大眾進軍動力電池材料的回收，預計2020年實現每年完成1200噸的回收
在宣布未來5年內投資440億歐元布局電動汽車之后，大眾最近又發布了一項雄心勃勃的計劃，要進軍動力電池材料的回收，短期目標是在 2020 年實現每年完成1200噸電池材料的回收。記者獲悉，該計劃將從Braunschweig附近的Salzgitter工廠開始，大眾汽車宣布正在建造一個試驗產線來回收現有動力電池組件。它將通過限制電子廢物和原始材料開采來減少其碳排放，同時為未來幾年公司計劃的1500萬輛電動汽車提供所需的電池材料。十年來，我們一直在研究如何恢...
英國可再生能源發電2020年或超過化石燃料
英國電力分析公司的最新報告顯示，由于可再生能源部門進一步增加，英國到2020年化石燃料發電將降至105.6太瓦時(1太瓦時等于10億千瓦時)，而可再生能源發電有望達到121.3太瓦時，成為主要的發電來源。該公司在早些時候發布的年度市場回顧和預測中概述了2018年英國電力部門的電力數據(不包括北愛爾蘭)，燃煤和燃氣發電總計為130.9太瓦時，可再生能源發電為95.9太瓦時。2018年，英國傳統發電水平下降6.7%，而可再生能源部門的發電量增加15.2%，很大程度...
長城汽車首款氫燃料整車平臺將在2020年推出
據中證網消息，相關人士透露，長城汽車首款氫燃料整車平臺將在2020年推出，并于2022年展示小批量氫能源車隊，2023年推出成熟的燃料電池乘用車車型。據介紹，長城汽車圍繞制氫、儲氫、加氫站、燃料電池全產業鏈的投資已超過10億元。未來將繼續加大氫能技術與產業能力建設，計劃至少投入20億元進行技術開發。...
日本計劃到2020年建設160座氫氣站
日本正試圖在2020年東京奧運會和殘奧會之前為燃料電池汽車建立無人氫氣充電站，政府計劃草案于周四公布。政府希望在夏季奧運會期間受到國際關注的同時展示日本的清潔技術。據知情人士透露，該公司計劃于3月底正式批準旨在促進氫氣使用的路線圖。
法國氫能社會興起 2020年底發展600輛零排放氫動力出租車！
Air Liquide，Idex，SociétéduTaxiélectriqueParisien(STEP)和豐田正在與一家名為HysetCo的合資企業合作，這是有史以來第一家致力于巴黎地區氫氣流動性發展的公司。這次合作代表了法國氫能社會的興起，以及世界上第一批零排放氫動力出租車Hype的發展。
全球化走勢發生變化，這個將在2020年成為能源凈出口國的“美國夢”還能如愿以償嗎?
頁巖油產量激增，液化天然氣和原油出口基礎設施不斷發展，美國已經成為全球能源出口的重要參與者。美國能源信息署(EIA)此前預計，美國將在2020年成為能源凈出口國，為70年來首次。但是，如果全球化走勢發生變化，這個美國夢還能如愿以償嗎?2月14日上周四，國際能源巨頭英國石油(BP)在2019年度能源展望報告中預計，不斷升級的貿易爭端可能會限制美國作為油氣出口國的崛起，但同時也將進一步提高部分國家可再生能源的用量。在報告中，BP預設了兩個情景：一...
政策激勵環保裝備市場前景光明,2020年萬億市場將形成
近年來，隨著環境污染形勢日益嚴峻，國家加快了大氣污染防治、水污染治理、土壤污染修復等方面政策的出臺，而更為嚴格的污染物排放和治理標準，為新增和升級改造現有的環保設備提供更為廣闊的市場空間。數據顯示，2017年全國環保裝備制造業實現產值7440億元，較2010年增長了近三倍，年復合增速保持在20%以上。預計到2020年全國環保裝備制造業產值將超1.2萬億，超國家政策目標預期。政策激勵環保裝備市場前景光明 2020年萬億市場將形成環保裝備制造...
預計2020年將推廣1萬輛氫燃料電池商用車
據中汽協數據顯示，2018年我國氫燃料客車銷量1418輛，氫燃料電池貨車銷量為109輛。2019年1月初，國家工信部發布2018年度第13批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共有86款燃料電池汽車進入推薦目錄。據測算，到2030年我國氫能汽車產業產值有望突破萬億元。目前運營車輛以商業車為主全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼表示，應及時把產業重點向燃料電池汽車拓展，我國已形成的電-電混動技術優勢，適合燃料電池技術特點，也適應我國技術和產...
北汽2020年在京將停產自主燃油乘用車
北京進入減量提質的發展新階段，這使得傳統制造業面臨轉型升級的緊迫任務。近日，北汽集團2018年經營業績及2019年發展戰略媒體溝通會舉行，北汽集團董事長徐和誼宣布，北汽將加快產業結構調整和產品結構調整，促使自主品牌燃油乘用車逐步退出北京。到2020年，北汽在京將不再生產和銷售自主品牌的燃油乘用車。
我國綜合能源服務市場潛力空間較大 2020年市場規模或超5000億元
隨著能源轉型的提速，低碳化、清潔化已成為不可阻擋的趨勢和潮流，“綜合能源服務”也漸漸成為行業熱詞。在近日舉辦的“2019年綜合能源服務產業年度峰會”上，與會專家學者們普遍認為，綜合能源服務可解決能源高質量發展中安全、綠色、經濟的痛點，提高能源利用效率。“我國綜合能源服務市場潛力空間較大”“綜合能源服務將是能源企業轉型的主要方向”等已成為業內共識。
?比亞迪高端智能終端產業園項目簽約 預計2020年建成投產
1月24日，比亞迪高端智能終端產業園項目簽約。省委常委、市委書記王永康出席簽約儀式并見證簽約。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福，市委常委、常務副市長呂健致辭。市委常委、高新區黨工委書記鐘洪江主持。
EIA：美國2020年將成為能源凈出口國 為近70年來首次
美國能源信息署（EIA）在年度能源展望報告中稱，隨著美國原油和天然氣產量的增加以及國內需求的減少，美國明年將成為能源凈出口國，為70年來首次。EIA還預計，未來十年內，美國原油產出將逐年遞增，刷新歷史紀錄。直到2027年，美國原油產量的增長將趨于平穩。
九部門印發《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》 2020年實現廢鉛蓄電池規范收集率40%
針對廢舊鉛蓄電池回收行業亂象，生態環境部、國家發改委、公安部等九部門日前印發《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》(下稱《方案》)。《方案》規定，到2020年，鉛蓄電池生產企業通過落實生產者責任延伸制度，實現廢鉛蓄電池規范收集率達到40%;到2025年，廢鉛蓄電池規范收集率達到70%;規范收集的廢鉛蓄電池全部安全利用處置。
2020年報廢或達35萬噸 動力電池回收市場前景廣闊
隨著新能源汽車的快速發展，動力電池需求不斷提升，老牌鉛酸企業加快布局鋰電池領域。 據中國化學與物理電源行業協會數據顯示，2017年中國鋰電池銷售收入達1589億元，同比增長19.5%；鋰離子電池產量為1009億瓦時，同比增長15.6%。 鋰電池以重量輕、能量密度高、綠色環保等特點，近幾年被廣泛用于新能源汽車動力電池領域。1月17日，東興證券研究員賀朝暉在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，目前鋰電池也面臨價格貴、安全性相對弱、穩定性不足...
《清潔能源消納行動計劃(2018~2020年)》解讀
十三五以來，黨和國家高度重視清潔能源發展和消納利用，習近平總書記在黨的十九大報告中和中央經濟工作會議上對大力發展清潔能源提出明確要求，李克強總理對促進清潔能源消納作出重要批示。近期國家能源局印發的《清潔能源消納行動計劃(2018-2020年)》(以下簡稱《行動計劃》)首次提出了清潔能源利用率目標，這是我國清潔能源產業政策思路和發展導向的一次重大創新。長期以來，我國清潔能源消納一直將棄電的多少作為重要的評價標準，再結合我國...
