新冠疫情降低肯尼亞燃油需求
6月23日報道，由于新冠疫情大流行，經(jīng)濟活動低迷，降低了對燃油的需求。由于肯尼亞在運輸和制造業(yè)領(lǐng)域的活動持續(xù)低迷，4月份對汽油和柴油的需求分別下降了26.8%和26.4%。需求低迷對全國的石油銷售造成了不利影響，內(nèi)羅畢的加油站的日銷售量下降了多達70%。
告別燃油車，海南準備好了嗎？
日前，在國新辦新聞發(fā)布會上，海南省委書記劉賜貴提到，海南將打造“清潔能源島”，到2030年將不再銷售燃油汽車。這一目標推進情況如何?將為全國起到什么示范作用?記者對此進行了采訪。
全球在建最大燃油電站項目沙特延布三期燃油電站全部并網(wǎng)發(fā)電
當(dāng)?shù)貢r間2月2日10時，由中國電建所屬山東電建三公司EPC總承包建設(shè)的，全球在建最大燃油電站項目沙特延布三期5×660兆瓦燃油電站5號機組首次并網(wǎng)一次成功，標志著該工程5臺機組全部并網(wǎng)成功。
大眾首席戰(zhàn)略官：不看好燃料電池，2040年結(jié)束生產(chǎn)和銷售燃油車
據(jù)報道，對于大眾集團而言，向電動車轉(zhuǎn)型已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的選擇。大眾首席戰(zhàn)略官邁克爾·喬斯特(Michael Jost)表示，在發(fā)展電動車的同時，大眾會致力于實現(xiàn)生產(chǎn)過程的碳中和。
巴基斯坦水電大幅增長 燃油發(fā)電持續(xù)下降
巴基斯坦國家電力管理局近日公布的八月份發(fā)電數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月總發(fā)電量為140億度，其中處于豐水季的水電達到了創(chuàng)紀錄的56.67億度，占總發(fā)電量的40.33%。水電比去年同期大幅增加了12億度，占比增加了8.38個百分點。分析人士認為，水電增長是因為新的項目投入運營，包括尼魯姆-杰盧姆(Neelum-Jhelum)和塔貝拉( Tarbela )四期擴展項目，兩者的裝機容量分別為96.9萬千瓦和141萬千瓦。而今年大范圍降雨也是推動水電增長的重要原因。有報道顯示，前不久，國際...
颶風(fēng)若如預(yù)期的那樣襲擊佛羅里達州，航空燃油需求每天將減少約1萬桶
據(jù)美國國家海洋和大氣管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration)的公告稱，截至周五下午，多里安是三級颶風(fēng)，預(yù)計將于周一抵達佛羅里達州。公告稱:“預(yù)計颶風(fēng)還會進一步加強，預(yù)計多里安將升級為一場極其危險的大型颶風(fēng)，它將靠近巴它將在巴哈馬西北部附近移動，并在下周初接近佛羅里達半島。”
燃油車和新能源車銷量雙雙下跌的時刻 未來汽車市場還將出現(xiàn)哪些大的變化？
“今年7月，全國乘用車市場零售148.5萬臺，同比下降5%，環(huán)比下降16%。今年前7個月狹義乘用車零售下降8.8%。”近日，在乘聯(lián)會月度市場研討會上，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹分享了7月的車市銷量數(shù)據(jù)。回顧今年上半年的車市情況，前5個月車市一直在低迷和下滑的泥潭中掙扎，6月銷量的突然增長，也讓不少人似乎看到了車市重整旗鼓的希望。但事實卻給了他們一個不小的打擊。
伊朗：于波斯灣扣押一艘70萬升燃油的外國油輪
7月18日，伊朗進行了情節(jié)相似的“官宣”。伊斯蘭革命衛(wèi)隊當(dāng)天通過官方媒體“Press TV”宣布在波斯灣扣押了一艘“攜帶走私燃料”的外國油船，船上有12名船員以及100萬升石油。報道稱，扣押時間是7月14日，地點是在靠近霍爾木茲海峽的拉臘克島附近。伊朗革命衛(wèi)隊沒有提供有關(guān)船只所屬國的信息。
沙特延布三期燃油電站項目4號機組鍋爐過熱器系統(tǒng)打壓圓滿完成
能源界網(wǎng)從山東電建三公司獲悉：2019年7月15日14點57分，全球在建最大燃油電站項目——沙特延布三期項目4號機組鍋爐過熱器系統(tǒng)打壓圓滿完成，參與水壓共計39044道焊口無一泄露，標志著項目又一重要里程碑節(jié)點圓滿完成。本次鍋爐水壓試驗為一次汽系統(tǒng)——過熱器系統(tǒng)。工作壓力為28.48MPa，試驗壓力為42.72MPa。項目部對升壓、穩(wěn)壓、泄壓進行全程監(jiān)控，經(jīng)檢查確認，鍋爐本體受熱面各承壓部件、閥門無泄漏，受壓元件無變形，工藝質(zhì)量等各項技術(shù)指標均達...
“禁燃”浪潮逐漸席卷全球 燃油車收到“最后通牒”
日前，法國交通部長伊麗莎白-鮑恩（Elizabeth Borne）在接受電臺采訪時明確表態(tài)，新交通法案將支持2040年禁止化石燃料汽車的計劃。也就是說，從2040年開始，法國將依法禁售燃油汽車。
“殺死”燃油車！法國新交通法案將支持2040年禁售燃油車
當(dāng)?shù)貢r間周二，法國交通部長伊麗莎白·鮑恩在接受電視臺采訪時表示，新交通法案將支持2040年禁止化石燃料汽車的計劃。雖然法國的態(tài)度斬釘截鐵，但并不是最激進的。在環(huán)保和低碳的雙重訴求下，荷蘭和挪威最為激進，表示將于2025年將禁售所有的傳統(tǒng)燃油車;德國則把禁售時間定為2030年，印度也公布了2030年的年限。
全球最大燃油電站——沙特延布三期5×660MW項目3號機組并網(wǎng)發(fā)電
2019年6月6日，由中國電建所屬山東電建三公司以EPC承建的沙特延布三期5×660MW燃油電站項目3號機組并網(wǎng)一次成功，各項指標優(yōu)良，各系統(tǒng)運行穩(wěn)定。
電動車替代燃油車是偽命題 “退出”不恰當(dāng) 協(xié)調(diào)發(fā)展是關(guān)鍵
近日，中國石油消費總量控制和政策研究項目在京發(fā)布由能源與交通創(chuàng)新中心撰寫的《中國傳統(tǒng)燃油車退出時間表研究》報告。值得注意的是，針對此報告業(yè)內(nèi)外均有不同聲音，其中質(zhì)疑的聲音更多。針對《報告》中所提及的傳統(tǒng)燃油車全面退出的問題，吳聲汽車聯(lián)系了多位專家從多角度進行解讀。
中國傳統(tǒng)燃油車退出時間表研究報告
報告在深入研究國內(nèi)外傳統(tǒng)燃油汽車禁售情況、新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢、市場經(jīng)濟作用、石油供應(yīng)安全和環(huán)保與碳減排等驅(qū)動力的基礎(chǔ)上，提出了中國傳統(tǒng)燃油汽車替代與退出的設(shè)計方案，并對其不確定性及風(fēng)險進行了分析。來自中國汽車技術(shù)研究中心、中國國際工程咨詢有限公司、自然資源保護協(xié)會(NRDC)等單位的專家對報告進行了點評。
美國制裁導(dǎo)致委內(nèi)瑞拉的燃油短缺
據(jù)報道，委內(nèi)瑞拉西部的石油產(chǎn)業(yè)中心馬拉開波(Maracaibo)，停電、燃料短缺問題已經(jīng)持續(xù)了好幾個月，現(xiàn)在變成燃油限購最嚴格的地方。現(xiàn)在加油站由國民警衛(wèi)隊士兵嚴格監(jiān)管，每個司機只允許加20升汽油(普通小轎車油箱的一半左右)。據(jù)一名加油站經(jīng)理Rocio Huerta稱，每隔5個小時，就有軍事情報部門的人員來檢查剩余汽油量。
