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“我們注重遠近結合，并行推動消費側拉動以及供給側升級兩項工作，努力保障汽車產業平穩健康發展。”在上周五(11月27日)舉行的國務院政策例行吹風會上，工業和信息化部裝備工業一司司長羅俊杰針介紹了工信部促進汽車尤其是新能源汽車消費所做工作。

11月26日，東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱“東風集團”)與國家電網有限公司戰略合作協議簽約儀式在武漢舉行，雙方將結合各自優勢，共同推動國家新能源汽車與能源互聯網產業發展戰略落地。一同簽訂的包括7個合作子協議，其中，東風暢行科技有限公司與國網電動汽車服務有限公司簽訂了《互聯互通合作協議》、《車電包框架協議》、《有序充電合作協議》、《車電分離合作協議》4項協議，東風集團技術中心與國網電動汽車服務有限公司簽訂了《V2G試點合作協議》，東創紫聯(武漢)新能源科技有限公司與國網電動汽車服務有限公司簽訂了《電動

汽車工業在全球主要發達國家的經濟發展中起著重要的支柱作用，同時影響著能源需求與應用的走勢。如今，新能源汽車的出現正在改變著這一產業領域，用電力取代石油等一次能源消費，扭轉污染性高耗能需求，使得能源發展向清潔、低碳、高效的方向不斷演變。

財政部經濟建設司司長孫光奇指出，充電基礎設施是新能源汽車產業發展必要的配套設施，按照黨中央、國務院的決策部署，中央財政是從2009年開始對新能源汽車購置給予補貼，在此基礎上，財政部會同有關部門大力支持充電基礎設施建設，主要支持政策有以下兩個方面：一是采取“以獎代補”的方式，支持地方開展充電基礎設施建設。充電基礎設施建設的責任主體是地方和相關企業。為了支持地方加快充電基礎設施建設，

國新辦3日舉行吹風會，多部門有關負責人介紹《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規劃》)有關情況。工業和信息化部副部長辛國斌表示，新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。2012年國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》以來，我國堅持純電驅動戰略取向，新能源汽車產業發展取得了巨大成就，成為世界汽車產業發展轉型的重要力量之一。與此同時，我國新能源汽車發展也面臨核心技術創新能力不強、質量保障體系有待完善、基礎設施建設仍顯滯后、產業生態尚不健全、市場競爭日益加劇等問題。為推動新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國，制定本規劃。

從車型分布來看 ，16款燃料電池車型中，客車車型共計7款，其中城市客車3款，低入口城市客車4款;燃料電池多用途乘用車1款;燃料電池廂式運輸車1款;燃料電池牽引汽車1款;燃料電池自卸汽車1款;燃料電池垃圾車2款;燃料電池保溫車2款;燃料電池掃地車1款。

自今年7月以來，按照工信部、農業農村部、商務部三部委聯合下發《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》的要求，從7月至12月，中國汽車工業協會(以下稱中汽協)在全國多地組織開展了一系列新能源汽車下鄉活動，從山東青島、江蘇南京、海南海口，到四川成都已經是活動的第4站.

研究團隊指出，2030年全球將有超過2.1TWh (太瓦時) 動力電池隨乘用電動汽車售出，這些電池的電量充滿一次就可滿足新加坡全國半個月的用電需求。同期，中國將有超過1.1 TWh的動力電池隨新能源汽車售出。屆時，全球和中國也將面臨第一波動力電池的大規模退役潮。

中國首份關于動力電池退役大潮下梯次利用市場前景的獨立研究，《為資源續航：2030年新能源汽車電池循環經濟潛力研究報告》，今天正式在北京發布。

為加快推進云南省新能源汽車產業發展，近日，云南能投集團與德宏州、大理州、版納州、麗江市、普洱市、昭通市以及昆明市公安局等州市及單位簽訂合作協議。

第一條 根據財政部《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)、《關于支持新能源公交車推廣應用的通知》(財建〔2019〕213號)、《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕86號)等文件要求，為保持政策延續性和平穩性，擴大新能源汽車消費，結合我市實際，制定本實施辦法。

10月26日報道，汽車生產商和進口商協會的數據顯示，今年1-9月，羅新能源汽車銷量達5389輛，比去年同期增長8.56%。截止到9月30日，純電動汽車和混合動力車占羅汽車銷售總量的6.4%，高于去年同期的4.1%。1-9月，羅混合動力車銷量達3427臺，同比下降8.2%;純電動汽車銷量達1407臺，同比增長40.8%;插電式混合動力車銷量達555臺，同比增長141.3%。

新能源發展正在成為全球汽車產業競爭的焦點。目前，我國新能源汽車產業發展如何? 22日，工信部新聞發言人黃利斌在國新辦新聞發布會上表示，目前國內新能源汽車全產業鏈投資累計超過了2萬億元，日益成為經濟發展的新動能。

在剛結束的第二屆世界新能源汽車大會上，工業和信息化部副部長辛國斌表示：發展新能源汽車是全球汽車產業轉型升級綠色發展的必由之路，也是新時代中國汽車產業高質量發展的戰略選擇。