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新能源汽車
傳小米汽車將采用寧德時代麒麟和比亞迪刀片電池
8月17日,有媒體報道稱,多位知情人士表示,小米汽車的核心零部件之一動力電池,已經敲定了兩家主力供應商,分別為寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池。
小米電動汽車
08-18
重磅!寧德時代停產!
8月16日,當地知情人士透露,寧德時代四川宜賓工廠已因限電停產,限電停產時間從8月15日至8月20日,截至目前,寧德時代還未對限電停產事宜進行回應。
動力電池
08-18
鄧祿普輪胎攜手全新smart精靈#1開啟純電之旅
日前,輪胎行業領軍品牌鄧祿普輪胎與新奢純電汽車科技品牌smart達成合作,為其新一代純電動車家族首款車型smart精靈#1提供原廠配套輪胎——SP SPORT MAXX 060,憑借出色的產品性能攜手全新smart精靈#1一同開啟純電之旅。
新能源汽車
08-17
OFweek 2022磷酸鐵鋰產業鏈在線峰會將于8.18舉行
2021年是磷酸鐵鋰電池的“逆襲”之年,無論是產量、銷量還是動力電池裝機量,磷酸鐵鋰電池都正式反超三元電池。2022年上半年,磷酸鐵鋰電池繼續乘勝追擊,市場占有率不斷擴大。
動力電池
08-17
小米投資汽車電阻制造商
8月15日消息,天眼查App顯示,8月10日,寧波鼎聲微電子科技有限公司發生工商變更,新增股東北京小米智造股權投資基金合伙企業(有限合伙),同時公司注冊資本由1.06億元人民幣增加至1.13億元人民幣。
小米電動汽車
08-17
國新辦發布會:電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長9.5%!
8月15日,國新辦舉行7月份國民經濟運行情況新聞發布會。會上,國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉表示,7月份,全國規模以上工業增加值同比增長3.8%,比上月回落0.1個百分點;環比增長0.38%。其中,電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長9.5%。
市場分析
08-17
國家發改委:提升能源資源供應保障能力 延續免征新能源汽車購置稅政策
加快地方政府專項債券資金使用和政策性銀行新增信貸投放。促進重點領域消費恢復,延續免征新能源汽車購置稅政策。
新能源汽車補貼
08-16
國內新能源汽車保有量超千萬 占汽車總量的 3.23%
近日,我們從公安部了解到,截至目前,全國機動車保有量達4.08億輛,其中汽車3.12億輛;機動車駕駛人4.94億人,其中汽車駕駛人4.56億人。
電動汽車
08-16
比亞迪:投資285億元建設年產30GWh動力電池項目簽約
8月15日,宜春市政府、宜春經開區、宜豐縣政府、宜春市礦業公司與比亞迪股份有限公司在南昌正式簽訂戰略合作框架協議。
動力電池
08-16
隨著新能源汽車的超預期增長,充電樁市場規模將突破千億元
隨著新能源汽車滲透率持續攀升,充電樁行業迎來了進一步的發展與擴張。與此同時,新能源汽車的短板也開始顯現,“里程焦慮”可以說是困擾新能源車主的最大問題之一。充電樁市場還有巨大空間并且遠未成熟,未來兩三年還會進一步洗牌,有望突破行業雜亂、企業盈利困難的瓶頸狀態。
充電樁
08-16
隨著新能源汽車的超預期增長,充電樁市場規模將突破千億元
隨著新能源汽車滲透率持續攀升,充電樁行業迎來了進一步的發展與擴張。與此同時,新能源汽車的短板也開始顯現,“里程焦慮”可以說是困擾新能源車主的最大問題之一。充電樁市場還有巨大空間并且遠未成熟,未來兩三年還會進一步洗牌,有望突破行業雜亂、企業盈利困難的瓶頸狀態。
充電樁
08-16
重慶:加快建成智能網聯新能源汽車智造高地
加快汽車產業發展,西部(重慶)科學城再“加碼”!8月12日,記者了解到,為助力重慶打造世界級汽車產業集群,科學城將構建“車、路、云、網、圖”全產業生態體系,打造綠色低碳、創新引領的智能網聯新能源汽車智造高地。
市場分析
08-15
動力電池回收站上風口
隨著中國電動車市場在近年來的迅猛發展,汽車動力電池行業也迎來快速增長。按照汽車動力電池使用壽命計算,我國首批新能源汽車動力電池已經全面迎來“退役潮”。據中國汽車技術研究中心數據顯示,預計2025年累計退役量將達78萬噸。
動力電池
08-15
今年7月乘用車銷量同比增長40% 新能源汽車產銷繼續保持高速增長
中國汽車工業協會日前發布的最新數據顯示:7月,乘用車產銷分別完成221萬輛和217.4萬輛,同比分別增長42.6%和40%。1至7月,乘用車產銷分別完成1264.5萬輛和1252.9萬輛,同比分別增長10.9%和8.3%。
市場分析
08-15
充電之“痛”!
進入2022年,新能源車銷量持續暴漲,滲透率接近30%,妥妥地從小眾走向了主流。但在新能源車狂奔的路上,卻還有一群人,被充電這個BUG卡住了。
充電樁
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2024年匈牙利進口俄羅斯天然氣76億立方米刷新紀錄
英國氫能研究中心(HyRES)資助 10 個新項目,加速英國的凈零過渡
江淮汽車哈薩克斯坦市場年度終端實銷突破萬臺
大眾汽車將加油卡和充電卡業務合并
弗勞恩霍夫太陽能系統研究所ISE 及其合作伙伴正在開發用于兆瓦快速充電站的中壓系統技術
PEM 電解槽的突破性技術:Smoltek每平方厘米僅用 0.1 毫克銥生產氫氣
LEE NRW 建議為浮動光伏系統提供更好的框架條件
ADNOC Gas 探索將甲烷轉化為石墨烯和氫氣的突破性技術
CEFC投資1億美元 將能源效率置于節能公寓開發核心
IWR:2024年德國電力批發價格低于2021年
愛旭太陽能科技有限公司開始生產背接觸光伏板
向“新”提“質”,創新技術助力光伏企業闊步邁進新周期!
2024年中國新能源汽車產銷量破1200萬輛,連續十年位居世界首位
山東:2025年新增光伏全電量或15%電量入市
環渤海動力煤價格指數702元/噸
太陽能逆變器制造商Deye 推出用于智能能源管理的新型微混合儲能系統
全球最大壓縮空氣儲能項目在華全面投入運營
需求低迷+供應過剩,國際動力煤價格普遍回落
陽光電源股份有限公司推出適用于工商業應用的新型逆變器
項目建設啟動!林州鳳源 300MW/1000MWh 獨立共享新型儲能項目 開啟能源互聯網應用新篇章
越南河內地鐵2號線南升龍-陳興道段項目獲批,預計2025年開工
意大利2025年1月計劃45次罷工,交通領域受影響顯著
中國能建廣東院簽約菲律賓構網型儲能總承包項目
2025年1月全國最新峰谷電價差
FLSmidth Cement 與中材國際智能科技 (IIT) 簽署 QCX 實驗室設備許可協議
全球煤炭需求2024年達新高后趨于平穩,可再生能源助力
2024年陜西省煤炭產量7.85億噸,陜西煤業獨占1.7億噸,增4.13%
聯合體將在波羅的海建造首個交流/直流轉換系統
截至2024年底山東省有生產建設煤礦83處 產能12023萬噸/年
陜西煤業:2024年12月煤炭產量同比增長21.01%
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