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近日，我們從公安部了解到，截至目前，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.08億輛，其中汽車3.12億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.94億人，其中汽車駕駛?cè)?.56億人。

8月15日，宜春市政府、宜春經(jīng)開區(qū)、宜豐縣政府、宜春市礦業(yè)公司與比亞迪股份有限公司在南昌正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，充電樁行業(yè)迎來了進(jìn)一步的發(fā)展與擴(kuò)張。與此同時(shí)，新能源汽車的短板也開始顯現(xiàn)，“里程焦慮”可以說是困擾新能源車主的最大問題之一。充電樁市場還有巨大空間并且遠(yuǎn)未成熟，未來兩三年還會(huì)進(jìn)一步洗牌，有望突破行業(yè)雜亂、企業(yè)盈利困難的瓶頸狀態(tài)。

隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，充電樁行業(yè)迎來了進(jìn)一步的發(fā)展與擴(kuò)張。與此同時(shí)，新能源汽車的短板也開始顯現(xiàn)，“里程焦慮”可以說是困擾新能源車主的最大問題之一。充電樁市場還有巨大空間并且遠(yuǎn)未成熟，未來兩三年還會(huì)進(jìn)一步洗牌，有望突破行業(yè)雜亂、企業(yè)盈利困難的瓶頸狀態(tài)。

加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，西部(重慶)科學(xué)城再“加碼”!8月12日，記者了解到，為助力重慶打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群，科學(xué)城將構(gòu)建“車、路、云、網(wǎng)、圖”全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，打造綠色低碳、創(chuàng)新引領(lǐng)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車智造高地。

隨著中國電動(dòng)車市場在近年來的迅猛發(fā)展，汽車動(dòng)力電池行業(yè)也迎來快速增長。按照汽車動(dòng)力電池使用壽命計(jì)算，我國首批新能源汽車動(dòng)力電池已經(jīng)全面迎來“退役潮”。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2025年累計(jì)退役量將達(dá)78萬噸。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示：7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成221萬輛和217.4萬輛，同比分別增長42.6%和40%。1至7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1264.5萬輛和1252.9萬輛，同比分別增長10.9%和8.3%。

進(jìn)入2022年，新能源車銷量持續(xù)暴漲，滲透率接近30%，妥妥地從小眾走向了主流。但在新能源車狂奔的路上，卻還有一群人，被充電這個(gè)BUG卡住了。

近日，山東省機(jī)關(guān)事務(wù)局、省財(cái)政廳聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)全省行政事業(yè)單位新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。《意見》明確，加快推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用，要堅(jiān)持多措并舉，加大力度合理配置、使用新能源汽車，有效解決公務(wù)出行保障難、新能源汽車推廣不平衡等問題.

8月10日下午消息，多位知情人士透露，由比亞迪供應(yīng)的刀片電池已經(jīng)交付特斯拉位于德國柏林的超級(jí)工廠，這也是特斯拉首座應(yīng)用比亞迪電池的超級(jí)工廠，預(yù)計(jì)搭載比亞迪刀片電池的特斯拉車輛最快可以在1個(gè)月內(nèi)(也就是8月底至9月初)下線。從另外的消息人士處還獲悉，備受關(guān)注的上海超級(jí)工廠暫時(shí)還沒有使用比亞迪電池的計(jì)劃。

美國《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站8月10日報(bào)道稱，隨著需求激增，中國本土新能源車制造商如日中天。外界目前預(yù)測，今年中國這個(gè)全球最大汽車市場的新能源車銷量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的600萬輛。

8月10日，記者從國網(wǎng)河南省電力公司獲悉，截至7月底，該公司已完成電動(dòng)汽車充電站“百站工程”建設(shè)，共新(擴(kuò))建充電站129座、充電樁512臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全省縣域電動(dòng)汽車充電站及國家規(guī)劃“十三縱十三橫三環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)河南境內(nèi)充電站全覆蓋。

“雙碳”目標(biāo)背景下，電池、儲(chǔ)能市場持續(xù)升溫。研究數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年我國動(dòng)力電池出貨量超200GWh，同比增長超150%，到2025年全球動(dòng)力電池出貨量將達(dá)到1550GWh，儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)416GWh。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源乘用車銷量達(dá)到623萬輛，同比增長118%，市場滲透率7%。其中，中國銷量占全球份額53%，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將長期處于高速發(fā)展中，動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件，也將進(jìn)入爆發(fā)期。

受益于國家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策推動(dòng)，中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)增長，并帶動(dòng)新能源汽車核心部件市場的發(fā)展。面對持續(xù)擴(kuò)充的市場，深圳威邁斯新能源股份有限公司(以下簡稱：威邁斯)計(jì)劃開展新能源汽車電源產(chǎn)品生產(chǎn)基地項(xiàng)目，擬擴(kuò)充產(chǎn)能滿足市場旺盛需求。

8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成47.2萬輛和45.7萬輛，同比分別增長1倍和11倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成14.4萬輛和13.5萬輛，同比分別增長1.8倍和1.7倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成292輛和245輛，同比分別增長4.6倍和13.4%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成257.4萬輛和2...