打造貨運專線 北京開展氫能全場景應用
日前，在北京規劃建設大興國際氫能示范區、昌平能源谷和房山中關村氫能產業園之后，北京將開展氫能全場景示范應用，打造京津冀燃料電池汽車示范城市群建設為牽引，推進氫能基礎設施建設，推動建設京津冀燃料電池汽車貨運示范專線。
北京：到2025年力爭建設70萬個充電樁
北京市城市管理委相關負責人在近日召開的《北京市“十四五”時期能源發展規劃》新聞發布會介紹，截至2021年12月底，北京市累計建成充電樁25.6萬個、加氫站10座。到2025年，北京力爭建成充電樁70萬個、加氫站74座，平原地區電動汽車公共充電設施平均服務半徑小于3公里。
北京上海武漢佛山，誰能拿下“中國氫都”？
日前，《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》對外發布。氫能定位的確認被外界敏銳捕捉到——“未來國家能源體系的重要組成部分”，使氫能成為一種更加確定的“必選項”。
整縣分布式光伏1.2GW、風電110MW！北京“十四五”時期能源發展規劃出爐！
4月1日，北京市人民政府發布關于印發《北京市“十四五”時期能源發展規劃》的通知。通知明確，到2025年，本地可再生能源新增發電裝機容量217萬千瓦左右，累計達到435萬千瓦左右，占本市發電裝機比重提高到28%左右。
續航1000公里！估值150億！北京跑出一個電池獨角獸！
又一只電池獨角獸誕生了。投資界獲悉，北京衛藍新能源科技有限公司（簡稱衛藍新能源）發生工商變更，其中最引人注目的是引入了小米和華為哈勃投資。深圳一位參與了某電池獨角獸融資的PE投資人透露，衛藍新能源估值已經有人開了150億元人民幣，暴漲驚人。成立于2016年，衛藍新能源脫胎于中科院物理研究所，身后站著一位82歲高齡的院士陳立泉——中國鋰電第一人，他也是寧德時代董事長曾毓群的導師。據悉，衛藍新能源正在與蔚來汽車合作，推出單次充電續航1...
北京大興國際氫能示范區北區建成投運
北京冬奧會成為首個“碳中和”冬奧會——“綠色冬奧”展現能源變革新未來（新論）
首次使用氫能作為火炬燃料，大批氫能大巴穿梭于賽場，三大賽區26個場館實現100%綠電供應……北京冬奧會成為首個“碳中和”冬奧會
北京首個中深層地熱示范項目落地 每年減少二氧化碳排放約6萬噸
北京首個中深層地熱(井下換熱)試驗井項目順利通過專家評審驗收，成功落地城市副中心站交通樞紐項目，驗證了2745米深的地熱井熱泵系統為樞紐供暖的技術可行性，規?；瘧煤竺磕昕蓽p少二氧化碳排放量約6萬噸。
北京冬奧會排放的碳是怎么被“中和”的？
開幕式上主火炬出乎意料地變“小”，目的卻是為了低碳、環保;“立春”“SPRING”“迎客松”等煙花字樣驚艷世界，焰火彈藥也均是高科技環保產品。冬奧組委辦公區改造自原首鋼園區，所有新建室內場館和雪上場館均達到綠色建筑三星標準;節能與清潔能源車輛在賽時車輛中占比超過八成……2月9日，國際奧委會和北京冬奧組委例行新聞發布會指出：“根據目前核算，北京冬奧會將實現全部碳中和目標。”
儲能調頻新藍海，聚焦2022北京儲能展
近年來，雖然我國能源消費結構不斷改善，但煤炭和石油發電比例仍然較大，2020年煤炭消費占比達到57%，石油消費占比達到19%，兩者合計占比超過70%，我國能源消費結構亟需進一步轉型，新能源的發展勢在必行。2022北京國際儲能應用技術與設備展覽會即將于2022年5月19日-21日在北京亦創國際會展中心舉辦。本次活動由中國電源協會、北京藍色天空低碳環保中心主辦，北京旺旅展覽展示有限公司聯合承辦，展會規模：3萬平米，預計展商：300家，預計觀眾：3萬。
北京冬奧實現“碳中和”，科技冬奧專項來盤點
北京冬奧會也是2020年中國提出“雙碳”目標后舉辦的首個大型國際賽事。北京理工大學能源與環境政策研究中心副主任余碧瑩教授20日告訴記者，根據他們的評估測算，北京冬奧會實施了30多項低碳技術和措施，相比于傳統方案共計減少二氧化碳100萬噸左右。
“氫”裝上陣 助力北京冬奧
2月11日，科技日報記者獲悉，位于北京冬奧會延慶賽區的慶園街、王泉營、金龍和燕化興隆站4座冬奧配套加氫站已經投入冬奧保障工作中，平均每日加氫量約為3噸，預計賽時最大加氫量5噸左右。目前，北京市已建成10座加氫站，其中8座加氫站已投入運營。同時，記者從中國石油化工集團公司(以下簡稱中國石化)新聞辦了解到，自1月25日正式服務北京冬奧會至今，中國石化全力以赴保障冬奧用氫，中國石化集團北京燕山石油化工有限公司(以下簡稱燕山石化)已累計出廠...
