8月20日，工業和信息化部工業文化發展中心和《中國汽車報》社有限公司及楓博(北京)品牌管理有限公司于北京人民日報社簽署三方戰略合作協議。根據戰略合作協議，未來三方將在五個方面開展深入的合作：一是進行汽車產業研究，涉及普惠市場調研、農業場景冷鏈物流賦能、共性技術課題應用等方面;二是開展人民車市消費節系列活動(巡展及走進大型企業園區)，推動以舊換新、大宗商品消費更迭;三是舉辦科普展覽，分享新能源汽車產業最新進展、生產與創新技術融合;四是組織主題實踐交流活動，培育和發展新質生產力、激發汽車工業文化新活力;五是進一步拓展汽車工業領域的國際交流與合作。

三方共同協商通過多種形式的活動，深入挖掘和展示中國汽車工業文化的獨特魅力，促進汽車消費市場的繁榮和發展，落實“以舊換新”政策，推行綠色“雙碳”出行理念，緊密圍繞國家政策導向，充分發揮各自優勢，努力促進汽車產業發展與激發消費潛能的同頻共振，為汽車行業持續繁榮作出積極貢獻。

中國能源汽車傳播集團黨委書記、董事長、總編輯兼中國汽車報社社長、中國能源報總編輯謝戎彬，中國能源汽車傳播集團董事、副總編輯兼中國汽車報總編輯桂俊松出席簽約儀式。

工業和信息化部工業文化發展中心副主任朱永利、楓博(北京)品牌管理有限公司董事長王慶福、中國汽車工業協會副總工程師許海東、中國汽車流通協會會長助理王都、小鵬汽車副總裁陳涵等嘉賓代表出席了活動。中國汽車新聞工作者協會副理事長兼秘書長、汽車族雜志出版人兼總編輯韓君善參加上述活動。

講好新時代中國汽車工業發展故事，展現我國新能源、智能網聯汽車的成績，讓更多消費者了解汽車新技術，是三家單位共同的愿景。今年以來，促進消費成為汽車行業高頻熱詞，“穩定和擴大傳統消費，鼓勵和推動消費品以舊換新，提振智能網聯新能源汽車、電子產品等大宗消費”成為首要目標。各地紛紛出臺鼓勵、支持政策，“以舊換新”“擴大消費”在汽車領域不斷提速。立足國內、依托國內超大規模市場優勢，充分挖掘內需潛力，成為行業共識，更是此次三方簽約的背景。

據中國汽車工業協會數據顯示，1—6月，新能源汽車產銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%。截至目前，全國汽車報廢更新補貼申請突破45萬份，上半年，汽車報廢回收量同比增長27.6%。消費品以舊換新政策效應正在逐步顯現。

會上，朱永利介紹了工業文化發展中心的主要工作內容，指出：“在工業轉型升級和文化傳承創新的大背景下，中心將加速推動汽車產業與文化深度融合，通過挖掘汽車工業歷史底蘊、展現創新成果，為產業注入新的活力與內涵。本次三方強強聯手，在國家倡導汽車行業發展政策的大背景下，未來將在產業研究、消費促進、展覽科普、國際交流等方面深入合作，共同促進中國汽車工業文化繁榮發展。”

謝戎彬指出：“2024年正值《中國汽車報》創刊40周年，作為國內最具影響力的汽車產經類媒體，始終發揮輿論引導的作用。‘以舊換新’政策對汽車行業增長起到了巨大拉動作用，我們要與工業文化發展中心、楓博品牌管理公司攜手宣傳好國家政策，充分展示中國新能源汽車的發展成就，向公眾普及新能源、智能網聯汽車相關知識，進一步深入挖掘汽車消費市場，激發、釋放消費潛力。”

桂俊松為現場來賓介紹了中國汽車報的發展史。他指出，《中國汽車報》是汽車業內歷史最長的產經媒體，歷經多年發展，旗下擁有《中國汽車報》全媒體，以及《汽車族》《汽車與運動》《商用汽車新聞》《房車時代》傳媒以及深耕汽車消費市場二十多年的北京東方艾狄爾會展有限公司等多家延伸類公司，在各細分領域都發揮著重要的輿論引導作用。此次三方簽約賦予了《中國汽車報》更大的責任和使命，《中國汽車報》也將傾注全部力量賦能汽車產業發展與變革。

王慶福表示：“在此次簽約儀式前，三方做了大量的調研工作，充分分析了汽車市場的現狀以及未來方向，相信三方在簽約后都能發揮各自的優勢，把新能源汽車的推廣和應用提升到更高的層級。”

座談會上，許海東分析表示：“去年全年，新能源車產銷量已突破950萬輛。在九大產業體系中，真正做到了全球領先。而在這其中，協會起到了穿針引線的作用、橋梁的作用，把政策導向傳達給企業、把企業訴求傳遞給政府，為行業尋找突破口，助力汽車市場轉型。而本次簽約正是強強聯合，讓‘內卷’變身差異化，打破同質化，為汽車工業賦能。”

王都也表示：“今年汽車產業的重點是以舊換新，是傳統燃油車的更替。流通協會從去年11月就開始配合發改委、財政部等部門積極推動以舊換新及置換補貼政策，今年年底以舊換新的車輛將達到汽車總銷量的10%，將有望突破240萬輛。但我們更想看到的是車輛售賣以外的東西，例如品牌推廣、文化傳播，例如賽事、老爺車等。這次三方的簽約將有機會彌補汽車產業中的這些缺失，我樂見三方未來的成功。”

羅蘭貝格戰略咨詢公司大中華區合伙人張旭東從專業角度解讀了汽車普惠市場的現狀：“結合過往趨勢推斷，未來普惠市場具有廣闊的增長空間。以農村為例，預計2024—2026年間，可新增汽車保有量約600萬輛，相當于每年能夠釋放約3000億元的市場規模。而更大的市場潛力還存在于三至五線城市及中西部等欠發達地區，下沉市場中自主品牌相對占優勢，合資品牌相對穩定，豪華品牌占比較少;而新能源汽車市場幾乎為自主品牌所主導。未來，羅蘭貝格作為一家專業的咨詢公司，也將和三方聯合挖掘三四線市場潛力，助力實現鄉村全面振興。”

座談會上，遠大國際展覽有限公司董事長陸紅以及央廣智能網聯汽車商務部總監宋曉波也作了主題發言。

據了解，今年9月，由工信部工業文化發展中心攜手中國汽車報共同主辦的“智行天下 綠動未來”暨“人民車市消費節之走進知名企業(園區)”活動將精準落地。該活動旨在向重點行業、重點企業展示中國新能源汽車的發展成就，宣傳國家相關政策，普及新能源、智能網聯汽車相關知識，進一步深入挖掘汽車消費市場，助力汽車產品以舊換新。此次活動將率先深入軍工、能源、航天航空等領域的央企國企，走進企業一線、工廠園區，以汽車技術科普、汽車文化展演、家庭親子活動等多種多樣的形式，向廣大基層員工宣講國家政策、展示優質產品、演示典型場景，并提供專屬的購車服務等。

此次戰略合作協議的簽署標志著三方將攜手聯合車企、供應商、行業協會等力量，共同深入發掘汽車消費市場潛力，推動中國汽車產業不斷創新發展。