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風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)可以提供丹麥近 5 成電力，人均風(fēng)力發(fā)電為世界第一，而丹麥在環(huán)保能源的努力不僅有風(fēng)電，也想要進(jìn)攻氫能市場(chǎng)。丹麥能源部將撥出 1.28 億丹麥克朗(約新臺(tái)幣 5.7 億元)，打造兩座大規(guī)模電解制氫廠，盼透過(guò)多余再生能源電力制造氫氣。

2019年12月30日，中車四方股份公司研制的氫能源有軌電車，在佛山高明上線載客開(kāi)跑。標(biāo)志著世界首條氫能源有軌電車正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，我國(guó)現(xiàn)代有軌電車駛?cè)搿皻鋾r(shí)代”!

近日，上海智能型新能源汽車研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺(tái)獲市政府批準(zhǔn)，啟動(dòng)建設(shè)。建設(shè)投資經(jīng)費(fèi)中，有近3億元用于采購(gòu)新能源電池材料基礎(chǔ)研究、燃料電池研發(fā)測(cè)試的設(shè)備。燃料電池可將氫這種燃料里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能，排放出零污染的水。作為新能源汽車的一種，燃料電池汽車被很多業(yè)內(nèi)人士視作未來(lái)汽車的“終極方案”。

12月29日，中國(guó)鵬飛集團(tuán)與美國(guó)GCES公司全面戰(zhàn)略合作氫能源項(xiàng)目簽約儀式舉行。本次簽約內(nèi)容包括：成立中美合資企業(yè)、發(fā)展煤層氣瓦斯綜合利用項(xiàng)目、開(kāi)展焦?fàn)t煤氣制氫技術(shù)合作等。

近年來(lái)，國(guó)家和地方對(duì)氫能支持的增加，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景備受期待。氫能是一種綠色、高效的二次能源，具有熱值較高、儲(chǔ)量豐富、可再生、清潔無(wú)污染、來(lái)源多樣、應(yīng)用廣泛、利用形式多等特點(diǎn)。氫能既可提供能源，同時(shí)也可滿足資源、環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展要求。燃料電池是氫能有效利用的最佳方式，它可把清潔的氫能直接轉(zhuǎn)化為電能，而反應(yīng)過(guò)程僅排放水和熱，是比常規(guī)內(nèi)燃機(jī)更先進(jìn)、更高效、更環(huán)保的能源轉(zhuǎn)化技術(shù)。

50年前，美國(guó)首次實(shí)現(xiàn)人類登月。而阿波羅11號(hào)任務(wù)依賴于氫動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)為任務(wù)提供電力和水，并依靠液態(tài)氫作為燃料推動(dòng)火箭。自1969年以來(lái)，美國(guó)一直是燃料電池和氫能技術(shù)的領(lǐng)頭羊，其將各種生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)以及利用技術(shù)跨部門、跨應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。如今，隨著美國(guó)能源未來(lái)的確定，氫能產(chǎn)業(yè)和美國(guó)一樣正處于十字路口。

中國(guó)氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(2019版)》指出，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)“在氫能自主技術(shù)研發(fā)、裝備制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面仍有一定差距”。

氫能是新能源技術(shù)體系的重要組成部分，如果把氫能跟化石能源相連，這個(gè)意義是不大的。重要的是，通過(guò)氫能把可再生能源發(fā)的不穩(wěn)定的電，通過(guò)電解水制氫把它轉(zhuǎn)換成氫能。所以氫能的合理性取決于它在可再生能源轉(zhuǎn)型中的大規(guī)模能量?jī)?chǔ)存。

“收到來(lái)自國(guó)家能源局對(duì)《關(guān)于在新疆支持和促進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的提案回復(fù)，我很高興，也很滿意，新疆的氫能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)可期?！痹诮邮苋嗣裾f(xié)報(bào)記者采訪時(shí)，全國(guó)政協(xié)委員、新疆博爾塔拉蒙古自治州黨委副書記、州長(zhǎng)巴德瑪拉高興地說(shuō)。

近日，國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)(IRENA)發(fā)布了《氫能：可再生能源的前景》報(bào)告，詳細(xì)分析了氫能用于能源脫碳的潛力。報(bào)告指出，通過(guò)可再生能源制取的氫氣(即“綠色氫氣”)將在全球能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮核心作用，預(yù)計(jì)2050年綠色氫氣將占全球能源消費(fèi)的8%，尤其將在鋼鐵、化工、航運(yùn)、卡車和航空業(yè)等難以脫碳的行業(yè)發(fā)揮重大潛力。同時(shí)，綠色氫氣還有助于增加對(duì)可再生能源發(fā)電的需求，到2050年全球16%的發(fā)電量將用于生產(chǎn)氫氣，約有4-6太瓦的太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電容量將用于生產(chǎn)綠色氫氣和氫基產(chǎn)品。

近日，由國(guó)機(jī)集團(tuán)中機(jī)國(guó)際華東分院設(shè)計(jì)的佛山市高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線首期工程智湖停車場(chǎng)及加氫站(以下簡(jiǎn)稱“高明區(qū)加氫站”)正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。這是國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的首個(gè)氫能有軌電車加氫站，可為世界首條商業(yè)運(yùn)營(yíng)氫能源有軌電車提供加氫服務(wù)。

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道：12月16日，澳大利亞莫里森政府(The Morrison Government)宣布，將投資200萬(wàn)美元，，用于在瓦南布爾(Warrnambool)開(kāi)展氫燃料電池和供應(yīng)鏈項(xiàng)目。瓦南布爾或?qū)⒔璐藱C(jī)會(huì)發(fā)展替代能源，在綠色能源方面創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)和商機(jī)。

廣州開(kāi)發(fā)區(qū)為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，再打一針“強(qiáng)心劑”。12月18日，穗恒運(yùn)A(000531)發(fā)布公告稱，本公司第八屆董事會(huì)第四十一次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于發(fā)起設(shè)立廣州開(kāi)發(fā)區(qū)灣頂新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)投資基金及其子基金的議案》。

試驗(yàn)檢測(cè)是推動(dòng)我國(guó)氫能技術(shù)自主化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。記者18日從北京氫能裝備試驗(yàn)檢測(cè)推介會(huì)上獲悉，北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所(航天101所)、中國(guó)特檢院、中科院理化所、北京低碳院等13家單位簽署合作協(xié)議，成立國(guó)內(nèi)首個(gè)液氫協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體，加快氫能裝備試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)布局。

氫能產(chǎn)業(yè)備受全球關(guān)注，去年總理的豐田之行引起國(guó)內(nèi)氫能行業(yè)的熱議。日韓推動(dòng)氫能及燃料電池汽車研發(fā)及示范力度較大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在世界前列。目前在我國(guó)各地政策規(guī)劃的相繼出臺(tái)、相關(guān)概念的持續(xù)爆發(fā)，氫能新風(fēng)口得到市場(chǎng)熱捧。