Uzatom 對烏茲別克斯坦低功率核電站建設進行評估
Uzatom的Azim Akhmedkhadjaev表示，烏茲別克斯坦緊湊型核電站建設已進入實施階段，設計與工程評估工作已于2024年9月10日啟動，并與國家原子能公司Rosatom簽署了相關協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，將建設輪班營地和施工安裝基地，并開展工程勘測。施工現(xiàn)場的環(huán)境因素受到密切關注，包括進行航空氣象監(jiān)測、地表和地下水特性觀測以及地震活動和地球表面現(xiàn)代運動監(jiān)測，這些工作均遵循國際原子能機構(IAEA)專家的建議。合同規(guī)定的準備工作也在進行中，預計第一臺反應...
通威TOPCon組件功率效率雙突破，技術引擎創(chuàng)新驅動發(fā)展
12月25日，通威股份光伏技術中心宣布，經(jīng)權威認證機構TÜV測試，在2384*1303mm標準尺寸下，通威G12-66版型TNC組件正面功率達到763.4瓦(較市場同版型組件功率提高約40瓦)，轉換效率突破至24.58%。在2382*1134mm標準尺寸下，通威G12R-66版型TNC組件正面功率達到663.5瓦(較市場同版型組件功率提高約40瓦)，轉換效率突破至24.56%，刷新TOPCon兩款主流版型的功率和效率紀錄。TOPCon技術是通威核心技術之一。通威主導研發(fā)的PECVD技術填
單缸功率達605千瓦，我國中速大功率燃氣發(fā)動機取得突破！
12月11日，由中國船舶陜西柴油機重工有限公司(以下簡稱陜柴重工)自主開發(fā)研制的國內(nèi)缸徑最大、單缸功率最大的SXD6L40/52G中速大功率燃氣發(fā)動機通過性能鑒定，標志著我國在中速大功率燃氣發(fā)動機領域取得重大突破。專家組認為，SXD6L40/52G燃氣發(fā)動機在中速大缸徑燃氣發(fā)動機領域首次采用增壓器廢氣旁通可靠性控制技術，實現(xiàn)寬域工況空燃比精準控制;采用主動式預燃室火花塞點火技術，實現(xiàn)高效稀薄燃燒;單缸功率達到605kW，填補了國內(nèi)中速大功率燃...
TSUN 高功率微型逆變器：完全符合法國停車場太陽能新規(guī)定
法國政府頒布了第2024-1023號法令，要求面積超過1500平方米的停車場必須安裝太陽能電池板。《規(guī)定》規(guī)定，面積在1萬平方米以上的停車場，須于2026年7月1日前安裝太陽能車棚;面積在1500平方米至10000平方米的停車場，須于2028年7月1日前安裝太陽能車棚。此外，至少 50% 的停車場面積(包括車道)必須被太陽能頂棚或植被覆蓋。不遵守這些規(guī)定可能會導致每年高達 40,000 歐元(42,160 美元)的罰款，直到問題得到糾正。TSUN作為專業(yè)的全球太陽能供應商...
Onsemi 推出用于公用事業(yè)規(guī)模光伏項目的碳化硅功率集成模塊
Onsemi 發(fā)布了升級版系列電源模塊，以促進公用事業(yè)規(guī)模的太陽能發(fā)電和存儲。新產(chǎn)品線采用 F5BP 封裝中的硅和碳化硅混合功率集成模塊 (PIM) 組成，可與太陽能串式逆變器或儲能系統(tǒng) (ESS) 應用集成。該公司在一份聲明中表示：F5BP-PIM 與 1050V FS7 IGBT 和 1200V D3 EliteSiC 二極管集成在一起，形成了一個基礎，有助于實現(xiàn)高壓和大電流功率轉換，同時降低功耗并提高可靠性。FS7 IGBT 具有低關斷損耗，可將開關損耗降低高達 8%，而 EliteSiC 二極管.
MeyGen 潮汐項目達到 6 兆瓦容量的滿功率
由 SIMEC Atlantis Energy 開發(fā)的 MeyGen 潮汐能項目隨著第四臺渦輪機的部署，已實現(xiàn) 6 兆瓦的滿負荷運營容量。支持該項目的愛丁堡可持續(xù)能源項目公司 SAE 證實，所有四臺渦輪機均已全面投入運營，這標志著潮汐電站首次實現(xiàn)最大發(fā)電量。SAE 表示，自 2016 年首次部署以來，MeyGen 項目不斷升級，以提高系統(tǒng)效率并降低成本。最新的渦輪機部署是與 Proteus Marine Renewables (PMR) 合作實施的。SAE 透露，目前正在與 PMR 討論MeyGen 下一
AUTO TECH China & APSME 2025︱迎機遇、創(chuàng)發(fā)展，廣州國際汽車電子&功率半導體技術盛會，邀您共精彩！
全球汽車電子與半導體匯集于此！一、汽車電子技術2025年11月20-22日，第十二屆廣州國際汽車電子技術展覽會，將于廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉辦！此展會是 AUTO TECH China 2025主要專題展之一，匯集了諸如車載系統(tǒng)、車身電子、電子元件、材料、軟件、制造設備及測試技術等各種汽車電子技術，來自全球的汽車主機廠及一二級零部件制造商將到場參觀，尋求供應商及合作伙伴！本次展會將與汽車軟件與安全技術展、新能源汽車技術展、智能座艙技術展、汽車內(nèi)...
西北電網(wǎng)新能源發(fā)電功率突破1億千瓦
11月27日14時28分，西北電網(wǎng)新能源發(fā)電功率達10005萬千瓦，首次突破1億千瓦，占當時全網(wǎng)總發(fā)電功率的57%。其中，新型電化學儲能助力消納新能源電力1227萬千瓦，首次突破1000萬千瓦，標志著西北電網(wǎng)儲能調用能力和新能源發(fā)電水平邁上新臺階。針對今冬首輪寒潮下電網(wǎng)負荷和新能源發(fā)電功率均較高的形勢，國家電網(wǎng)有限公司西北分部超前計劃、提前部署，精準預測新能源發(fā)電出力變化及電網(wǎng)負荷增長趨勢，實時評估全網(wǎng)頻率、電壓及調節(jié)能力等各類指標，優(yōu)化調...
科學家發(fā)明“經(jīng)濟實惠”的 TEG-PV 發(fā)電機，適用于離網(wǎng)低功率應用
馬來西亞多媒體大學的研究人員設計并分析了一種新型混合系統(tǒng)，該系統(tǒng)將光伏與熱電發(fā)電機 (TEG) 集成在一起。光伏板在白天發(fā)電，而熱電發(fā)電機則利用電池周圍的溫差在夜間發(fā)電。TEG 可以通過塞貝克效應將熱量轉化為電能，這種效應發(fā)生在兩種不同半導體之間的溫差產(chǎn)生兩種物質之間的電壓差時。這種設備通常用于工業(yè)應用，將多余的熱量轉化為電能。然而，它們的高成本和有限的性能迄今為止限制了其更廣泛的應用。該研究的通訊作者 Chan Kah Yoong...
隆基擴展背接觸組件系列，推出功率達 670W、效率達 24.8% 的 Hi-MO X10 組件
隆基在 10 月初推出了采用其專有 HPBC 2.0 電池技術的新一代背接觸組件，量產(chǎn)輸出功率為 670W。該公司聲稱組件效率高達 24.8%，這將打破背接觸組件的全球組件量產(chǎn)效率記錄。采用流行的 2,382 毫米 x 1,134 毫米組件尺寸，其性能比傳統(tǒng) TOPCon 組件高出 30W。Hi-MO X10面向分布式發(fā)電領域，旨在最大程度提高可靠性、成本效益和長期性能。Hi-MO X10 的主要參數(shù)：1、采用高品質n型TaiRay硅片，電阻分布更均勻，雜質吸雜性好，機械性能更強，這得益于改進...
通威創(chuàng)造HJT組件功率輸出新紀錄
中國領先的組件制造商通威宣布，其最新的異質結(HJT)組件——THC-G12組件，最大輸出功率已達到776.2W，刷新了行業(yè)紀錄。該組件的功率轉換效率也達到了24.99%，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)通過了德國服務巨頭TÜV的驗證。與今年6月在中國SNEC展會上展示的上一代THC-G12系列相比，新組件在功率輸出和功率轉換效率上均有所提升。上一代組件的最大功率輸出為765.2W，功率轉換效率為24.63%。這是HJT組件首次突破775W的功率輸出，也是通威自2023年以來第九次在功...
740萬！南網(wǎng)總調高密度負荷電網(wǎng)柔性直流靈活功率調控與孤網(wǎng)運行技術研究項目招標
10月29日，南網(wǎng)總調高密度負荷電網(wǎng)柔性直流靈活功率調控與孤網(wǎng)運行技術研究項目招標，最高投標限價740萬元。針對廣東背靠背柔直投產(chǎn)后首次在高密度負荷中心形成柔直分區(qū)互聯(lián)新網(wǎng)架，柔直傳統(tǒng)以計劃性輸電為主的運行控制體系不再適應新形勢下電網(wǎng)運行需求，面臨著新型擾動下功率靈活調控體系構建、柔直帶復雜區(qū)域孤網(wǎng)電壓和頻率穩(wěn)定控制等問題，本項目開展高密度負荷電網(wǎng)柔性直流靈活功率調控與孤網(wǎng)運行技術研究，旨在構建柔直在負荷中心電網(wǎng)功...
科羅拉多州立大學和Marvel Fusion的高功率激光研究設施開工建設
近日，美國科羅拉多州立大學(Colorado State University，CSU)宣布，其與Marvel Fusion通過公私合作形式資助建造的激光聚變設施ATLAS在CSU Foothills Campus舉行奠基儀式，預計2026年年中建成并投入運行。該設施是CSU與DOE科學辦公室的聚變能源科學計劃(Fusion Energy Sciences，F(xiàn)ES)40年激光發(fā)展研究合作的成果，以及與激光聚變行業(yè)領導者Marvel Fusion在2023年啟動的1.5億美元公私合作伙伴關系的結果。這棟新的
