比亞迪一騎絕塵 甩遠特斯拉！11月新能源汽車銷量再創(chuàng)新高
比亞迪批發(fā)銷量229942輛，在11月新能源汽車中占比31.42%，每賣出10輛新能源汽車，就有一輛是比亞迪。
美國加州梯次利用電池儲能公司獲600萬美元撥款，將用于實現(xiàn)特斯拉電池回收利用商業(yè)化
總部位于加利福尼亞州的Smartville Inc公司和芬蘭的Cactos公司，近期分別籌集了一筆資金，用于電動汽車退役電池梯次利用，與其他公司不同的是，這兩家公司將不再對回收來的動力電池進行拆解，而是直接整包使用。
特斯拉：12月購現(xiàn)車享4000元補貼，集中精力供國內(nèi)市場
12月2日，澎湃新聞從特斯拉方面獲悉，國家新能源汽車購置補貼政策將于12月31日正式終止，為讓更多消費者趕上“國補”的末班車，特斯拉推出多種優(yōu)惠政策。消費者于12月購買現(xiàn)車并按期提車，可享受4000元保險補貼;12月份，用戶以線上自助下單方式，訂購Model 3或Model Y并完成交付，可獲得 2萬分“寶箱”積分獎勵，能兌換5000公里超充里程額度等。
特斯拉全球超級充電樁數(shù)量達4萬個
據(jù)外媒報道，特斯拉證實，該公司全球范圍內(nèi)的超級充電樁（Supercharger）數(shù)量已經(jīng)達到4萬根，這讓它成為了全世界規(guī)模最大的直流快充充電網(wǎng)絡運營商。
多國向特斯拉拋橄欖枝，意大利公開邀請?zhí)厮估數(shù)亟◤S
隨著汽車行業(yè)向電動汽車轉(zhuǎn)型，特斯拉的價值已不可否認。因此，特斯拉收到在多個國家建廠的邀請就不足為奇了。
9月全球電動車銷量破百萬輛，特斯拉包攬冠亞軍
根據(jù)CleanTechnica的數(shù)據(jù)，今年9月份，全球電動汽車銷量繼續(xù)強勁勢頭，同比大增51%至創(chuàng)紀錄的1,040,289輛，這是全球月度電動汽車銷量首次突破100萬輛。當月，中國（63.6萬輛）、澳大利亞（8,000輛）、韓國（17,000輛）和日本（13,000輛）等市場的電動汽車銷量均創(chuàng)下新高。
這種車要火，特斯拉也瞄上了……
近日，在特斯拉2022年第三季度財報會議上，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克透露，新一代Model 3和Model Y的尺寸將更小，成本將是現(xiàn)售車型的50%。據(jù)了解，目前中國大陸地區(qū)特斯拉在售Model 3和Model Y起售價分別為26.59萬元和28.89萬元。
特斯拉國產(chǎn)車型降價；理想CEO與吉利副總隔空喊話
10月24日，特斯拉官方宣布，即日起，中國大陸地區(qū)特斯拉在售Model Y、Model 3全系降價，降幅最高達3.7萬元。
特斯拉與Core Lithium鋰供應談判破裂
在價格飆升的背景下，特斯拉與澳大利亞礦商Core Lithium Ltd.達成鋰供應協(xié)議的努力經(jīng)過數(shù)月的談判后宣告失敗。該礦商周四在一份聲明中表示，周三原本是達成一項四年協(xié)議的最后期限，但最終沒有達成任何協(xié)議。該礦商沒有給出未能達成協(xié)議的原因。
特斯拉電動半掛卡車Semi獲準交付
美國環(huán)境保護局(EPA)證實，該機構(gòu)已經(jīng)評估了Semi，并授予進入商業(yè)流程的合格證書。10月初，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，Semi將于12月1日開始交付。
特斯拉Q3營收不及預期，新工廠拉低利潤率
美國電動汽車制造商特斯拉公布了其第三季度財報。盡管特斯拉第三季度的營收創(chuàng)下新高，但由于第三季度交付的車輛少于預期，以及新工廠和新電池生產(chǎn)的支出拉低了利潤率，業(yè)績未達到華爾街的預期。
傳特斯拉德國電池生產(chǎn)計劃推遲至2024年
蓋世汽車訊 10月14日，德國《商報》（Handelsblatt）援引兩名與特斯拉關系密切的專家的話稱，特斯拉德國柏林超級工廠在2024年之前不會大規(guī)模生產(chǎn)電池。
