甘肅：到2025年氫能年產(chǎn)值達100億元
甘肅省政府辦公廳近日印發(fā)的《甘肅省人民政府辦公廳關于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》明確，到2025年，甘肅將引進培育氫能企業(yè)20家以上，年產(chǎn)值達到100億元。目前，甘肅省內(nèi)多家上市公司已布局氫能賽道。業(yè)內(nèi)人士表示，可再生能源制氫空間大，是各地規(guī)劃和企業(yè)發(fā)展的重點內(nèi)容。電解水制氫有望成為未來制氫市場的重要組成部分。
德國Uniper稱與阿聯(lián)酋馬斯達爾合作氫能項目
德國公用事業(yè)公司Uniper周四表示，該公司參與了與阿聯(lián)酋清潔能源公司馬斯達爾(Masdar)的一個綠色氫項目，證實了彭博社的一篇報道
甘肅2025年氫能產(chǎn)值將達百億！風光發(fā)電+氫儲能為主！
2023年1月3日，甘肅省人民政府辦公廳發(fā)布關于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見，提出到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高，基礎設施加快建設，實現(xiàn)多元化應用場景示范，初步形成有規(guī)模有效益的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，建成可再生能源制氫能力達到20萬噸/年左右的制氫、儲氫基地，建成一批氫氣充裝站及加氫站，開展短距離氣態(tài)配送體系、長距離液氫輸送和管道輸氫綜合互補的輸氫網(wǎng)絡體系建設。
中氫元年|開創(chuàng)氫能儲運新時代
中氫源安致力于成為全球氫能系統(tǒng)解決方案的引領者，利用安全有機液儲運氫技術，實現(xiàn)氫能大規(guī)模、高安全、低成本的多領域、多場景應用，在構建我國能源革命體系建設中貢獻力量和智慧。
國內(nèi)首家氫能產(chǎn)品全鏈條公共檢測服務平臺開放
2022年12月30日，記者從特嗨氫能檢測線上發(fā)布會上獲悉，我國首個氫能產(chǎn)品全鏈條公共檢測服務平臺——特嗨氫能檢測正式對外開放，將通過產(chǎn)學研用合作，加速推動氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
全球首個工業(yè)級氫能綜合利用的示范項目成功實施
由西門子能源、德國航空航天中心、ENGIE Solutions、Centrax、ARTTIC和四所歐洲大學共同組成的聯(lián)合項目團隊近日宣布Hyflexpower項目成功完成第一階段試運行。
國內(nèi)首個在非氫能戰(zhàn)略研究院成立
12月28日，在湖北工業(yè)大學舉行的首屆“中非工業(yè)創(chuàng)新與技術轉移合作論壇”上，“中非氫能戰(zhàn)略研究院”暨“中國-南非光伏氫能聯(lián)合研究中心”正式成立，這是國內(nèi)在非洲成立的首個氫能研究院。
氫能取代天然氣？“兩桶油”為啥看上它？
12月28日，中國石化在北京正式發(fā)布《中國能源展望2060》，報告提出2040年以后天然氣被電和氫能替代。無獨有偶，在近一個月前，中國石油也在一次會議中對氫能表達了期待，認為電力、氫能逐漸成為終端用能主體。
續(xù)航600公里！全球首列氫能城市列車正式下線！
12月28日，由中車長客股份公司聯(lián)合成都軌道集團共同研制、具有自主知識產(chǎn)權的全球首列氫能源市域列車在四川成都正式下線，車輛采用“復興號”關鍵核心技術，四輛編組，最高時速160公里，內(nèi)置“氫能動力”系統(tǒng)，可實現(xiàn)600公里超長續(xù)航。
全球首個工業(yè)級氫能綜合利用示范項目Hyflexpower完成第一階段試運行
該項目在Smurfit Kappa集團旗下位于法國維埃納河畔賽拉的一家造紙廠中實施。其試運行標志著全球首個集成了高比例摻氫先進燃機的“電能多元化轉換”工業(yè)級規(guī)模示范項目的成功實施。試運行的摻氫比例將在2023年提升至100%。
235億！中石化內(nèi)蒙古兩大氫能項目明年開工
12月23日，內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局發(fā)布通知稱，將由中石化新星內(nèi)蒙古綠氫新能源公司實施鄂爾多斯市烏審旗風光融合綠氫化工示范項目二期、烏蘭察布10萬噸年風光制氫一體化示范項目。
鞏寧峰：更安全的加氫站，更創(chuàng)新的氫能裝備，助力城市能源轉型
北京海德利森科技有限公司董事長鞏寧峰在第二十四屆中國國際高新技術成果交易會全球清潔能源科技創(chuàng)新博覽會全球清潔能源 E6 峰會（城市能源大會）發(fā)表題為更安全的加氫站，更創(chuàng)新的氫能裝備，助力城市能源轉型的演說。
國內(nèi)首列時速160公里氫能源市域動車月底亮相，氫能列車發(fā)展的背后是什么？
根據(jù)成都日報，由西南交通大學電氣工程學院院長陳維榮領銜團隊研制的國內(nèi)首列時速160公里的氫能源市域動車 ，即將于本月底在成都發(fā)布亮相。
4年“落子”8大城市，驥翀氫能產(chǎn)業(yè)布局背后精心下好“商業(yè)模式”先手棋
憑借在燃料電池行業(yè)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗,驥翀氫能對行業(yè)形成了深入洞察和清晰判斷,堅信氫能源能夠作為支柱性產(chǎn)業(yè),帶動國家產(chǎn)業(yè)升級。基于這一判斷,驥翀氫能首先攻克研發(fā)難題,以研發(fā)實力作為“本手”,打好“棋盤”基礎,同時在行業(yè)“黎明”到來前夕,運籌帷幄,創(chuàng)造性進行產(chǎn)業(yè)布局,以一招“妙手”鎖定勝局。
氫能行業(yè)大動作、重磅來襲：相聚2023大灣區(qū)氫能展
作為粵港澳大灣區(qū)氫能行業(yè)年度傳統(tǒng)盛會，“HFCE2023第五屆大灣區(qū)國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會(簡稱“大灣區(qū)氫能展”)將于2023年8月18日-20日在深圳會展中心(福田)再度盛大舉辦，傾力打造氫能行業(yè)矚目的年度行業(yè)盛事，為2023年行業(yè)發(fā)展啟動提供強勁推動力，助力把握更多機遇和發(fā)展方向。
