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為深入推進輸配電價改革，根據《政府制定價格成本監審辦法》(國家發改委令第8號)、《輸配電定價成本監審辦法》(發改價格規〔2019〕897號)有關規定，決定對酒湖直流等5條跨省跨區專項輸電工程開展定價成本監審。現將有關事項通知如下。

為深入推進輸配電價改革，根據《政府制定價格成本監審辦法》(國家發改委令第8號)、《輸配電定價成本監審辦法》(發改價格規〔2019〕897號)有關規定，決定對酒湖直流等5條跨省跨區專項輸電工程開展定價成本監審。現將有關事項通知如下。

8月26日，在主題為“聚焦ESG發展，共議低碳可持續新未來”的新浪財經ESG全球領導者峰會上，施耐德電氣副總裁、公司事務及可持續發展中國區負責人王潔就“碳中和背景的企業社會責任”發表洞見。

電動汽車初創企業小鵬汽車報告第二季度虧損超預期，因研發成本激增，且費用增加。該公司公告稱，在截至6月30日的三個月凈虧損11.9億元人民幣（1.84億美元），上年同期為虧損1.46億元。根據匯總的數據，分析師預期虧損8億元人民幣。

記者8月2日從中國科學技術大學獲悉，該校馬騁教授團隊設計并合成了一種同時具有成本與性能優勢的鋰電池固態電解質，從而打破了固態電解質材料生產成本和綜合性能難以兼得的瓶頸，使得全固態電池的商業化不再只是遙不可及的“鋰”想。相關成果發表在《自然·通訊》上。

日前，國家發展改革委印發《關于進一步完善分時電價機制的通知》，部署各地進一步完善分時電價機制，服務以新能源為主體的新型電力系統建設，促進能源綠色低碳發展。就《通知》內容，國家發展改革委有關負責同志回答了記者提問。

7月29日，寧德時代正式發布了旗下第一款鈉離子電池。 一直以來，由于鈉離子體積較大，在材料結構穩定性和動力學性能方面的要求也更嚴苛，鈉離子電池在大規模商用化的進展上表現不佳。電池的應用方案依然是以磷酸鐵鋰、三元鋰甚至四元鋰電池為主，本質上都是鋰離子體系的產物。

近日，一種鋰電池固態電解質新材料——氯化鋯鋰的問世，成功將50微米厚度的原材料成本降低至1.38美元/平方米，而此前最廉價的氯化物固態電解質相對應的成本為23.05美元/平方米。

據外媒報道，波士頓的Form Energy公司正在進行一項商業規模的試點項目，該項目是一項引人注目的新型電網電池項目。隨著世界逐漸遠離化石燃料，該項目可能對長期能源儲存做出巨大貢獻。據悉，這些簡單的鐵-空氣電池可儲存100小時的能量，而成本僅為鋰電池的1/10。

日前，全國碳排放權交易市場正式啟動上線交易。隨著超過2200家發電企業被納入重點排放單位名單，我國一躍成為全球規模最大的碳市場。

數十年來，世界各地的研究人員一直在尋找利用太陽能來制氫的關鍵反應方法，即如何將水分子分解成氫氣和氧氣。盡管大多數努力以失敗而告終，且少數成果也面臨著成本過高的尷尬。德克薩斯大學奧斯汀分校的一支研究團隊，還是設法找到了一種低成本的“半個”解決方案。

據外媒報道，隨著風能和太陽能等可再生能源的不斷崛起，需要有創造性的解決方案來存儲從自然界中間歇性的能源。一種潛在的解決方案被稱為熔鹽電池，它提供了鋰電池所沒有的優點，不過它也有它自己存在的問題。現在，來自桑迪亞國家實驗室的科學家們提出了一種能解決了這些缺點的新設計，并展示了一種可以工作的熔鹽電池--它可以以更低成本建造并與此同時能存儲比以往版本更多的能量。

7月12日，從國網新疆電力有限公司獲悉，該公司持續深化“三零”“三省”服務，大力推進“陽光業擴一站通”建設等系列舉措，上半年累計為客戶節省辦電成本12.64億元，用電營商環境持續優化。

2021年7月7日，美國能源部(DOE)宣布提供580萬美元的資金，用于開發三項可以將新建核電站建設成本降低10%以上的建造技術。能源部表示，利用先進建造技術可以降低成本，加快先進反應堆的部署。

近日，國家發展改革委出臺了《天然氣管道運輸價格管理辦法(暫行)》和《天然氣管道運輸定價成本監審辦法(暫行)》，進一步完善天然氣管道運輸價格管理體系。