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煤價跌破850元/噸 何時迎來市場底部?

2024-08-14 14:21  來源:鄂爾多斯煤炭網  瀏覽:  

入夏以來,港口煤價的走勢可謂跌宕起伏。以5500大卡煤種為例,在旺季之初,由于貿易商的預期升溫和積極囤貨,促使港口煤價從835元/噸一路攀升至887元/噸。然而,隨后的夏季預期不斷落空,疊加煤價上漲提前透支,煤價支撐力度減弱,出現回落。直至降至最低點848元/噸,降幅達39元/噸。此后,煤價基本維持平穩,在855元/噸上下窄幅波動,只是稍有小幅波動而已。本周,下游客戶多持觀望態度,詢貨問價偏少,貿易商報價弱穩運行,煤價跌破850元/噸。

進口煤方面,印尼低卡煤華南到岸價相比同品種的內貿煤價格優勢為50元/噸;進口澳洲高卡煤華南到岸價較同品種內貿煤的價格優勢為54元/噸;歐洲高卡國際煤到岸價較同品種國內煤價格低22元/噸,進口煤優勢明顯,單月進口記錄不斷被刷新。本周,貿易商報貨積極,但下游卻壓價采購,環渤海港口市場交投氛圍冷清,市場成交困難重重。目前,沿海電廠日耗仍在240萬噸以上的高位,采購需求較差,市場上僅有少量下錨船詢貨,這使得煤價支撐力度不夠。但由于市場發運倒掛,港口現貨成本較高,促使市場的優質低硫煤種報價相對堅挺,低價銷售的意愿較弱。當然,也有部分水泡煤和熱煤正在加快拋貨。本周,環渤海港口市場煤價格繼續延續陰跌走勢。下半月,環渤海港口煤價是漲還是跌,市場是好還是差,要持續關注環渤海港口去庫以及電廠日耗變化、非電備料情況,這些因素均會對港口煤價的未來走向產生重要影響。

下半月,煤炭市場多空因素并存。產地煤炭供應不確定音速增加,安全生產事故時有發生,安全會議接連召開。在這種安監高壓態勢下,產地煤礦生產活動受到影響。電廠去庫略有成效,沿海八省電廠庫存降至3541萬噸。今年三伏時間是7月15日—8月23日,其中,八月中旬正值末伏,國內氣溫依然偏高,電廠日耗繼續高位運行,電煤消費量維持高位,電廠庫存繼續去化。24日出伏后,氣溫走低將使得居民制冷需求減弱,日耗隨之下降,電廠庫存去化受阻。下旬出伏后,隨著高溫散去,氣溫對電廠日耗的支撐將減弱;但卻到了電廠階段性補庫以及非電行業提前備煤階段;疊加水電減弱,“西電東送”數量減少,再加上貿易商大都恐慌性的把煤拋干凈,不敢貿然發運。市場供需錯配之下,中下旬,煤價仍有止跌企穩機會。

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