浙江舟山中遠海運重工完成超大型LNG雙燃料動力集裝箱船修理工程
1月18日，在舟山中遠海運重工有限公司進行惰化修理的超大型LNG雙燃料動力集裝箱船“CMA CGM RIVOLI”輪在拖輪的牽引下，緩緩駛離碼頭，踏上新航程。
小米招聘氫燃料電池相關崗位，準備入局氫能汽車？
近日，招聘網站上出現了多個小米招聘氫燃料電池開發工程師、氫燃料電池系統集成工程師等多個氫燃料電池崗位信息。業界表示，這預示著小米汽車或將提前介入氫燃料電池汽車研發。
核專家建議不要更換帕克斯的俄羅斯燃料棒
匈牙利核工程師 Zsolt Hárfás 在接受 Magyar Nemzet 采訪時表示，用其他供應商的燃料取代匈牙利 Paks 核電站 VVER-440 反應堆中使用的俄羅斯核燃料既不明智也不安全
核專家建議不要更換帕克斯的俄羅斯燃料棒
匈牙利核工程師 Zsolt Hárfás 在接受 Magyar Nemzet 采訪時表示，用其他供應商的燃料取代匈牙利 Paks 核電站 VVER-440 反應堆中使用的俄羅斯核燃料既不明智也不安全
正式啟動！2024上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展覽會，邀您“氫”啟未來 引領能源革命浪潮！
12月28日，在中國石化經濟技術研究院發布的《中國氫能產業展望報告》中，數據顯示，2060年我國氫能消費規模將達到近8600萬噸，產業規模4.6萬億元，可再生能源制氫將成為我國主力氫源，隨著我國可再生能源的規模發展，以及綠電制氫技術裝備的快速迭代，到2040年可再生能源制氫占比將增至50%。
宗申動力加入氫燃料電池研發生產行列
能源界網訊：1月16日宗申動力在投資者互動平臺表示，公司研發的氫燃料電池近期已實現了多型號的中小功率燃料電池(1-20kW)的小批量銷售。宗申動力已經研發成功氫能電池驅動摩托車，在2023年11月發布了氫能源摩托E-RT3，具備零排放、動力強、續航長的優勢，續航150公里、最高時速100km/h，加注滿氫氣只需2-3分鐘，可滿足全天候使用需求。...
Bramble Energy在17米窄船上成功測試氫燃料電池系統
近日，英國燃料電池技術開發商Bramble Energy在一艘17米長的窄船上成功測試了氫燃料電池系統，這一事件標志著航海業的一個歷史性時刻，展示了世界上第一艘氫電動船。
未勢能源船用燃料電池系統獲得中國船級社（CCS）權威認證
能源界網訊：近日，未勢能源自主研發的船用燃料電池發電系統，順利獲得中國船級社(CCS)頒發的型式認可證書，意味著該公司在氫能船舶關鍵技術領域取得了新突破。據了解，未勢能源船用燃料電池發電系統，實現了多項創新性突破，相較于同類主流產品，綜合性能指標達到領先水平，且國產化率達到100%，具有高集成、高能量轉化效率與AI智能化控制等技術優勢。目前，該系統已正式配套應用于我國氫動力交通船——蠡湖未來號。經過中國船級社(CCS)嚴格的審核，確認該...
美國電網運營商 PJM 要求 Talen Energy 推遲化石燃料發電廠退役
美國最大的電網運營商 PJM Interconnection 周三以可靠性問題為由，要求 Talen Energy將馬里蘭州幾座化石燃料發電廠的退役時間推遲三年
