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23日《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》發(fā)布，它是我國首個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃，首次明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，并明確氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。

未按時(shí)繳納碳排放配額，違法。近日，浙江省紹興市一家企業(yè)由于未按時(shí)足額清繳碳排放配額，被生態(tài)環(huán)境部門依法罰款兩萬元。這是浙江省首例涉及碳排放的環(huán)境違法案件，也是首起針對重點(diǎn)排放單位未按時(shí)足額清繳碳排放配額進(jìn)行行政處罰的案件。

日前，海南國際碳排放權(quán)交易中心(以下簡稱海碳中心)獲批設(shè)立，擬注冊在三亞。從海南省地方金融監(jiān)督管理局組織召開的海碳中心籌建推進(jìn)會上，記者了解到，目前海碳中心籌建團(tuán)隊(duì)正在全力開展各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)今年下半年開業(yè)運(yùn)營。

北京首個(gè)中深層地?zé)?井下?lián)Q熱)試驗(yàn)井項(xiàng)目順利通過專家評審驗(yàn)收，成功落地城市副中心站交通樞紐項(xiàng)目，驗(yàn)證了2745米深的地?zé)峋疅岜孟到y(tǒng)為樞紐供暖的技術(shù)可行性，規(guī)模化應(yīng)用后每年可減少二氧化碳排放量約6萬噸。

近日，中共中央政治局就努力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)進(jìn)行第三十六次集體學(xué)習(xí)，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)把系統(tǒng)觀念貫穿“雙碳”工作全過程，提出要進(jìn)一步完善能耗“雙控”制度，新增可再生能源和原料用能不納入能源消費(fèi)總量控制；要健全“雙碳”標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系，推動能源“雙控”向碳排放總量和強(qiáng)度“雙控”轉(zhuǎn)變。

準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)活動和社會發(fā)展的技術(shù)支撐，是國家基礎(chǔ)性制度的重要方面。2021年10月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》，提出要建立健全碳達(dá)峰、碳中和標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)“雙碳”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，不僅有助于促進(jìn)我國低碳技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，推動形成科學(xué)高效的碳排放社會治理體系，也是提升我國產(chǎn)品國際競爭力的重要保障。

根據(jù)IEA發(fā)布的最新報(bào)告，隨著世界經(jīng)濟(jì)從新冠疫情的危機(jī)中強(qiáng)勁反彈并嚴(yán)重依賴煤炭來推動經(jīng)濟(jì)增長，2021年全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量增加6%至363億噸，創(chuàng)歷史新高。

電力裝備是實(shí)現(xiàn)能源安全穩(wěn)定供給和國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。我國電力裝備產(chǎn)業(yè)已形成相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈，有力支撐了國家重大工程和能源戰(zhàn)略。隨著碳達(dá)峰、碳中和重大戰(zhàn)略決策不斷深化實(shí)施，為了滿足建設(shè)新型電力系統(tǒng)的需要，電力裝備制造業(yè)作為電力行業(yè)的上游，亟需加快綠色低碳發(fā)展。全國政協(xié)常委、全國工商聯(lián)副主席、正泰集團(tuán)董事長南存輝說：電力裝備對電力行業(yè)的能耗與碳排放影響重大。電力行業(yè)已納入到全國碳排放權(quán)交易市場，卻未能將碳...

截至2月17日，白鶴灘水電站累計(jì)安全生產(chǎn)綠色電能200億千瓦時(shí)，相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗624萬噸，減少二氧化碳排放1602萬噸。白鶴灘水電站共安裝16臺全球單機(jī)容量最大功率百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，全部機(jī)組將于今年7月投產(chǎn)發(fā)電。

Automotive News Europe報(bào)道稱，大眾集團(tuán)表示，在其電動汽車的推動下，公司2021年實(shí)現(xiàn)了歐盟二氧化碳排放的法定目標(biāo)。2022年1月24日，大眾集團(tuán)在一份聲明中表示，集團(tuán)包括大眾、奧迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)和西雅特品牌的乘用車，2021年在歐盟的平均二氧化碳排放量為118.5g/km，這一數(shù)字比歐盟為大眾集團(tuán)設(shè)定的目標(biāo)低了2%。

1月20日，中國林業(yè)集團(tuán)有限公司聯(lián)合北京綠色交易所在京發(fā)布《中林集團(tuán)綠色高質(zhì)量發(fā)展暨“碳中和”白皮書》（下稱白皮書）。白皮書顯示，經(jīng)北京綠色交易所開展前期調(diào)研及研究，2021年，中林集團(tuán)境內(nèi)擁有的林地資源共實(shí)現(xiàn)年度碳匯量為342萬噸二氧化碳當(dāng)量；整體碳排放量為-326萬噸二氧化碳當(dāng)量，標(biāo)志著中林集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)零碳排放，率先完成碳中和目標(biāo)，作為“碳中和”先行者，發(fā)揮了中央企業(yè)應(yīng)有的示范引領(lǐng)作用。

由清華大學(xué)碳中和研究院、清華大學(xué)全球變化研究院和能源基金會支持，全球能源基礎(chǔ)設(shè)施排放數(shù)據(jù)庫工作組發(fā)起并組織相關(guān)專家學(xué)者完成的《全球能源基礎(chǔ)設(shè)施碳排放及鎖定效應(yīng)》研究報(bào)告發(fā)布會日前在京舉辦。

2021年7月16日，全國碳排放權(quán)交易市場開市，各界持續(xù)關(guān)注。首批已入市的2225家電力公司，年二氧化碳排放總量超過40億噸。如今，全國碳排放權(quán)交易市場已備受矚目，但建筑行業(yè)談?wù)撜吡攘取?shí)際上，作為碳排放大戶，建筑業(yè)應(yīng)當(dāng)高度關(guān)注碳排放權(quán)交易市場動態(tài)。

可以看出，以往的試點(diǎn)，覆蓋的主要是既有建筑，而且范圍較小。若建筑業(yè)企業(yè)將其與即將全面覆蓋各行業(yè)的碳排放權(quán)交易相提并論，絕對是對國家推動綠色低碳發(fā)展決心的誤解。全國碳排放權(quán)交易市場啟動，表明了我國推動實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的決心。碳排放權(quán)交易市場的建設(shè)，意味著我國綠色低碳發(fā)展的重要性被提升到新高度，包括建筑業(yè)在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)將迎來重大發(fā)展機(jī)遇，但跟不上發(fā)展步伐的企業(yè)，則將被市場無情淘汰。

我國高度重視應(yīng)對氣候變化，去年9月“雙碳”目標(biāo)提出后，碳中和成為未來40年發(fā)展的重要議題。11月17日，“碳中和高峰論壇暨中國上市公司碳排放排行榜發(fā)布會”在京舉辦，《中國上市公司碳排放排行榜(2021)》在該論壇上發(fā)布。