市場需求尚未井噴，氫能產業(yè)整體而言受疫情影響不大
“此次新冠肺炎疫情造成供應鏈物流受阻，可能影響部分訂單交付，但不會波及全年生產目標。與疫情對氫能產業(yè)的暫時影響相比，國家出臺補貼政策的不確定性對氫能產業(yè)長遠發(fā)展的影響更大。”
多元化發(fā)展煤化工 安徽百億氫能產業(yè)園發(fā)布首款氫能源摩托車
據園區(qū)負責人介紹，我市本來有較好的煤化工產業(yè)基礎，焦爐氣制氫具有較強的原料、成本等比較優(yōu)勢，焦爐煤氣一噸焦炭可以產出430立方米氫，產出的氫氣經過提純后就可用于燃料、醫(yī)用等領域。
氫能行業(yè)處于市場導入期 將出現(xiàn)可盈利的商業(yè)模式
在業(yè)內人士看來，目前氫能行業(yè)正處于市場導入期，預計3~5年內將出現(xiàn)可以盈利的商業(yè)模式。
Plug Power 推出125kW重型零排放氫能發(fā)動機
2月13日，領先的氫動力和電動化加油解決方案供應商Plug Power(納斯達克股票代碼：PLUG)發(fā)布了其125kW重型零排放氫能發(fā)動機ProGen。
中日氫能合作重大突破 破解“卡脖子”難題
鴻達興業(yè)通過純化裝置制取高純度的氣態(tài)氫、液態(tài)氫、固態(tài)氫，增強在液氫生產鏈條上破解“卡脖子”難題的能力，在民用液氫生產領域有望實現(xiàn)重大突破。
智利望成為世界范圍內“綠色氫能”大國
面對智利以及全世界探索和開發(fā)清潔能源以減輕影響全球氣候危機的需求，智利政府正在推動開發(fā)其光伏和風能資源從而將這個國家轉變成世界范圍內“綠色氫能”大國。
佛吉亞獲得為現(xiàn)代集團1600輛氫能卡車提供整個儲氫系統(tǒng)訂單
汽車零部件巨頭佛吉亞(Faurecia)近期表示，已經獲得了為現(xiàn)代汽車集團1600輛氫能卡車提供整個儲氫系統(tǒng)(包括10000個儲氫罐)的合同。
澳大利亞：煤炭大國的氫能商機
近年來，澳大利亞利用自身資源優(yōu)勢，積極開展氫能布局，在產學研和引進海外投資方面取得一定成績，在此對澳大利亞氫能發(fā)展的現(xiàn)狀進行梳理，并對未來澳大利亞氫能發(fā)展進行展望，以饗讀者。
澳大利亞聯(lián)邦政府發(fā)布《國家氫能戰(zhàn)略》 確定15大發(fā)展目標
近期，澳大利亞聯(lián)邦政府發(fā)布了《國家氫能戰(zhàn)略》，確定了15大發(fā)展目標57項聯(lián)合行動，旨在將澳大利亞打造為亞洲三大氫能出口基地之一，同時在氫安全、氫經濟以及氫認證方面走在全球前列。
打通氫能產學研“關節(jié)”需破解的一系列實際問題
日前，氫能技術應用專業(yè)入選教育部確定的9個增補專業(yè)，并于今年起執(zhí)行。這一舉措顯示了學界對氫能產業(yè)的重視，但專家指出，目前大部分關于氫能的學科設置還停留在技術操作層面，缺乏符合氫能全產業(yè)鏈發(fā)展的專業(yè)。要真正打通產學研“關節(jié)”，仍需破解一系列實際問題。
國際氫能委員會發(fā)布最新報告《氫競爭力之路——成本視角》
1月20日，國際氫能委員會發(fā)布了最新報告《氫競爭力之路——成本視角》。報告顯示，氫解決方案的成本將在未來10年內大幅下降，遠遠超出此前預期。
首款氫能客車極寒實地測試 征服零下30℃
1月19日，在位于牙克石以高寒聞名業(yè)界的中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場，兩款搭載著億華通氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的福田歐輝客車，成功完成“冬奧環(huán)境”極寒測試，成為首次通過極寒實地測試的氫燃料電池客車。
氫能在我國地位不斷增強 氫能源市場或將迎來大爆發(fā)
氫能作為清潔能源，在我國新能源中的地位在不斷增強。氫能目前在新能源汽車行業(yè)廣泛應用，其改變了全球100多年基于內燃機和石油工業(yè)體系的供應格局，是能源革命的新技術。氫能可帶動再生能源發(fā)展，使中國能源體系更加低碳環(huán)保。
