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中國電力企業聯合會(下稱中電聯)24日正式發布的全國電力消費和供應系列指數顯示，2024年6月，全行業用電量比2020年基期增長了29.4%，年均增長6.7%，其中高技術及裝備制造業用電量累計漲幅明顯超過四大高載能行業漲幅。從供應來看，新能源發電綜合指數大幅領先于化石能源發電綜合指數。業內人士指出，這種向上向新的態勢展現出近年來我國經濟運行穩中有進，新動能加快成長，含綠量不斷提升，高質量發展取得新成效。用電量保持平穩較快增長跟蹤監測宏觀...

報載：最近，在鹽城市大豐區110千伏南郊變10千伏市府線供電的香頌園內，由鹽城供電公司、中國移動鹽城分公司共同建設的鹽城首座獨立物理隔斷、空間共享機房正式建成投運，它的投運可使周邊居民暢享5G上網及家用千兆寬帶上網，在“新基建”的戰略發展要求下，電力與通信的基礎資源共建共享將迎來新的合作篇章。

從《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》到《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，2023年一系列政策出臺對處于發展“風口”的新能源企業產生重大利好。產業規模不斷擴大的同時，也面臨著激烈的競爭和挑戰。大浪淘沙始見金，穩居行業頭部的萬幫數字能源從充電基礎設施的研發生產制造，到移動能源網生態構建，再到虛擬電廠與綠電發展，正憑借著對創新的不懈追求，不斷衍生新業態觸角，建設數字能源的新世界，為新能源產業畫卷添上濃墨重彩的一筆。

本視頻為粵港澳大灣區大數據研究院總規劃師王新玉，在第二十四屆中國國際高新技術成果交易會全球清潔能源科技創新博覽會，全球清潔能源 E6 峰會(城市能源大會)上發表題為《全球能源革命背景下數字新基建的創新發展路徑》的演說錄像。

近年來，在國家一系列政策助力下，我國新能源汽車銷量呈現大幅增長態勢，7月29日召開的國務院常務會議中，國家方針更是明確指出，對于新能源汽車的免征購置稅政策將會延續。

近日，上海目前規模最大的“光儲充檢”一體化充電站在上海機器人產業園內建成投運，項目由時代星云建設，上海寶萊特運營。

來自國務院國資委的數據顯示，近年來，已有近70家中央企業超過700戶的子企業在新型基礎設施領域加大布局，2021年投資超過4000億元，“十四五”期間規劃投資項目1300多個，總投資超過10萬億元。

華為推出“家充樁”新能源汽車充電樁，最高支持11kW充電規格。數據顯示，截至2021年底全國充電基礎設施保有量達261.7萬臺，同比增55.7%。國聯證券分析指出，新能源汽車滲透率持續提升，以及穩增長主線下新基建的不斷加碼，充電樁建設及運營將迎來新一輪發展浪潮,推薦關注充電樁建設端及運營端相關標的。

前不久，工業和信息化部印發的《“十四五”信息通信行業發展規劃》明確提出，到2025年，基本建成高速泛在、集成互聯、智能綠色、安全可靠的新型數字基礎設施。作為夯實數字經濟發展基礎、擴大有效投資的有效手段，“新基建”被多次寫入各地2022年政府工作報告中，成為打造新經濟增長引擎的重要抓手。

以數據中心、5G為核心的新基建是實現“雙碳”目標的重要基礎。近日，華為舉辦“新基建如何實現綠色發展”主題綠色派活動，探討行業通過數據中心和5G的科技創新、低碳綠色發展，助力實現“雙碳”目標。

近日，國家發展改革委、中央網信辦、工業和信息化部、國家能源局聯合印發《貫徹落實碳達峰碳中和目標要求 推動數據中心和5G等新型基礎設施綠色高質量發展實施方案》，到2025年，數據中心和5G基本形成綠色集約的一體化運行格局。旨在有序推動以數據中心、5G為代表的新型基礎設施綠色高質量發展，發揮其“一業帶百業”作用，助力實現“碳達峰、碳中和”目標。

數字基礎設施用電量日益凸顯。新基建關鍵在于“新”，推動能源結構轉型、實現綠色發展是新基建的應有之義。解決數字新基建能耗問題，要強化統籌布局、大力提高能效水平、調整電力結構。

保持拉美第二大貿易伙伴地位，雙邊貿易額連續三年超過3000億美元……中國與拉美和加勒比地區經貿合作繼續顯示出強大活力，新基建和新能源正繼續拓展這條嶄新的跨越太平洋的合作之路。

今年四月，北京市經濟和信息化局發布了《北京市數據中心統籌發展實施方案(2021-2023年)》，提出了推進北京市數據中心綠色化、智能化、集約化發展的要求。方案的發布再次明確了綠色低碳是未來北京乃至京津冀數據中心聚集區的必備屬性。

隨著我國“雙碳”目標的提出，數據中心的節能降耗成為社會關注焦點。無論是國家發展改革委等四部門印發的《全國一體化大數據中心協同創新體系算力樞紐實施方案》，還是工信部發布的《新型數據中心發展三年行動計劃(2021-2023年)》，均對加強綠色數據中心建設、提升節能降耗水平提出要求，強調提高綠色技術產品應用、提升能源高效清潔利用水平和優化數據中心綠色管理能力的路徑。