6月29日，蘇州地鐵6號線正式運營，標志著城市軌交網的拓展與綠色智慧轉型的關鍵一步。此線路采用先進環保技術及智能管理，不僅便捷市民，提升交通效率，還樹立了節能減排的典范，引領蘇州乃至全國軌交向更智能、綠色的未來前行。
據權威統計，當前軌道交通系統作為城市的核心動力之一，其能耗問題尤為突出，特別是空調通風系統，能耗占比高達25%-35%，成為了城市節能減排任務中的關鍵一環。在此背景下，蘇州地鐵6號線的開通運營不僅意味著城市交通網絡的進一步完善，更是一次綠色智慧軌交的革新實踐。
蘇州地鐵6號線，開啟綠色智慧軌交時代
蘇州地鐵6號線，作為連接城市西北與東南的重要脈絡，起于蘇州新區火車站，途經金雞湖李公堤、拙政園、蘇博、虎丘等蘇州地標，全長36.12km，穿行于繁華與古韻之間，共設31座車站，對構建古城軌道綠色交通體系、協同推動古城保護具有重要意義。
蘇州地鐵6號線項目實施后，預期的節能效果顯著，將正式成為我國綠色、智慧軌道交通的嶄新標桿。比如年節電量預計可達約930萬度，相當于減排二氧化碳1萬噸，這相當于為城市種下了近10萬棵綠樹，對促進蘇州乃至更廣泛區域的環境可持續發展具有深遠意義。這一成就的背后，離不開美的樓宇科技提供的超高效智能環控系統解決方案，該方案的實施，使得蘇州地鐵6號線在節能降耗與智能化管理方面邁出了堅實的一步。
超高效智能環控解決方案，打造“美的”樣本
在軌道交通項目領域，行業長期面臨諸多痛點，首要挑戰便是居高不下的能耗問題，尤其體現在暖通空調、電梯扶梯、照明系統等關鍵環節，加之通風不良與空間利用效率低下，導致整體運營成本上升。此外，地下施工的高額費用、有限的站點空間與經濟性要求之間的平衡，以及復雜系統帶來的運維管理不便，都加劇了運維難度和成本。乘客體驗方面，高峰時段人流密集與低谷期的明顯差異，使得新風供應不足、溫度波動大成為常態，嚴重影響了乘坐舒適性。
針對上述挑戰，美的樓宇科技為蘇州地鐵6號線給出一套超高效智能環控解決方案，具有智慧、經濟、可靠三大特性，旨在構建一個能夠感知環境變化、具備思考能力并迅速執行優化指令的智慧軌道交通系統。核心在于其創新的高效機房系統，其中明星產品美的鯤禹磁懸浮變頻離心式冷水機組憑借其磁懸浮軸承控制技術和高效永磁同步電機技術，實現了卓越的能效表現。這套系統通過精細的負荷匹配控制策略、全局能量優化及智能風-水協調，除蒸發冷機組除外，蘇州地鐵6號線的全線機房能效比(COP)預計超過5.2，個別站點更是達到了6.0以上。機房整體設計注重設備間的協同工作與能效優化，確保每個環節都在最佳狀態下運行，從而在保障制冷效果的同時，將能耗降到最低。
智慧末端的改進，聚焦于乘客的直觀感受與交互體驗。與傳統的空調控制技術，空調水閥控制和空調風量控制相互獨立，空調控制和冷水機房的控制相互獨立不同，美的樓宇科技空調系統的“風水聯動”技術，可以根據空調運行狀況預測負荷變化趨勢，根據實時環境變化自動調節，創造更加舒適的乘車環境，體現了以綠色節能、用戶至上的設計理念。
其中，作為集成與優化的智慧大腦——智能控制系統，采用主動尋優模型，使全系統維持在高效運行狀態，達到節能的目的。在控制策略中加入的室內溫度設定值，可按人體舒適度區間進行調節，兼顧了節能需求和舒適度需求。經過與常規運行邏輯進行對比測試，主動尋優算法可以提供10-15%的節能貢獻。此外，美的樓宇科技自研機房能效運營管理應用系統i能效，支持設備監測、能耗分析、數據分析等功能，不僅實現了對暖通系統的遠程監測與管理，還支持私有化部署，極大簡化了運維流程，讓復雜的能源管理變得輕松高效。這種從硬件到軟件的全方位智慧化升級，無疑為蘇州地鐵6號線貼上了“綠色智慧”的標簽，也為軌道交通的綠色轉型提供了“美的樣本”。
美的智慧軌交典型案例，引領智慧軌交
美的樓宇科技在軌道交通領域的智慧與綠色實踐遍布中國多個城市，涉及多條地鐵線路與站點，包括但不限于：合肥地鐵5號線、福州地鐵4號線、廣州地鐵蘇元站、天河公園站及7/13號線、深圳地鐵16號線、上海地鐵南京西路站與龍陽路站、武漢地鐵4號線，以及佛山地鐵3號線。這些項目集中展示了美的在推動智能建筑解決方案方面的深厚積累與創新能力。
其中廣州地鐵7號線項目標志著行業首例從單一設備供應向一體化采購、設計、運維的跨越，實現了包括冷水機組、水泵、水塔、末端機組、風機及智能環控節能控制系統在內的全線設備一體化，為軌交領域的綜合能效提升樹立了新標桿。早在2014年，美的在天河公園換乘站的暖通解決方案就是一份滿意答卷，節能率高達42%，年均能效達到6.3，榮獲“藍天杯”、“大師杯”等多項高效工程大獎，成為綠色智慧軌交的行業典范。
交通通四海,智軌導未來。從北至南，美的樓宇科技致力于通過全鏈條的智能化、集成化解決方案，簡化用戶操作，提升系統效率，推動軌道交通向更智慧、更綠色的未來進發，用實際行動勾畫智慧軌交的美好藍圖。
