國家能源集團神東煤炭爭分奪秒保障能源安全穩定供應
面對國內近期低溫寒潮天氣，國家能源集團高度重視，全面做好能源保供工作，為經濟社會健康平穩運行貢獻力量。國家能源集團下屬全國首個2億噸級煤炭生產基地——神東煤炭統籌安排部署煤炭生產、洗選、外運工作，所屬13座礦井、11座選煤廠開足馬力生產，同時加大21個裝車站點保障力度，堅決杜絕凍車。
截至目前新疆鐵路運輸煤炭1.2億噸 同比增長29%
12月23日17時50分，一列滿載5000噸煤炭的列車平穩起步，從烏將鐵路準東站開出，將經由蘭新鐵路，運往四川成都大壩站，送去電廠急需的“暖心煤”。
大秦鐵路全線通車30年 累計運輸煤炭超79億噸
22日，中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息稱，被譽為“中國重載第一路”“中國能源大動脈”的大秦鐵路21日迎來全線通車30年的日子。當天，該線運送煤炭124.5萬噸，是30年前日運量的11倍。截至目前，大秦鐵路累計運輸煤炭超過79億噸，為保障能源供應、點亮萬家燈火提供了有力的運輸支撐。
山西加快推進煤炭增產保供 前11月產量已超去年全年
12月22日從山西省統計局獲悉，今年以來山西省堅定扛起保障國家能源安全重大使命，前11個月全省規模以上企業原煤產量119560.7萬噸，已超過去年全年產量，預計今年山西省煤炭產量將超過13億噸。
煤炭日均產量下滑53萬噸 年底前煤炭供應有所減弱 煤價能有所回調嗎？
國家能源局最新統計數據顯示，12月1-15日，全國煤炭產量1.9億噸，日均產量1251萬噸，全國統調電廠電煤庫存1.76億噸、可用24天。
寒潮對煤炭市場提振作用有限
隨著國家一攬子經濟刺激措施、疫情防控政策優化、地產支持政策，以及一系列擴大內需政策的推進，社會用電量得到提振;恰逢寒潮到來，南方多地最低氣溫突破歷史同期極值，民用電提高，促使電廠日耗增加。但與上述情況形成鮮明對照的是，港口和產地的市場煤交易價格卻并未止跌企穩，部分貿易商抓緊甩貨。
IEA：2022年全球煤炭消費和燃煤發電均創歷史新高
國際能源署(IEA)發表《煤炭2022》年度報告，指出2022年全球煤炭市場受到嚴重沖擊，俄烏戰爭極大地改變了2022年煤炭市場的價格水平以及供需格局。傳統貿易流受到干擾，價格飆升，同時全球煤炭的總體需求將增長1.2%，達到歷史新高，首次超過80億噸。
國家發改委：進一步挖掘在產煤礦擴能增產潛力 確保煤炭供應平穩
隨著北方地區陸續進入冬季供暖季，能源需求大幅攀升。受多種因素影響，國際能源供應形勢更加嚴峻復雜，能源價格不斷攀升，迎峰度冬能源保供穩價面臨一定風險挑戰。您對當前能源保供穩價形勢怎么看?群眾溫暖過冬能否得到有效保障?
國際能源署：今年全球煤炭消耗量或首次突破80億噸！
國際能源署12月16日發布的報告稱，如果不在轉向低碳經濟上作出更大努力，全球煤炭消耗量將在2022年升至歷史最高水平，并在之后幾年里保持高位運轉。
