歐盟呼吁釋放清潔海洋燃料生產(chǎn)的投資
清潔海運(yùn)燃料平臺(tái)是一項(xiàng)旨在加強(qiáng)航運(yùn)業(yè)和燃料生產(chǎn)商之間溝通的行業(yè)倡議，該平臺(tái)呼吁政策制定者創(chuàng)造監(jiān)管條件，以解鎖歐盟對(duì)清潔海運(yùn)燃料生產(chǎn)的投資。根據(jù)德拉吉報(bào)告，2031年至2050年期間，每年需要投資400億歐元用于航運(yùn)能源轉(zhuǎn)型。清潔海事燃料平臺(tái)透露，它支持該報(bào)告關(guān)于以下方面的結(jié)論：降低對(duì)可再生和低碳燃料的投資風(fēng)險(xiǎn)，例如通過基于差價(jià)合約和拍賣服務(wù)的計(jì)劃。在創(chuàng)新基金下發(fā)起專門的行業(yè)呼吁，以率先部署脫碳解決方案。根據(jù)該倡議，應(yīng)盡快使用...
道達(dá)爾能源海洋燃料公司在新加坡提供首個(gè)B100生物燃料艙
道達(dá)爾能源海洋燃料公司（Total Energies Marine Fuels）在新加坡提供了首個(gè)B100生物燃料艙，標(biāo)志著其低碳燃料供應(yīng)的重大擴(kuò)張，因?yàn)樗С秩蚝竭\(yùn)業(yè)的脫碳目標(biāo)。 道達(dá)爾能源海洋燃料公司使用全球能源集團(tuán)(Global Energy Group)旗下的一艘IMO II型化學(xué)燃料船MAPLE，將700公噸的100%廢食用油甲酯(UCOME-based)生物燃料運(yùn)送到現(xiàn)代格洛維斯(Hyundai Glovis)旗下的一艘汽車和卡車運(yùn)輸船Glovis Cosmos?！ COME提供的生
CIP與墨西哥當(dāng)局合作開展綠色氫能和海洋燃料項(xiàng)目
在綠地可再生能源領(lǐng)域，全球最大的基金管理公司哥本哈根基礎(chǔ)設(shè)施伙伴公司(CIP)已與墨西哥當(dāng)局就墨西哥瓦哈卡州特萬(wàn)特佩克地峽的綠色氫氣和綠色海洋燃料項(xiàng)目Helax Istmo達(dá)成合作協(xié)議。CIP將通過增長(zhǎng)市場(chǎng)基金II和能源轉(zhuǎn)型基金I在墨西哥開發(fā)Helax Istmo項(xiàng)目。為此，CIP于2023年12月22日與特萬(wàn)特佩克地峽跨洋走廊(CIIT)和墨西哥國(guó)家海軍部Secretaría de Marina(Semar)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)。根據(jù)諒解備忘錄，雙方將通過合作共同...
最新研究：氨可以安全有效地作為海洋燃料
該研究使用了一種新的概念設(shè)計(jì)，即以船舶運(yùn)輸?shù)呢浳锇睘樵系倪x擇對(duì)象，研究了將氨用作船用燃料的概念和可能，從而大幅度減少了海運(yùn)中的溫室氣體排放量。
