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成本新聞
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新疆風城油田建成國內首個低成本稠油物聯網
9月8日記者獲悉,經過近3年不懈努力,圍繞“全面感知、自動操控、趨勢預測、優化決策”低成本稠油物聯網建設目標,新疆油田風城油田作業區研究出適用于稠油吞吐開發區的自動化儀表、設備及通信組網等配套技術,建成了國內首個低成本稠油物聯網系統
09-13
SABIC推出全塑與塑金復合電池端板,可用于制造更輕量化、更具成本效益的電動汽車電池
隨著汽車行業持續向電氣化邁進,原始設備制造商不斷需要制造出更輕量化、更具成本效益且續航里程更長的汽車。全球多元化化工企業沙特基礎工業公司(SABIC)目前正通過其BLUEHERO?計劃,為在各種電動汽車電池應用中普及高強度輕質塑料而不懈努力。
09-06
比鋰電池成本降30%!儲能技術誰是未來?做儲能賺錢么?
在新能源領域,中國已經成為太陽能和風電強國,關鍵零部件出口占全球70%。如今有一種強關聯的技術,被認為是能源轉型的關鍵所在,這就是新型儲能
08-14
價格高昂!供電成本或成南非光儲市場突破口
研究表明,南非光伏和儲能市場的發展現狀主要受到兩個因素的影響:全國范圍內頻繁的電網減載和配電公司電力價格高昂,這主要因為配電公司嚴重依賴燃煤發電
08-01
以色列研究人員開發出低成本制造綠氫新方法
近日,以色列特拉維夫大學宣布,該校研究人員成功利用生物催化劑制造出了無污染、高效率、低成本的綠色氫氣
07-27
成本暴漲!多個大兆瓦海上風電項目被取消!
本月,歐美有三個關鍵性的海上風電開發計劃被取消,大部分原因在于開發成本的急劇上升導致項目不得不暫時擱置
07-27
英國1.4GW風電項目因成本飆升而取消
在成本飆升后,Vattenfall AB將停止在英國開發一個海上風電項目,這對英國氣候計劃的一個關鍵部分構成了重大挫折
07-21
成本省三成!大港油田投運首個數字化無人值守海上平臺
7月7日,平臺發布《大港油田投運數字化無人值守海上平臺為老油田賦能》。中國石油大港油田旗下趙東油田CP3-PT3平臺進入試生產運行階段,這是大港油田首個數字化無人值守海上平臺
07-10
豐田設定固態電池新目標:尺寸、重量、成本均“減半”!
電動化“落后生”豐田有反超之勢,宣布固態電池技術獲重大突破,成本和尺寸將減半
07-06
哈薩克斯坦就項目成本向大型石油公司尋求165億美元
哈薩克斯坦能源部長Almasadam Satkaliyev表示,哈薩克斯坦將繼續尋求法院對其索賠作出裁決
06-07
碳酸鋰暴力反彈74%!成本上升,為何對儲能大爆發影響有限?
6月6日,據Mysteel碳酸鋰價格行情,電池級碳酸鋰(品位:Li2CO3≥99.5%)中間價為311000元/噸,當日上漲2500元/噸,自4月24低點179000元/噸短短一個多月反彈74%!
06-07
低成本的“龜殼”型防沖刷系統!
沖刷是海上風機單樁基礎的潛在問題。基礎與波浪及海流之間的相互作用放大了施加在單樁周圍海床上的應力,導致沖刷孔逐漸增大,從而降低了基礎的承載能力
06-07
由于成本不斷上升,Equinor將加拿大海上油田項目開發推遲三年
挪威國油(Equinor ASA)周三表示,由于成本不斷上升,該公司已將其Bay du Nord項目推遲了多達三年
06-01
廉價氮化鐵替代貴金屬降低制氫成本
韓國科學技術研究院研究人員開發出一種新結構零件,可大幅減少用于水電解裝置的貴金屬鉑和銥使用量,降低了綠氫的生產成本,同時開發出了確保與現有裝置同等性能和耐久性的技術
05-25
Wood Mackenzie表示降低成本將釋放新的核能增長潛力
根據能源咨詢公司Wood Mackenzie的一份報告,盡管有政策支持和市場增長,但新核電增長的最大障礙是成本
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