全球最大氫能重卡：單臺510噸！計劃全球推廣！用于礦井運輸
近日，南非的全球領先礦業公司和全球氫能委員會指導成員英美資源集團(Anglo American)推出了nuGenTM零排放運輸解決方案，該項目是一個為礦山現場提供端到端一體化綠氫生產、燃料和礦區運輸系統的集成系統。
教育部：加快氫能、碳排放權交易等學科專業建設
2022年11月8日，國家教育部印發《綠色低碳發展國民教育體系建設實施方案》。文件指出，加強綠色低碳相關專業學科建設，支持具備條件和實力的高等學校加快儲能、氫能 、碳捕集利用與封存、碳排放權交易、碳匯、綠色金融等學科專業建設。鼓勵高校開設碳達峰碳中和導論課程。
肯德基、必勝客或將擁有氫能物流車！！氫能物流車爆發
三方將發揮各自資源和技術優勢，共同在上海市嘉定區聯合打造氫燃料電池物流車輛應用場景，進行氫能產業鏈的項目投資與開發。這也是北汽集團在當地打造的長三角商用車營銷一體化平臺合作項目之一。
哈薩克斯坦總理：將繼續增加綠氫能源出口
據哈通社8日報道，哈薩克斯坦總理斯邁洛夫表示，哈薩克斯坦有能力成為全球綠色能源區域開發中心，未來將繼續增加綠色氫能源生產與出口。他還指出，哈薩克斯坦愿與國際伙伴就氣候問題開展廣泛合作。
單臺510噸！英美資源集團推出全球最大氫能重卡
該零排放運輸解決方案的試點項目是一輛超大型氫動力礦井運輸卡車的使用。這是一個雄心勃勃的項目，標志著類似尺寸和載重量的卡車（自重220噸，載重量為290噸，總載重量為510噸）被首次改裝為氫燃料驅動的卡車。
驥翀氫能首個燃料電池城市群示范年取得多項突破
10月15日,河南省高新區氫能產業園迎來了5輛“特殊”的環衛車——氫燃料電池洗掃車,通過燃料電池系統發電將氫氣轉化成動力,與傳統的燃油車相比,具有清潔、高效、節能、環保的優勢,3分鐘完成加氫,可持續工作長達8小時,關鍵是氫燃料電池車輛可真正實現零排放。
全國首個鄉村氫能生態示范工程在麗水啟動投產
10月31日，國家電網浙江麗水縉云水光氫生物質近零碳示范工程啟動投產，這也是全國首個鄉村氫能生態示范工程，創造性地利用綠氫“提純”生物天然氣，為鄉村邁向共同富裕和用能“碳中和”提供新思路。
徐春明院士這樣談氫能
氫能產業發展到一定程度，需要有競跑規則，引導氫能產業鏈良性發展。否則，“各有各的招”“各有各的路”的野蠻生長會破壞氫能行業發展。同時，在目前技術、產品百花齊放的過程中，設立技術、工藝、材料的規范和標準，可以防止競爭中的內耗。
國家能源局關注的氫能科技創新有哪些？
10月25日，國家能源局發布關于建立《“十四五”能源領域科技創新規劃》實施監測機制的通知，發布了任務榜單，按照“揭榜掛帥”、自愿申報的原則，廣泛征集《規劃》任務實施依托項目及能源領域其他相關重大科技創新項目，并建立集中攻關、示范試驗實施監測項目庫。
突破瓶頸、優化布局 推動我國氫能產業健康有序發展
隨著雙碳戰略的實施，我國氫能產業發展駛入快車道。然而，受制于技術瓶頸、經濟性等問題，氫能發展仍處于行業熱、產業弱的階段。在近期舉辦的新華能源沙龍活動上，與會專家就如何破解氫能發展瓶頸、優化氫能產業布局等問題進行了探討。氫能是未來國家能源體系的重要組成部分今年3月，國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》，明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。保障能源安全是我國能源發展的首要...
“雙碳”戰略下氫能駛入“快車道” 專家獻策氫能高質量發展
隨著雙碳戰略的實施，我國氫能產業發展駛入快車道。今年以來，國家及多個地方陸續出臺了氫能產業發展專項規劃。然而，受制于技術瓶頸、經濟性等問題，氫能發展仍處于行業熱、產業弱的階段。在近期舉辦的新華能源沙龍活動上，與會專家就如何破解氫能發展瓶頸、優化氫能產業布局等問題進行了探討。氫能是未來國家能源體系的重要組成部分今年3月，國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》，明確了氫能作為未來國...
