2024年7月2日，韓國木浦國立大學(Mokpo National University)成立全球首家小型堆船舶研究所(SMR Ship Research Institute)，旨在發展成為世界小型堆船舶研究和教育的樞紐。此前，英國勞氏船級社(Lloyd's Register)表示，如果能克服監管障礙，小型堆的興起將為核動力船舶應用帶來重大變革。
根據聯合國下屬的國際海事組織規定，從2050年起，全球海上作業船舶都須使用無碳燃料。木浦國立大學指出，在此背景下，全球對采用無碳、先進技術的船舶需求量大，尤其是小型堆動力船舶作為未來海洋產業的核心技術備受關注。
該研究所將與全球高校、研究所、大型造船廠和國際船級社等機構建立合作網絡，重點是開發小型堆船舶技術并將其商業化，同時為全球小型堆產業培養人才。
監管障礙
勞氏船級社在最新的報告中指出，核能可以改變海運業，在實現無碳排放海運的同時，延長船舶的運行周期，還可以消除燃料和換料基礎設施開發的不確定性。該報告強調，要想在商業海運事業中采用核能，必須解決監管和安全方面的挑戰。
報告稱，目前核動力在商業航運事業中的應用有限，但通過克服外界的負面看法和投資不足的問題，核動力在推進海運業脫碳進程中具有重大價值，核動力船舶所需的基礎設施少，甚至完全不需要換料設施。
