蔚來能源充電網絡向奇瑞綠能開放
9月10日，武漢蔚來能源有限公司（蔚來能源）與安徽奇瑞綠能生態(tài)科技有限公司（奇瑞綠能）正式達成充電服務合作協(xié)議。蔚來能源充電網絡面向奇瑞汽車、星途汽車、捷途汽車開放，為其用戶提供覆蓋廣泛、查詢高效、使用便捷的充電服務。根據(jù)協(xié)議，自9月10日起，奇瑞汽車、星途汽車、捷途汽車的用戶可通過車主App、小程序及奇瑞綠能小程序，在全國范圍查找并使用蔚來能源充電樁，充電體驗和效率全面升級。蔚來能源為用戶提供從找樁到支付全流程智能化的充電...
“只用寧德時代電池”！奇瑞入局新能源輕卡選對了最重要的盟友
奇瑞汽車的一場發(fā)布會，讓我們徹底見識了電池一哥寧德時代的行業(yè)影響力。日前，奇瑞汽車發(fā)布了旗下第一款新能源輕卡——零米輕卡。其此次新品發(fā)布的兩個傳播動作頗值得玩味。一是竟然把自家的重量級產品發(fā)布會，開到了寧德時代總部所在地福建寧德，二是在發(fā)布會上把只用寧德時代電池作為產品賣點之一直接打在公屏上。這樣篤定地展現(xiàn)出對某一家動力電池廠商的青睞，這在過往車企傳播中并不多見，奇瑞汽車開行業(yè)先河式的操作體現(xiàn)出一個不容忽視的...
奇瑞綠能與盛弘股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，攜手助力車樁協(xié)同發(fā)展
8月2日，在引領兆瓦超充時代生態(tài)系列·蘇州站活動現(xiàn)場，奇瑞綠能與盛弘股份舉行了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。奇瑞綠能副總經理秦偉，盛弘股份充電事業(yè)部副總經理蔣晨輝分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。(簽約現(xiàn)場)當前，充電時間較長和充電體驗不佳仍然是制約汽車電動化發(fā)展的主要瓶頸，建立高質量的超充網絡是加速汽車電動化進程的關鍵路徑。奇瑞集團積極響應這一趨勢，旗下星途品牌推出了支持800V平臺的ET等超充車型，同時公司下一步計劃布局...
27.6MW/58MWh！安徽蕪湖奇瑞汽車10KV鑫鼎奇瑞儲能電站并網
6月15日，由中冶設備總院EPC總承包建設的蕪湖奇瑞汽車10KV鑫鼎奇瑞儲能電站送電完畢，標志著新型儲能電源順利納入蕪湖市電網。據(jù)悉，該項目總容量27.6MW/58MWh，總占地面積約6000平方米，站內共設置16個6.88MWh集裝箱式電池艙及8個PCS交直流轉換一體艙，儲能電池艙經PCS交直流轉換艙逆變升壓至10kV后接入奇瑞股份3個110kV變電站。...
安徽奇瑞集團儲能項目成功并網運行
6月15日，由中冶設備總院EPC總承包建設的蕪湖奇瑞汽車10KV鑫鼎奇瑞儲能電站送電完畢，標志著新型儲能電源順利納入蕪湖市電網，該儲能電站儲能容量58兆瓦時。該項目總容量27.6MW/58MWh，總占地面積約6000平方米，站內共設置16個6.88MWh集裝箱式電池艙及8個PCS交直流轉換一體艙，儲能電池艙經 PCS 交直流轉換艙逆變升壓至10kV后接入奇瑞股份3個110kV變電站。該項目將有力緩解用戶電網供需矛盾，有效平抑新能源并網帶來的波動，保證系統(tǒng)電能質量，助力用...
奇瑞將于2024年在俄羅斯推出2款新型電動汽車和5款混合動力汽車
奇瑞子品牌Chery NEV俄羅斯總裁德米特里?馬克西莫夫表示，中國奇瑞品牌計劃于2024年向俄羅斯汽車市場推出7款采用代替性能源動力的新車，分別為2款電動汽車和5款混合動力汽車
跑出“神行速度”，神行超充電池落地奇瑞星途星紀元
10月16日，奇瑞集團與寧德時代共同宣布，神行超充電池落地奇瑞星途星紀元，雙方戰(zhàn)略合作關系得到進一步深化。奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發(fā)總院院長CTO高新華博士，寧德時代董事長、總經理曾毓群，寧德時代市場體系聯(lián)席總裁韓偉出席并見證。
奇瑞欲明年進軍歐洲市場？
歐洲市場于中國汽車品牌而言，一度是塊難啃的骨頭。這里是BBA的老家，也誕生了大眾、標致和法拉利等國際知名品牌，市場競爭尤為激烈。直到近兩年，中國新能源汽車快速發(fā)展，品牌出海漸成趨勢。
投入千億搞研發(fā)！奇瑞啟動“瑤光2025”戰(zhàn)略
據(jù)悉，“瑤光2025”戰(zhàn)略涵蓋火星架構、鯤鵬動力、雄獅科技、銀河生態(tài)四大核心技術領域，分別包括了軟硬件平臺架構、多種動力技術路線、智能座艙、智能駕駛、生態(tài)伙伴等在內的13項核心技術。
法拉第未來任命中國區(qū)CEO：原奇瑞捷豹路虎汽車高管陳雪峰
今早，賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來（FF）宣布一項新的人事任命，原奇瑞捷豹路虎汽車高管正式加盟FF，出任FF中國區(qū)CEO，并向FF全球CEO畢福康博士直接匯報。資料顯示，陳雪峰近20年的汽車行業(yè)從業(yè)經驗，2015年11月起，陳雪峰擔任奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁，成為國內最年輕的“合資公司掌門人”。
奇瑞布局固態(tài)電池 18億項目落地
近日，安徽安瓦新能源科技有限公司計劃總投資18億元，實施能量密度300-340WH/KG的半固態(tài)動力電池產業(yè)化項目簽約落地。簽約儀式上，奇瑞汽車有限公司董事長尹同躍表示，該項目是奇瑞公司引領未來汽車“新四化”發(fā)展的重要布局，奇瑞公司未來規(guī)劃將重點發(fā)展大數(shù)據(jù)和人工智能版塊，加快產業(yè)升級轉型，推動奇瑞系企業(yè)上市。
奇瑞新能源全新純電動SUV奇瑞螞蟻正式上市
奇瑞新能源全新純電動SUV奇瑞螞蟻(參數(shù)|詢價)已于9月22日正式上市，共推出四款車型，補貼后售價區(qū)間為14.98-18.98萬元。在9月26日開幕的北京車展上，這款車將迎來首次公開亮相。該車基于@LIFE綠色智慧模塊化技術平臺打造，采用自然美學外觀設計理念，NEDC續(xù)航里程達510km。螞蟻與奇瑞新能源目前在售的其他車型采用了完全不同的設計風格，新車整體線條感豐富，官方稱其將云峰、星辰、風等自然元素融合其中，以傳遞天地有大美而不言的自然美學理念。...
“螞蟻”實力出圈，奇瑞新能源全新純電SUV，8月底即將上市
2020年上半年受新冠疫情和補貼政策“退坡”等因素影響，新能源汽車行業(yè)競爭日益激烈。補貼政策的大潮退去，理性消費觀念的轉變，也讓品牌之間一場肉搏之戰(zhàn)必不可免。為了實現(xiàn)強力突圍、保持競爭優(yōu)勢，從產品升級到產品命名，各大車企也是各顯神通，爭奇斗艷。
奇瑞不玩新能源 造起“核動力”汽車
在全球號召環(huán)保的今天，不少車企都在極大程度的追求更加清潔的能源排放汽車，電動以及混動也無法滿足目前市場需求，部分車企已經開始研發(fā)新型能源汽車，比如豐田和現(xiàn)代目前在研發(fā)的氫能源汽車，吉利以甲醇作為汽車燃料，而奇瑞在研發(fā)核動力汽車。
