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6月22日，日本外務省發言人小野光子稱，日本政府將撤回對孟加拉國和印尼正在投建的煤電廠的援助。據報道，日本將停止向孟加拉國“Matarbari 2”電廠和印度尼西亞“Indramayu”電廠提供低息貸款。此前，七國集團（G7）同意在2021年底前停止對燃煤電廠的新增投資。

近幾個月，印尼煤價格高位小幅波動。截至6月20日，印尼卡里曼丹港3800大卡FOB價格70.5美元/噸，4200大卡88.4美元/噸，周環比均上漲1.45美元/噸;5000大卡價格135.75美元/噸，周環比下降2美元/噸;5900大卡價格192.75美元/噸，周環比下降1.5美元/噸。

印度尼西亞的煤炭突然成了歐洲眼中的“香餑餑”。最近，一些歐洲國家紛紛向印尼提出了進口煤炭的想法，德國更是率先拋出了1.5億噸的大單。在國際市場大宗商品價格持續走高的背景下，這一來自非傳統市場的巨大需求對印尼煤炭業無疑是一大利好，但卻又并非那么簡單。

截至6月13日，印尼3800卡動力煤FOB價格為90.15美元/噸，比上周五漲0.7美元/噸；4600卡為139.5美元/噸，下跌0.25美元/噸。近期印尼中低卡動力煤價格表現有所分化，3800卡的低卡煤價格穩中有升，而中卡4600卡的印尼煤價格則小幅回調。

近期，印度買家采購力度雖有減弱，但對印尼動力煤市場還有一定支撐。消息人士稱，由于貿易商和礦方預計印度在雨季前仍有囤貨需求，他們正在等待印度買家重燃搶購熱情，但是單單印度需求可能不足以驅動價格大幅轉向，之前受疫情影響的區域開啟復工復產模式，以及即將到來的迎峰度夏，礦商盼望著中國海運需求的回歸。

據報道，印尼的一位高級官員表示，受強勁財務表現的鼓舞，印尼的煤礦企業希望提高今年的生產目標。

5月18日，印尼煤炭生產商ITM公司發布公告顯示，今年第一季度，公司煤炭產量為380萬噸，較上年同期的400萬噸下降5%。

印尼統計局數據最新顯示，2022年3月份，印尼煤炭出口總量為4432.95萬噸，同比增加29.02%，環比增長43.92%。

5月4日，中國能建浙江火電運維的印尼芝拉扎電站2號機組一次并網發電。芝拉扎電站位于印尼爪哇島中爪哇省南部芝拉扎縣，建有2臺300兆瓦機組、1臺660兆瓦機組和1臺1000兆瓦機組，總裝機容量2260兆瓦，年發電量約158億千瓦時。本次檢修的2號機組共有179項缺陷進行了檢修，其中汽機37項、電氣49項、鍋爐24項、儀控69項。

據報道，印尼第二大煤炭生產商阿達羅能源當地時間本周一（4月18日）表示，近來已經向歐洲地區的買家出口了約30萬噸煤炭。受對俄限制影響，歐盟國家目前正在尋求新的煤炭進口來源。

據烴加工新聞4月18日消息稱，印度尼西亞生物燃料生產商協會副主席Paulus Tjakrawan表示，印尼1月和2月以棕櫚為原料生產的生物柴油產量為14億升。

4月4日，印尼國家石油公司Pertamina旗下子企業Pertamina Patra Niaga Subholding Commercial & Trading公司總經理Alfian Nasution在雅加達表示，由于俄羅斯的原油價格低廉，Pertamina計劃從俄羅斯大量進口原油，但這項計劃還處于研究階段，若是上述計劃能夠落實的話，將派遣一支龐大的油輪船隊到俄羅斯購買石油，每日至少要達到10萬桶，因此Pertamina對支付的金額和購買的油量，還在作各方面的評估。

據安塔拉通訊社近日報道，作為2022年的G20輪值主席國，印尼在一場與能源轉型議題相關的會外活動中，通過舉辦改裝電動摩托車游行的方式呼吁該國民眾使用電動交通工具以減少碳排放。

近來，隨著國際油價上漲，印尼蘇門答臘島等多個地方出現了柴油緊張的狀況，前往加油站加油的車輛排起了長隊，造成了附近路段的交通擁堵；原因就是當地的柴油供應減少了。

印尼煤炭商以及船運公司正準備應對可能出臺的新的出口限制措施，此舉或將推動已處于紀錄高位的煤炭價格繼續上漲。