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新能源汽新聞
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完善充換電設施 政策助力新能源汽車快速發展
提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環衛、城市物流配送等領域新能源汽車比例,開展電動重卡、氫燃料汽車研發及示范應用,構建便利高效適度超前的充電網絡體系……在工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部近日聯合印發的《工業領域碳達峰實施方案》中,對大力推廣新能源汽車作出明確部署。
08-09
石油企業漸入新能源汽車充換電賽道
中石化福建石油與寧德時代在福建合作建設的首個“光伏充檢”加能站項目,于福建寧德閩東路加油站建成并投入運營。該站是集光伏發電、新能源汽車快速充電、電池檢測等多項先進技術為一體的綜合能源服務型加能站。
08-09
印尼首臺中國品牌新能源汽車下線
8月8日,由中國汽車品牌五菱印尼工廠生產的首臺新能源汽車——五菱Air EV在位于印尼西爪哇省勿加泗的五菱工業園下線。
08-09
海南澄邁出臺措施促進新能源汽車消費
記者近日從澄邁縣新能源汽車推廣應用工作聯席會議辦公室獲悉,該部門已印發《澄邁縣2022年促進新能源汽車消費獎勵措施》,個人購買的新能源汽車可望獲獎勵。
08-08
萬億元充電樁市場將迎爆發期 石油巨頭爭進新能源汽車充電賽道
近日,中石化福建石油與寧德時代在福建合作建設的首個“光伏充檢”加能站項目,于福建寧德閩東路加油站建成并投入運營。
08-08
淡季不淡 比亞迪7月份新能源汽車銷量環比增長逾21%
盡管7月份是傳統的汽車銷售淡季,但比亞迪汽車銷量增速依舊不減。8月3日晚間,比亞迪公布產銷快報,7月份銷售新能源汽車162530輛,同比增長221.89%;1-7月份累計銷售新能源汽車803880輛,累計同比增速達292.00%。
08-05
長城汽車宣布進軍港澳新能源汽車市場
8月2日,長城汽車宣布與汽車零售商英之杰集團正式成為合作伙伴,共同開拓香港、澳門地區的新能源汽車市場。
08-03
工業領域碳達峰實施方案發布 將大力推廣節能與新能源汽車
記者8月1日從工業和信息化部了解到,工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部近日聯合印發《工業領域碳達峰實施方案》,提出到2025年,我國規模以上工業單位增加值能耗較2020年下降13.5%,單位工業增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會下降幅度,重點行業二氧化碳排放強度明顯下降。
08-02
延續免征新能源汽車購置稅政策!車企再迎利好
7月29日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,會議指出,延續免征新能源汽車購置稅政策。
08-01
上海今年上半年新能源汽車產值1032億元,同比增長57%
7月30日上午,上海市政府舉行新聞發布會,市商務委主任顧軍介紹第三屆“五五購物節”活動有關情況。市商務委副主任劉敏、市發展改革委副主任裘文進、市經濟信息化委副主任阮力、市文化旅游局副局長程梅紅、市總工會副主席張得志共同出席新聞發布會,并回答記者提問。
08-01
我國新能源汽車產量連續7年,世界第一!
7月26日,工業和信息化部舉行“推動制造業高質量發展 夯實實體經濟根基”新聞發布會。工信部相關負責人表示,十年來,我國制造業增加值從2012年的16.98萬億元增加到2021年的31.4萬億元,占全球比重從22.5%提高到近30%。另外,我國汽車保有量從2010年的0.78億輛大幅增長到當前的3.1億輛,特別是新能源汽車,產量已連續7年位居世界第一。
07-29
起火事件頻發,夏日高溫下新能源汽車還安全嗎?
在市場需求以及政策拉動下,我國的新能源汽車市場正在飛速發展。根據中汽協最新數據顯示,上半年,新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,市場占有率達到21.6%。
07-29
新能源汽車利潤去哪兒了
整車企業不夠掙錢,電池廠商也沒利潤,上游鋰礦供應商卻賺得盆滿缽滿。面對百年未有之大變局和日趨激烈的市場競爭,企業之間的較量不僅是產品本身,早已上升到全產業鏈。從近期來看,中下游企業需要解決的是“保供穩價”問題,但從長期來看,不僅要加強關鍵技術研發,更要強化對上游核心資源的掌控。
07-29
研發新車最高可獲500萬元獎勵!重慶出臺政策促進新能源汽車產業發展
7月28日,重慶市經濟信息委發布《重慶市促進汽車產業平穩增長政策措施》(以下簡稱《政策》)。《政策》提到,將對車型研發、公交客運運營、充電基礎設施建設、整車銷售貸款等13個方面進行獎勵或補貼。
07-29
新能源汽車市場發展超預期 國軒高科GDR上市加速鋰電池產業布局
近日,瑞交所GDR發行上市計劃終迎來了重大突破,四家A股上市公司在獲中證監批準發行瑞交所GDR及上市后,于一周內便快速完成GDR發行及上市,反映兩地證券發行負責機構對此事的重視及高效。據了解,在上述這四家公司中,集資額最大的是中國第三大、全球第五大的動力電池制造商 - 國軒高科(002074.SZ)。
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