出，新設(shè)計(jì)可較傳統(tǒng)方案更有效地維持電池的循環(huán)充放電性能。

“扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)”“用改革辦法推動(dòng)降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本，推進(jìn)能源、交通、電信等基礎(chǔ)性行業(yè)改革”“全面實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村改革和鄉(xiāng)村建設(shè)，強(qiáng)化農(nóng)村基本公共服務(wù)和公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”……2021年全國兩會(huì)上，政府工作報(bào)告對能源行業(yè)在2021年及“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)工作提出了明確要求，清潔、低碳、安全、高效的關(guān)鍵詞貫穿始終。

“‘卡脖子’技術(shù)的突破是熬出來的，不是簡單用錢砸出來的，更不是突擊出來的。”全國政協(xié)常委、九三學(xué)社中央副主席、北京市政協(xié)副主席劉忠范建議，要在體制機(jī)制改革上下功夫，完善國家科技創(chuàng)新體系頂層設(shè)計(jì)，解決創(chuàng)新資源碎片化、企業(yè)創(chuàng)新能力和創(chuàng)新意愿割裂等問題，夯實(shí)科技自立自強(qiáng)的根基。

對于新能源材料產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，鄭月明介紹，近年來，包括太陽能轉(zhuǎn)換材料、鋰電池材料、儲(chǔ)氫材料及超導(dǎo)材料等在內(nèi)的新能源材料產(chǎn)業(yè)取得了較快發(fā)展。目前我國已發(fā)展成為新能源材料大國，中國新能源材料和零部件在國際市場占比已經(jīng)很高，如光伏面板占全球市場的70%-85%，風(fēng)力渦輪機(jī)占60%-75%，電動(dòng)汽車占60%-75%，我國光伏新增裝機(jī)已連續(xù)8年位居全球首位。

意味著國家對新能源汽車前端的引導(dǎo)和扶持基本已達(dá)預(yù)定目標(biāo)，新能源汽車發(fā)展將從“造車”的初級階段進(jìn)入市場錘煉的新層面。