特斯拉“棄鈷”致鈷業(yè)股大跌，寒銳鈷業(yè)、華友鈷業(yè)、洛陽鉬業(yè)跌停
受特斯拉擬采用寧德時代無鈷電池傳聞影響，昨日鈷業(yè)概念股集體下行。截至收盤，寒銳鈷業(yè)、華友鈷業(yè)、洛陽鉬業(yè)跌停，道氏技術(shù)跌逾9%。
特斯拉刺激中國新能源汽車市場供應(yīng)鏈重塑
國產(chǎn)特斯拉能否進一步降價離不開中國供應(yīng)商的助攻，中國新能源汽車市場要走得更遠，也需要一個“特斯拉”來重塑整個產(chǎn)業(yè)鏈。
特斯拉正與寧德時代洽談采購無鈷電池 用于國產(chǎn)Model 3
在上海超級工廠投產(chǎn)之后，特斯拉也在謀求從國內(nèi)廠商采購重要的零部件，他們已在同著名電池生產(chǎn)商寧德時代洽談采購無鈷電池。
比爾蓋茨：電動汽車未來十年溢價會降到0 特斯拉是領(lǐng)頭羊
比爾蓋茨近日在接受Youtube知名數(shù)碼博主MKBHD的采訪中表示，電動汽車未來十年溢價會降到0，特斯拉是推動電動汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，所有的汽車公司都在做電動汽車，問題是如何克服里程焦慮。
特斯拉現(xiàn)提供630公里續(xù)航里程的特斯拉Model S和Model X
特斯拉現(xiàn)已開始提供390英里（約630公里）續(xù)航里程的特斯拉Model S和Model X汽車。到目前為止，Model S的高端版本最高可以提供373英里的續(xù)航里程。
因轉(zhuǎn)向助力減弱或喪失 特斯拉召回3183輛Model X
此次召回范圍內(nèi)的部分車輛在長期暴露于強效除冰鹽等高腐蝕的環(huán)境時，將轉(zhuǎn)向機電機固定在轉(zhuǎn)向機殼體上的螺栓可能被腐蝕并斷裂，造成轉(zhuǎn)向機電機發(fā)生移位、傳動皮帶打滑，從而導致轉(zhuǎn)向助力減弱或喪失，可能會增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。
馬斯克自稱依然缺錢 特斯拉融資20億美元全速實施高調(diào)增長計劃
這家電動汽車制造商特斯拉就宣布融資20億美元。這可能會讓許多人感到驚訝，但此次籌資卻指明了特斯拉的未來增長方向。這輪融資之后，使得該公司可以全速實施即將推出的高調(diào)增長計劃。
特斯拉成中國第五大電動汽車制造商 1月份生產(chǎn)2600輛
即便因為農(nóng)歷新年工廠放假休息、隨后又遇上冠狀病毒爆發(fā)，上海超級工廠在1月份仍可以生產(chǎn)制造2600多輛中國制造的Model 3。這樣的產(chǎn)能，讓特斯拉在2020年1月份在中國生產(chǎn)的電動汽車數(shù)量居該國第五位。
馬斯克自己掌控供應(yīng)鏈?“特斯拉制造”電池要來了
特斯拉正在其位于弗里蒙特的工廠內(nèi)搭建一條電池芯試點生產(chǎn)線，用于自主設(shè)計和生產(chǎn)電池芯設(shè)備。這將是特斯拉一條全新的產(chǎn)品線，意味著此生產(chǎn)線上生產(chǎn)的電池將是首批“特斯拉制造”。
特斯拉量產(chǎn)帶來的影響？比亞迪1月新能源車銷量下跌75.12%
根據(jù)比亞迪(002594-CN;01211-HK)披露的最新一期月度快報顯示，公司1月份總體的汽車銷量為25173輛，同比下滑42.68%，其中新能源車銷量7133輛，同比下滑75.12%，燃油車銷量18040輛，同比增長18.28%。
外媒：特斯拉首次生產(chǎn)自己的電池
特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點電池生產(chǎn)線，并在設(shè)計自己的電池生產(chǎn)設(shè)備。這將是該電動汽車制造商首次生產(chǎn)自己的電池。
特斯拉在電動汽車領(lǐng)域取不可撼動 加快部署超級充電樁和超級充電站
隨著電動汽車產(chǎn)量及交付量的提升，對充電樁及充電站的需求也在日益增長。由此，特斯拉方面也在加快部署超級充電樁和超級充電站，以滿足用戶充電需求。
特斯拉計劃在柏林建造的超級工廠有望獲得德國政府補貼
據(jù)外媒報道，德國經(jīng)濟和能源部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)表示，特斯拉計劃在柏林建造的超級工廠有望獲得該國政府補貼。
特斯拉續(xù)航新突破!Model Y單次充電的續(xù)航里程超500公里
近日美國環(huán)境保護署(EPA)發(fā)布官方評級稱，已確認特斯拉Model Y單次充電的續(xù)航里程為315英里(約合507公里)，相比此前增加35英里(約507公里)。
