ABB公司在瑞士巴登開通運營儲能系統生產工廠以提供電池和儲能產品
ABB公司表示，這家新工廠將生產用于鐵路機車、電動客車、無軌電車以及電動卡車的電池和儲能系統，該工廠已經獲得首批訂單，來自不同國家的幾家汽車制造商已訂購其電池。
瑞士ABB集團建立儲能系統工廠
近日，瑞士ABB集團在其意大利工廠的頂部安裝了組串式逆變器，并加強了其在電子移動儲能系統市場的地位。據悉，ABB在瑞士巴登建立了一家生產工廠，生產與移動相關的儲能系統，用于電動巴士、無軌電車、電動卡車和鐵路等應用。據報道，該公司已收到了來自蘇黎世、洛桑和弗里堡的瑞士無軌電車訂單。ABB表示，該公司可以對柴油動力傳動系統進行電力儲能系統的改造，從而使混合動力車減少30%二氧化碳排放量。ABB在現場安裝了一個900kW太陽能屋頂，并表示預...
瑞士拉維萊班地熱供熱項目獲得綠燈
能源界網獲悉：瑞士媒體近日報道，AGEPP的Lavey深層地熱項目獲得了綠燈。現在，該項目已獲得沃州和瓦萊州的所有必要許可，沒有任何反對。鉆井平臺的建設將于2020年中開始。該項目旨在利用地熱能發電并直接向拉維的熱浴池供熱。Alpine地熱發電公司(AGEPP SA)在一份聲明中寫道，它現在已獲得實施所需的許可和支持。生產將受益于按成本價(CPP)支付。一項決定，除了向Lavey的浴場供應水和熱量之外，還保證了該項目的經濟可行性。聯邦通過聯邦能源辦公...
瑞士在高山水庫上設置漂浮太陽能電池板
能源界網獲悉：當地時間10月8日，瑞士Bourg-Saint-Pierre，工人在高山水庫湖圖勒湖(Lac des Toules)上組裝帶有太陽能電池板的駁船。當地正在圖勒湖上鋪設漂浮太陽能電池板站，該電池板站由36艘駁船組成，共將放置2240平方米的太陽能電池，其目標是每年輸送800000千瓦時的電力，這相當于約220戶家庭的年耗電量。...
瑞士首個商用制氫系統啟動 為首批50輛燃料電池卡車提供動力
瑞士第一個商用制氫系統計劃在高斯根水電站(G?sgen hydropower plant)建成。2兆瓦(MW)系統將由Alpiq公司和H2 Energy公司共同擁有(平等股份)的Hydrospider公司建造。這兩家公司計劃使用生產的氫氣為首批50輛燃料電池卡車提供動力。
瑞士第一個商業氫氣生產項目
該國第一個商業氫氣生產系統計劃在G?sgen水電站進行。2兆瓦(MW)系統將由Alpiq和H2 Energy共同擁有(平均份額)Hydrospider建造。這些公司計劃使用生產的氫來為最初的50個燃料電池電動卡車提供動力。
瑞士電池商Leclanché投建鋰電池自動化生產線
外媒報道稱，瑞士電池制造商Leclanché委托意大利自動化專家Comau為其鐵路和航運等貨運應用構建鋰離子電池模塊自動化生產線。完整的解決方案能夠使整個制造過程自動化 - 根據兩家公司的說法; 這包括將袋式電池堆疊和焊接到最多32種不同產品配置的最終組裝。通過多個鉸接式Comau機器人和激光焊接機的使用，可以實現多種設置。歐洲政府正在推進低排放以改善環境，而除了汽車電動化之外，船舶和火車的貨運電動化也成為降低碳排放的重要...
瑞士可再生能源發展緩慢 鼓勵發展太陽能和風能
瑞士能源基金會日前發布報告稱，統計數據顯示，目前，瑞士水力發電占能源的60%，優于歐盟的平均水平，但太陽能和風能發展緩慢。瑞士能源基金會負責人Tonja Iten指出，雖然近年來瑞士太陽能的發展持續增長，但仍“處于一個非常低的水平”，產量僅占能源總產量的3.5%;風能的發展則停滯不前，僅占能源總產量的0.2%。
瑞士工業集團ABB CEO Ulrich Spiesshofer離任 Peter Voser將兼任臨時CEO
瑞士工業集團ABB當地時間4月17日宣布，經該集團董事會與首席執行官(CEO)史畢福(Ulrich Spiesshofer)達成一致，現年55歲的史畢福辭去自2013年起擔任的CEO職務。ABB集團董事長傅賽(Peter Voser)將兼任臨時CEO，并立即生效。尋找新任CEO人選的工作已正式啟動。
瑞士電池公司Innolith稱造出1000Wh/kg可充電鋰電池
據外媒報道，瑞士電池初創公司Innolith 聲稱，已經制造出世界上第一塊1000Wh/kg可充電鋰電池。可提供對比的是，特斯拉Model 3搭載的2170電池能量密度約為250 Wh / kg，后續將提升至330 Wh / kg。而美國能源部正在資助一項計劃將電池能量密度設定為500 Wh / kg電池。一旦Innolith所言非需，其高密度電池將遠超上述電池能量密度目標。Innolith主席Alan Greenshields在接受媒體采訪時直言，這是一個很大的跳躍，新型電池是當前最先進的鋰電池能量密.
瑞士創企宣稱開發出超級電池 電動汽車可續航上千公里
據外媒報道，長期以來，電動汽車制造商始終在期待電池領域取得突破，這將大幅提高汽車的續航里程，同時延長其使用壽命。現在，瑞士初創公司Innolith宣稱，其新款高密度鋰離子電池取得重大突破，可支持電動汽車續航上千公里。Innolith聲稱已經開發出世界上首款1000瓦時/千克的可充電電池。瓦時/千克是一種常用的計量單位，用于描述電池的能量密度。相比之下，特斯拉在其Model 3中使用的所謂2170電池，估計能量密度為250瓦時/千克，該公司計劃最終將其電池...
瑞士科學家對氫的研究
據外國媒體報道：可再生能源將在瑞士擴大并取代核電。這是瑞士聯邦政府在其2050年能源戰略中的決定。在Paul Scherrer研究所PSI，研究人員正在調查通過進一步有效利用剩余電力(例如風能和太陽能電廠)來提高新能源利用率的技術。氫在這里起著重要作用。它可以通過電力制氫技術生產，并用于燃料電池，或者在現有的天然氣網絡中注入和儲存。通過進一步的操作，它也可以轉化為甲烷。 PSI研究人員現在正在使用微型燃氣輪機來測試如何增加天然氣混合...
一家瑞士公司推出新的風力渦輪機轉子葉片檢測無人機
Sulzer&Schmid Laboratories AG是一家瑞士公司，設計用于風力渦輪機轉子葉片檢測的下一代技術，該公司推出了一種新的無人機平臺。該公司設計的新型3DX HD產品是一種經濟高效的解決方案，用于收集大量渦輪葉片的高清數據。該公司聲稱，基于DJI M210無人機，蘇爾壽施密特的解決方案可提供完全自主的無人機檢測，與現有的基于DJI M600無人機的3DXTM Ultra-HD產品相比，成本顯著降低。...
瑞士Blackstone將投資2億歐元在德國建設大型動力電池工廠
繼韓國LG化學、三星SDI、SKI和中國寧德時代、孚能科技宣布在歐洲建設動力電池工廠之后，歐洲本土化電池企業終于按捺不住了。1月14日，瑞士Blackstone Resources AG (以下簡稱Blackstone)宣布，將投資2億歐元(約合15.41億元人民幣)在德國圖林根州的埃爾福特(Erfurt)建設一座大型動力電池工廠。值得注意的是，Blackstone動力電池工廠的投資規模與寧德時代歐洲工廠的投資額非常接近。2018年7月，寧德時代宣布投資2.4億歐元(約合18.49億元人民幣)...
瑞士將建世界超大水電站
近些年來，隨著中國經濟科技的不斷發展，對于能源的要求也在不斷的提高，因為想要發展技術，就必須有足夠的能源作為支撐。尤其是工業，對于電力化石能源的需求量非常大，各國對于經濟的發展都非常努力，因此對于能源的挖掘，也是不會放棄的，由于之前重工業的大力發展，使得很多國家都面臨著霧霾的嚴重問題。因此發展清潔能源成為了一種必須，而其中最有利的方式便是修建水電站，因此很多國家開始修建水電站，而我國最出名的便是三峽，在世界上也引起了關注。瑞...
