電改又邁出堅實一步
此次第三監管周期改革工作在加快新型電力系統構建和推進“雙碳”目標實現的背景下展開，相關政策為厘清電網企業輸配電業務、促進電力系統效率提升、助力新型電力系統構建、加快與電力市場的銜接等方面奠定了基礎。
評歐盟新電改方案
歐盟致力于改革電力市場，旨在避免消費者承擔過高的電價，并推動可再生能源的發展。根據歐盟最近提出的建議，歐盟放棄了對短期市場規則的改革，而是采用特殊的差價合同和電力購買協議(PPAs)的公共擔保來激勵可再生能源的投資
2023年4月國際能源觀察：產油國聯合減產、俄原油出口動向、歐盟電改進展
“歐佩克+”多個成員國突然宣布，自5月起至今年年底減產，總減產幅度超過160萬桶/日。考慮到宣布減產的“歐佩克+”成員國均為產量調節能力強、此前增減產過程中執行率較高的國家，預計實際減產量與計劃量將較為接近，年內全球原油供應增量將進一步受到抑制
歐盟新電改方案，否決“顛覆式”電改
3月14日，歐盟委員會向歐洲議會和歐盟國家提交電力市場改革草案，旨在通過使用長期合同、提高電力系統靈活性等措施，增加可再生能源發電占比，保護電力消費者，提升歐洲工業競爭力
火電依然是主體！細數六輪電改那些事！
新中國成立以來，特別是改革開放以來，人們認識到電力是國民經濟的先行官，因而堅持適度超前發展的原則。從上個世紀八十年代電力極度短缺，到現在電力供應平衡有余，將近四十年，我國電力發展速度驚人，電源、電網、用戶規模驚人，電力技術進步和管理水平提升驚人，發電方式、電力體制和電價也經歷了不斷的改革。
今年我國煤電改造升級將超2.2億千瓦，提升新能源消納利用能力30GW以上！
4月24日從國家能源局了解到，今年我國將大力推動煤電節能降碳改造、靈活性改造、供熱改造“三改聯動”，改造升級煤電規模超過2.2億千瓦，促進煤電清潔低碳發展。
電改浪潮已至，新型電力系統價格機制要盡快跟上
電力市場是構建新型電力系統的重要組成部分，有效的價格機制是電力市場自我調節和健康運行的核心。隨著《“十四五”現代能源體系規劃》印發，相關價格機制亟待完善。
黑龍江海事局首個綠色能源發電改造試點開建
近日，交通運輸部北海航海保障中心哈爾濱通信中心針對黑龍江海事局轄區CCTV(水上安全監控)系統電力供應難問題，首次引入光伏+風力的綠色能源發電技術，在哈爾濱地區建立CCTV綠色能源發電改造(試點)，解決海事系統CCTV電力供應難題，為海事行政機構提高信息化水平提供技術支持與服務保障。據悉，黑龍江省地域遼闊、水系河流眾多，黑龍江海事局監管干線通航里程長達5495公里。CCTV系統是加強黑龍江海事局對轄區重點水域監管能力、切實履行水上交通...
國家能源局：深化配售電改革 研究與新型電力系統相適應的體制機制
做好“雙碳”工作，能源行業如何把握好先立后破、通盤謀劃的原則？立足基本國情，怎樣實現降碳的同時確保能源安全、產業鏈供應鏈安全？全國兩會期間，中能傳媒記者獨家專訪了國家能源局黨組書記、局長章建華。
電價改革兼顧保供與電改目標
近日，國家發展改革委發布《關于進一步深化燃煤發電上網電價市場化改革的通知》，推動4項電價改革措施：一是有序放開全部燃煤發電電量上網電價，通過市場交易形成上網電價;二是擴大市場交易電價上下浮動范圍，將燃煤發電交易價格浮動范圍上限擴大到20%;三是有序推動工商業用戶全部進入電力市場，同步取消工商業目錄銷售電價;四是保持居民、農業用電價穩定，保持現行電價水平不變。
因歐盟與法國分歧嚴重，法電改革推遲
法政府相關人士表示，由于未能就整體改革方案與歐盟達成一致，法電改革方案將不會在近期提交議會。歐盟與法國的主要分歧在于分拆之后子公司之間的關系。法政府堅持，公司必須保持整體性，資金流可在子公司之間流通。但歐委會希望各實體之間保持實際上獨立。經財部長勒梅爾表示，這是一條“絕對紅線”，認為歐委會的要求“不可接受”。
