近日，國務(wù)院國資委發(fā)布《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊(2023年版)》，在“高端裝備”領(lǐng)域，中國華電研制的自主可控重型燃氣輪機控制系統(tǒng)(TCS)成功入選。目前，該套TCS已進入推廣應(yīng)用階段。

當(dāng)前，我國在運的重型燃氣輪機主要依賴進口，重型燃氣輪機的控制系統(tǒng)與燃氣輪機本體密切相關(guān)，是一項極其復(fù)雜、難度極高的控制技術(shù)，也一直由國外燃氣輪機廠家提供，“卡脖子”現(xiàn)象突出。

近年來，中國華電圍繞國家重大戰(zhàn)略需求，對重型燃氣輪機的保護原理、控制策略、功能算法、控制系統(tǒng)軟硬件設(shè)計以及涉網(wǎng)安全運行等方面進行了深入研究，成功研制出了自主可控的TCS，為打破國外技術(shù)壟斷、夯實國家能源安全基礎(chǔ)、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻了重要力量。

自主可控TCS控制機柜

TCS作為控制系統(tǒng)，決定著燃氣輪機的性能和安全。長期以來，TCS的設(shè)計、組態(tài)、調(diào)試等相關(guān)核心工作一直由國外燃氣輪機廠家提供，燃氣發(fā)電領(lǐng)域的“卡脖子”現(xiàn)象突出。

2020年以來，中國華電從防范重大技術(shù)裝備“卡脖子”風(fēng)險、保障國家能源安全和促進產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展的全局出發(fā)，在火電機組核心控制系統(tǒng)自主創(chuàng)新取得突破的基礎(chǔ)上，組織開展了TCS攻關(guān)，成功研制出自主可控的TCS，多項技術(shù)填補了國內(nèi)空白。