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今年以來，已有多家車企相繼宣布將停售燃油車。重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮日前在2022世界新能源汽車大會上表示：“中國汽車產業(yè)已經(jīng)初步具備了停售燃油車的基本條件，可以進入研究議事日程，建議國家相關部委和產業(yè)、行業(yè)來明確研究傳統(tǒng)燃油車的期限，引導企業(yè)和全社會有序向新能源轉型，加快實現(xiàn)電動化的普及。”

近日，工信部發(fā)布了《關于2018-2021年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》(以下簡稱《公示》)。《公示》顯示，在此次補貼清算工作中，共計申報211.8萬輛車，申請清算的補貼資金總額為382.5億元。主管部門核準的車輛共計198.6萬輛，應清算的補貼資金總額為355.6億元。

近年來，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展取得積極成效。今年1-7月，中國新能源汽車產銷分別達到327.9萬輛和319.4萬輛，市場占有率達到22.1%。十年來我國新能源汽車年均復合增長86%，作為我國發(fā)展先進制造業(yè)和推動綠色低碳轉型的重要領域，新能源汽車產業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機遇期，利好科隆新能源等供應鏈廠商。

這次出口歐洲市場的是上汽集團定位全球市場的純電動汽車，數(shù)量為一萬臺。同時，這也是中國首款在全球80多個國家上市的“中國車”。工信部相關負責人表示，中國汽車工業(yè)首款全球車“萬輛赴歐”標志著我國汽車產業(yè)國際化發(fā)展取得新突破，中國新能源汽車出口進入快速發(fā)展階段，同時也帶動了全球汽車產業(yè)的電動化轉型。

近日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年8月中國汽車保值率研究報告》。《報告》顯示，八月車源量環(huán)比漲幅為13%，市場恢復上升勢頭。8月二手車保值率出現(xiàn)分化，小型車、緊湊型車價格穩(wěn)中有升，而中型車和中型SUV降價。級別更高的車型通常單價也更高。原本的高價車型，本期價格降幅更大。

中秋節(jié)期間，坊間流出一份國內鋰礦龍頭企業(yè)贛鋒鋰業(yè)向客戶發(fā)出的電池材料漲價告知函。記者從贛鋒鋰業(yè)多方面核實，此次漲價系江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司(002460.SZ，1772.HK，以下簡稱“贛鋒鋰業(yè)”)三代子公司銷售的3C鋰電池產品，而非動力電池。盡管上游原材料碳酸鋰價格上漲，公司總部近期并未上調動力電池的電芯等材料價格。

“持續(xù)近3年的疫情，并沒有阻止電池新能源產業(yè)邁向新一輪高速發(fā)展期和高景氣賽道。”8月30日～31日，2022中國電池新能源產業(yè)國際論壇在廣東東莞舉行。電池“達沃斯”組委會秘書長、中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教在開幕式上表示。

9月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的最新一期產銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，8月，我國汽車產銷分別達到239.5萬輛和238.3萬輛，環(huán)比下降2.4%和1.5%，同比增長38.3%和32.1%，增速均高于上月。

我國動力電池產業(yè)的趨勢是向西部轉移，尤其是向四川轉移。

近日，為培育新的經(jīng)濟增長點、促進新能源汽車消費和綠色低碳發(fā)展，國務院常務會議決定延續(xù)實施新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年底。這是自2014年中國首次實施免征新能源汽車車購稅政策后第3次延續(xù)實施該政策。

9月9日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司子公司湖北億緯動力有限公司收到德國寶馬集團的定點信，將為德國寶馬集團NeueKlasse系列車型提供大圓柱鋰離子電芯。

近年來,包括中國、美國、歐美等主要國家和地區(qū)在內均已提出汽車燃油車禁售時間表。同時,新能源汽車也在快速放量。作為全球第一大新能源汽車市場,今年7月,國內新能源乘用車新車銷售滲透率已達26.7%,全國共有88個城市的新能源汽車新車銷售滲透率超25%。鑒于良好的市場表現(xiàn),乘聯(lián)會將今年中國新能源乘用車全年銷量預測從550萬輛上調至600萬輛。

據(jù)“乘聯(lián)會”微信公眾號8日消息，8月新能源乘用車批發(fā)銷量達到63.2萬輛，同比增長103.9%，環(huán)比增長12.0%，在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，持續(xù)環(huán)比改善超過預期。

產值由2012年的560億元提升到2021年的超千億元，鄭州汽車產業(yè)發(fā)展駛入“快車道”!記者從鄭州市工信局了解到，鄭州通過出臺系列規(guī)劃、政策并落地實施，力推汽車產業(yè)高質量發(fā)展，實現(xiàn)汽車產業(yè)從小到大、由弱到強的轉變，產業(yè)規(guī)模不斷提升，帶動效應日益凸顯，成為拉動全市經(jīng)濟的強力“引擎”。

9月5日，2022中國電動生態(tài)博覽會暨第六屆國網(wǎng)電動出行博覽會在南京國際展覽中心盛大開幕。本屆博覽會為期三天，展覽面積達到40000平米，吸引了全球超過1200個品牌的參展。在博覽會開幕式現(xiàn)場，北京新能源汽車產業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長趙景光先生、國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術有限公司副總經(jīng)理王文、龍源電力集團股份有限公司黨委委員、副總經(jīng)理夏暉、中電聯(lián)電動交通與儲能分會充電部主任劉博文出席了本次開幕式并做了精彩致辭，并與中國電動汽車充...