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蓋世汽車訊 據外媒報道，現代摩比斯計劃將其北美供應鏈規模擴大一倍多，而非傳統客戶和電動汽車新產品是主要的增長動力。該公司正著手在北美地區實現增長，并在未來幾年向北美地區的潛在客戶推出約30項新技術。

據鉆機地帶9月12日報道，根據貝克休斯9月9日公布的最新鉆機數量顯示，北美上周減少4臺鉆機。

據知情人士透露，由于美國眾議院議長引發的緊張局勢，中國電動汽車電池巨頭寧德時代決定推遲宣布在北美建廠。據悉該工廠預計投資數十億美元，為特斯拉股份有限公司和福特汽車公司供貨。

7月26日，據財聯社報道，通用汽車當地時間周二表示，已同LG化學和鋰技術公司livent簽署多年協議，確保用于制造電動汽車電池的關鍵原材料。

當地時間周一（6月6日），紐約商品交易所7月交貨的天然氣期貨漲9.94％，報9.37美元/百萬英熱，勢將收于2008年8月以來的高位。

截至北京時間2022年5月30日，比亞迪電網級儲能產品BYD CUBE T28今年以來在北美地區整體供貨規模已達1.6GWh+。

持續的供應鏈挑戰和俄烏戰爭已經影響到了LG能源解決方案的季度營收。

新華社北京4月14日電 美國“十級能源”公司13日發布的數據顯示，歐洲和北美市場風能和太陽能價格過去一年上漲了近30%。

通用汽車公司宣布了一項在北美為電動汽車馬達采購稀土金屬的協議。根據該協議，總部位于拉斯維加斯的MP材料公司將向該汽車制造商提供美國采購和制造的稀土材料、合金和電動馬達的成品磁鐵，這些磁鐵將用于為通用汽車即將推出的電動汽車系列提供動力。

由廣西汽車集團生產的130余臺EV50新能源物流車，10月4日通過海運送往北美國家。總部設在廣西柳州市的廣西汽車集團，今年9個月已累計出口新能源汽車608臺，車型有新能源物流車、高爾夫球車、電動觀光車等，出口區域包括北美、東南亞、非洲、中東、南美等市場。

保時捷北美地區首席執行官Kjell Gruner周四在接受采訪時表示，保時捷正計劃在全電動車型的成功基礎上再創銷售紀錄。Gruner表示：“其實，目前對所有車型的需求都非常高。”“我們很滿意對Taycan（保時捷純電動跑車）的需求，這約占我們總銷量的15%。但重要的是，這個品牌很強大，人們喜歡客戶體驗。同時我們有非常強大的產品組合。”

核電利用鈾核裂變所釋放出的熱能進行發電。在核裂變過程中，中子撞擊鈾原子核，發生受控的鏈式反應，產生熱能，生成蒸汽，從而推動汽輪機運轉，產生電力。從全球范圍來看，北美地區的發展最為先進，但亞洲地區的在建機組一旦完成將超過北美地區成為全球領軍地區。

據天然氣工業11月17日消息稱，預計到2024年，美國將引領北美液化天然氣產能的增長，占該地區總增長的92.6%左右。領先的數據和分析公司GlobalData表示，到2024年，美國可能會新增約1.446億噸產能。GlobalData的報告《北美液化天然氣行業展望:2024年》顯示，北美液化天然氣產能預計將增長1.562億噸/年，從2020年的6990噸/年增加到2024年的2.051億噸/年，年均增長率(AAGR)為26.9%。在該地區增加的總產能中，預計將有1.255億噸/年來自計劃中的項目，而其余

日前，挪威獨立能源研究機構雷斯塔能源發布報告稱，今年以來，北美地區油氣業的艱難境況正在持續，申請破產保護的油氣公司數量達到84家，債務總規模更是創下歷史新高。更為糟糕的是，在油氣需求恢復遲緩的情況下，北美地區油氣公司的“破產潮”仍在持續，而債務水平預計還將持續上升。